AUTOMOBILE : Le défi pour l’équipe Isotta FRASCHINI DUQUEINE se poursuit en piste à Imola avec la première journée d’essais libres
Le week-end très attendu des 6 Heures d’Imola, deuxième épreuve de la saison 2024 du WEC – Championnat du Monde d’Endurance, a débuté avec la première séance d’essais libres sur l’Autodromo Internazionale « Enzo e Dino Ferrari ».
C’est aujourd’hui que commence le voyage palpitant de trois jours pour l’équipe Isotta Fraschini Duqueine, avec les pilotes Jean-Karl Vernay, Carl Bennett et Antonio Serravalle au volant de la Tipo 6 LMH Competizione.
Après le premier tour du circuit, qui s’est terminé à 13h30, deux autres séances d’essais suivront, culminant demain, le 20 avril, avec la manche qualificative avant la course officielle prévue le dimanche 21 avril, diffusée en direct sur le site web de l’événement. Ce fut une matinée intense où l’équipe a libéré toute la puissance de la voiture sur la piste, remplissant les pilotes d’un nouvel enthousiasme et d’une nouvelle confiance pour le week-end.
Jean-Karl Vernay : « C’est un très bon début de week-end. Nous nous sommes assurés de donner à Carl et Antonio un relais plus long lors de la première séance d’essais, et notre rythme a très bien commencé. La voiture s’est également très bien comportée, nous sommes donc très confiants pour les prochaines manches d’essais avant la course de ce week-end.
Carl Bennett : « Je suis très content de la voiture d’Isotta Fraschini après les EL1. Je me suis concentré sur le fait de faire ressortir le plus de performance possible en moi pour les prochaines séances d’entraînement. J’ai hâte à la course ! ».
Antonio Serravalle : « Les EL1 étaient vraiment bons, la voiture était stable et agile. C’était la première fois que je roulais sur cette piste, donc nous avons encore beaucoup de choses à faire pour améliorer nos chronos ce week-end.
L’équipe, née de la synergie entre le prestigieux constructeur automobile milanais Isotta Fraschini (responsable de la gestion technique) et la célèbre société française Duqueine (gestion des activités sportives), a bouclé 42 tours avec le meilleur tour de l’équipe réalisé par Jean-Karl Vernay (1 :33.060).
Un objectif atteint, à l’échelle internationale, en partie grâce à la contribution de Bosch Engineering.
« Nous sommes un fournisseur de composants de sport automobile et de services d’ingénierie pour Michelotto depuis plus de dix ans de projets GT Racing. Au cours de cette période, nous avons construit une relation solide entre les deux sociétés, dont nous sommes fiers de dire qu’elle a abouti à notre choix pour développer le logiciel complet du véhicule hybride, y compris le concept de sécurité haute tension pour l’Hypercar Isotta Fraschini Le Mans. Dans ce cadre, nous avons appliqué avec succès nos connaissances spécialisées grâce aux normes de qualité Bosch soigneusement appliquées afin de fournir une solution clé en main pour la commande du système hybride. Le calendrier du projet a démarré en octobre 2021.Enfin, grâce à une mise en service réussie du système de récupération d’énergie en interne chez Bosch Abstatt dynamomètre moteur et du véhicule complet sur un banc d’essai à 4 roues, nous avons livré le premier logiciel validé en mars 2023. Nous sommes heureux de poursuivre notre soutien au projet IF LMH lors de la première saison de course du WEC 2024 », a déclaré Ingo Mauel, directeur de Bosch Motorsport.
L’adrénaline monte dans le garage Isotta Fraschini Duqueine du WEC pour ce qui est considéré comme l’étape « à domicile » à Imola, en Émilie-Romagne, au cœur de la Motor Valley.