MOTO : Ville PIIPPO : « Notre technologie permet une conception flexible et des performances supérieures »
Donut Lab et Verge Motorcycles dévoilent les résultats d’un test de charge rapide pour une batterie à état solide, une première pour un véhicule de série.
L’entreprise technologique finlandaise Donut Lab a publié ce lundi les résultats d’un test de charge rapide mené en collaboration avec le constructeur de motos électriques Verge Motorcycles. Cette publication marque une étape majeure dans l’industrie du véhicule électrique, démontrant pour la première fois publiquement les performances d’une batterie à état solide intégrée dans un bloc-batterie complet sur un véhicule de série. Les tests, axés sur la moto Verge TS Pro, confirment la possibilité d’une recharge en moins de dix minutes, établissant un nouveau record de vitesse pour une moto électrique.
Une avancée technologique pour l’industrie
L’enjeu de ce test n’était pas d’évaluer une simple cellule de batterie, mais de mesurer le comportement et l’efficacité de plusieurs cellules fonctionnant de concert dans un environnement réel. Cette approche constitue une avancée historique qui pourrait bouleverser le secteur automobile. « Il s’agit du premier test que nous avons publié à l’intention d’un public plus large et qui démontre les performances et le comportement de plusieurs cellules de batterie dans un environnement de véhicule réel. La haute densité énergétique de notre technologie de batterie permet une conception flexible du bloc-batterie et des performances supérieures, même dans les applications les plus difficiles, telles que les motos, où l’espace est limité », a expliqué Ville Piippo, directeur technique de Donut Lab. Il ajoute : « Nous sommes en mesure de proposer aux constructeurs automobiles des packs de différentes capacités énergétiques dans la même taille physique ».
Des performances de charge exceptionnelles
Les tests de charge rapide ont été réalisés sur une moto d’une génération antérieure, mais équipée de la nouvelle batterie de 18 kilowattheures destinée à l’année-modèle à venir. Les résultats se sont avérés probants. En utilisant un chargeur rapide public, avec une batterie à une température initiale de 20 degrés Celsius, la puissance de charge de crête a dépassé les 100 kW (soit un taux de charge de 5C) et a été maintenue pendant cinq minutes.
Concrètement, le niveau de charge de la batterie est passé de 10 % à 50 % en seulement cinq minutes. Le seuil de 70 % a été atteint en un peu plus de neuf minutes, et celui de 80 % en douze minutes. Selon Donut Lab, ces performances sont déjà trois fois supérieures à celles de la batterie précédente de Verge et devraient encore s’améliorer après une phase d’optimisation par le constructeur.
L’expérience utilisateur au cœur de l’innovation
Cette innovation technologique vise avant tout à transformer l’expérience des conducteurs de véhicules électriques en réduisant drastiquement les temps d’attente. « Notre objectif est d’offrir aux utilisateurs de Verge la meilleure expérience possible. Les avantages de la technologie des batteries de Donut Lab, tels que la charge ultra-rapide, complètent parfaitement notre objectif », a déclaré Tuomo Lehtimäki, PDG de Verge Motorcycles. Il souligne également une prouesse technique : « La moto électrique qui se recharge le plus rapidement au monde, la Verge TS Pro, est également refroidie par air ». Le constructeur proposera ce modèle avec la batterie standard, mais aussi avec une version à autonomie étendue, offrant une capacité énergétique supérieure de près de deux tiers.
Une plateforme technologique complète
Ces avancées sont le fruit de la collaboration entre deux entreprises innovantes. Donut Lab (www.donutlab.com) se positionne comme un fournisseur de plateforme complète pour véhicules électriques, offrant des composants inter-compatibles allant du moteur à la batterie. Son moteur-roue « Donut Motor », sans moyeu, et sa batterie « Donut Battery », première batterie à état solide prête pour la production en série, sont conçus pour diverses applications (automobile, aérospatiale, marine).
De son côté, Verge Motorcycles (www.vergemotorcycles.com) se spécialise dans le développement et la fabrication de motos électriques de pointe, alliant un design distinctif à des technologies brevetées pour repousser les limites de la performance. Les deux entreprises continuent de collaborer pour intégrer ces innovations et redéfinir les standards de la mobilité électrique.