MOTO 2 : ARBOLINO et SALAC travaillent dur pour s’améliorer lors du test de Jerez
À moins de deux semaines du début de la nouvelle campagne du Championnat du Monde Moto2, l’équipe Elf Marc VDS Racing Team a entamé aujourd’hui ses derniers préparatifs sur le Circuito de Jerez-Angel Nieto.
La première journée d’essais officiels de trois jours en Andalousie a été chargée et productive pour Tony Arbolino et Filip Salac, qui étaient tous deux désireux de profiter du temps de piste sec disponible après que la pluie ait perturbé une séance de deux jours à Portimão le week-end dernier.
Arbolino et Salac ont bouclé 118 tours à eux deux et tous deux étaient satisfaits des progrès réalisés alors qu’ils travaillaient sur une gamme d’options de réglages sur leurs machines Kalex.
Arbolino et Salac seront de retour en piste demain et vendredi avant de se rendre à Doha pour la manche d’ouverture de 2024 sur le circuit international de Lusail le 10 mars.
12ème : 1’41.677
L’Italien a passé les deux premières séances en piste aujourd’hui à travailler pour gagner en sensation et en confiance dans les virages à grande vitesse de Jerez.
Le travail acharné avec son équipage a certainement porté ses fruits puisqu’Arbolino a réussi à améliorer ses temps de près d’une seconde au cours de la journée et il a terminé à seulement une demi-seconde du meilleur temps en 12e position.
Arbolino était confiant qu’il aurait pu tourner beaucoup plus vite que son meilleur temps de 1 :41.677, mais il a été victime d’une lourde chute dans le premier virage peu avant un relais prévu sur les gommes tendres de Pirelli.
« Nous comprenons ce que nous devons faire vite »
« L’objectif principal de la journée n’était pas les temps au tour. Nous voulions nous concentrer sur le fait de trouver de bonnes sensations avec la moto, alors nous avons essayé différents réglages pour essayer de nous assurer d’avoir la meilleure base possible lorsque nous nous dirigerons vers la première course au Qatar. Je pense que nous avons fait des progrès, et nous commençons vraiment à comprendre ce dont nous avons besoin pour être rapides et compétitifs avec les nouveaux pneus Pirelli. La chute est dommage, mais heureusement, je vais bien et maintenant j’attends avec impatience deux autres jours chargés à travailler dur avec mon équipe pour être dans la meilleure forme possible pour la première course.
16ème : 1’41.791
Ce fut une journée d’amélioration constante pour Salac, avec des modifications de géométrie et l’analyse des différents réglages des suspensions avant et arrière, ce qui a permis au star tchèque de connaître un début de saison mouvementé mais positif.
Une amélioration de 0,8 seconde par rapport à la première séance reflète les excellents progrès réalisés, Salac étant à un peu plus de trois dixièmes de seconde du top six.
La priorité pour Salac et son équipe Elf Marc VDS Racing pour les deux jours restants est d’effectuer des tests d’endurance sur les nouveaux pneus Pirelli tout en essayant d’améliorer sa vitesse de contre-la-montre sur des gommes tendres.
« Nous nous assurons d’être prêts à courir au Qatar »
« Nous avons fait du très bon travail le premier jour ici à Jerez parce que nous avons pu travailler à travers un programme de travail très intense avec beaucoup de conclusions positives. Le temps au tour n’avait rien de spectaculaire en début de journée, mais nous faisions des essais aujourd’hui plutôt que de chercher le meilleur temps. Au fur et à mesure que la journée avançait, j’ai pu aller un peu plus vite et j’ai vraiment pris du plaisir à piloter la moto. L’équipe fait un travail incroyable, et nous avons un bon plan pour nous améliorer au cours des deux derniers jours et nous assurer que nous nous rendons au Qatar prêts à courir. »