MOTO : Dunlop étoffe sa gamme de pneus scooter avec le tout nouveau ScootSmart 2

Dunlop Motorcycle Europe renforce sa présence sur le segment scooters avec le lancement du ScootSmart 2, un pneu scooter toutes saisons conçu pour offrir une adhérence, unemaniabilité et la durabilité améliorée dans un large éventail de conditions de conduite urbaine.1

Dunlop ScootSmart 2 s’appuie sur le succès du ScootSmart qui, depuis son lancement en 2012, s’est forgé une solide réputation auprès des scootéristes pour ses performances fiables par tous les temps et sa durabilité.2 La nouvelle génération ScootSmart 2 a été développée spécifiquement pour répondre aux exigences en constante évolution des conducteurs de scooters modernes, et s’adresse à ceux qui comptent sur leur scooter pour leur mobilité quotidienne, qu’il s’agisse de déplacements en ville ou de longs trajets urbains. La nouvelle génération ScootSmart 2 a été développée spécifiquement pour répondre aux exigences en constante évolution des conducteurs de scooters modernes, en particulier ceux qui comptent sur leur scooter au quotidien, qu’il s’agisse de petits ou longs trajets urbains.

Le ScootSmart 2 apporte des améliorations notables dans tous les aspects de performance, dont l’adhérence sur sol mouillé, le freinage et la maniabilité, tout en conservant la durabilité et la polyvalence qui ont rendu la première version si populaire.3

Des performances améliorées pour la conduite quotidienne

Le Dunlop ScootSmart 2 a été conçu pour les conducteurs qui utilisent leur scooter toute l’année, qu’il s’agisse de trajets domicile-travail en circulation urbaine ou de déplacements plus longs en ville.. La conception du pneumatique s’appuie sur l’expertise de Dunlop en matière de sport-touring, associant des technologies issues de pneumatiques moto haut de gamme à un design spécifiquement adapté aux scooters.

Le pneumatique intègre un nouveau mélange de gomme à haute teneur en silice pour améliorer l’adhérence quelque soit la températures ou les conditions routières, renforçant la traction sur sol sec ou mouillé tout en conservant une bonne performance kilométrique.

Ce nouveau mélange est complété par une sculpture repensée de la bande de roulement. Le pneu avant présente une rainure centrale en zigzag pour évacuer l’eau de surface et raccourcir les distances de freinage, tandis que la disposition des rainures principales améliore la dispersion de l’eau à vitesse intermédiaire. Les rainures secondaires et les éléments des flancs améliorent encore l’adhérence lors des manœuvres sur des sols glissants.

À l’arrière, un centre de sculpture continu sur la bande de roulement renforce la résistance au roulement et la traction sur route sèche, tandis que la disposition des rainures est optimisée pour maintenir l’adhérence sur sol mouillé. Combinées, ces caractéristiques contribuent à des performances homogènes dans les conditions variées auxquelles sont confrontées les conducteurs de scooters tout au long de l’année.

Les tests internes Dunlop Motorcycle Europe montrent une réduction de 10 % de la distance de freinage sur sol mouillé par rapport au modèle précédent, soulignant une nette amélioration de la confiance et de la maniabilité au quotidien.4

Roberto Finetti, directeur marketing de Dunlop Motorcycle Europe, commente : « Avec le lancement de ScootSmart 2, Dunlop s’appuie sur le succès éprouvé de la génération précédente pour offrir aux conducteurs de scooters d’aujourd’hui une évolution significative des performances. Le pneumatique offre une tenue de route stable et bien équilibrée, même pour les conducteurs les plus exigeants avec un style de conduite plus dynamique.

« La conduite urbaine est faite de contrastes. ScootSmart 2 est conçu pour les affronter tous, et notre campagne de lancement illustre ce concept de façon dynamique, avec des visuels écalés qui correspondent aux attentes des conducteurs en ville, toujours prêts à s’arrêter et à repartir ».

Conçu pour s’adapter à l’ensemble du marché scooter

Le ScootSmart 2 a été développé avec une couverture de taille leader sur le marché, convenant aussi bien aux scooters urbains légers qu’aux modèles rétro et aux maxi-scooters hautes performances à grand châssis. Sa gamme étendue comprendra à terme 75 tailles, couvrant des diamètres de jante de 10 à 16 pouces et représentant environ 84 % du marché scooter. 5

Dmitri Talboom, chef de produit, Dunlop Motorcycle Europe, ajoute : « En développant ScootSmart 2, nous avons cherché à faire évoluer un produit qui jouissait déjà d’une très solide réputation auprès des scootéristes européens. Nous avons combiné notre expertise issue de nos produits sport touring avec un design optimisé pour la conduite urbaine, et avons obtenu des améliorations significatives en termes d’adhérence sur sol mouillé, de freinage et de maniabilité.

Le résultat final est un pneumatique qui offre des performances globales de premier ordre, tout en apportant la polyvalence indispensable à une utilisation quotidienne sur scooters sportifs, classiques, hautes performances ou utilitaires ».

Le Dunlop ScootSmart 2 sera disponible dans toute l’Europe au deuxième trimestre 2026, et la gamme complète sera disponible à partir du quatrième trimestre 2026.

(1) Comparé à la génération précédente de Scootsmart

(2) Sur la base de tests internes et des commentaires des clients, Dunlop ScootSmart 2

(3) Sur la base de tests internes et par rapport à la génération précédente, ScootSmart 2 offre des avantages mesurables

(4) Basé sur les résultats d’un test comparatif interne. Réalisé au centre d’essais Goodyear de Mireval. En 2025 Tailles : 120/70R15 et 160/60R17 sur Yamaha TMax 560

(5) Basé sur les statistiques de l’industrie des pneus pour scooters de l’ETRMA pour 2024

À propos de Dunlop Motorcycle Europe :

Dunlop Motorcycle Europe est l’un des principaux fabricants mondiaux de pneus pour motos, avec un palmarès impressionnant dans le domaine du sport automobile. Dunlop Motorcycle Europe est partenaire technique des principales équipes du championnat du monde d’endurance et la marque de pneus la plus titrée de l’histoire du TT de l’île de Man. En tout-terrain, les pneumatiques moto Dunlop sont le choix des vainqueurs et des champions du MXGP.