VOILE : Anatole FACON, 25 ans, à la conquête des records océaniques

À 25 ans, Anatole Facon incarne une nouvelle génération de skippers : libre, audacieuse et tournée vers l’aventure.

Avec son projet Good Morning, il s’éloigne volontairement des circuits classiques du Class40 pour se lancer dans une quête ambitieuse : battre les grands records océaniques en solitaire. Actuellement en stand-by à Lisbonne, il se tient prêt à saisir la prochaine fenêtre météorologique pour s’élancer sur la Route de la Découverte (Cadix – San Salvador).

Un marin à part

Passionné de voile dès son plus jeune âge, Anatole Facon découvre la compétition en dériveur, avec notamment des participations aux championnats de France et d’Europe en Laser. Mais c’est le large qui l’attire, inspiré dès l’adolescence par Manu Wattecamps (auteur d’un tour du monde en solitaire à 25 ans) et les grandes figures de la course océanique (Thomas Coville, Francis Joyon, Philippe Poupon…). À contre-courant d’une génération souvent formatée par les circuits classiques, il revendique une autre voie : « celle de tracer sa propre route ».

Après deux saisons sur le circuit Class40 — marquées par une participation à la Route du Rhum 2022 et à la Transat Jacques Vabre 2023 — il opère un virage stratégique dès 2024 vers les records en solitaire.

Une transition déjà concrétisée par : un record de l’Atlantique Nord en 10 jours, 9 heures et 14 minutes, un record de la Méditerranée en 40 heures et 32 minutes en 2025.

Prochain défi : la Route de la Découverte

Aujourd’hui il s’attaque à la tentative de record de la Route de la Découverte, entre Cadix et San Salvador aux Bahamas.

Distance : 3 875 milles

Record actuel : 21 jours, 11h et 18 min (Sergio Frattaruolo, 2015)

Objectif : 15 à 17 jours

Ce parcours historique, emprunté autrefois par Christophe Colomb, reste un défi emblématique de la course océanique. D’un point de vue météorologique, le défi repose sur un élément clé : l’optimisation dans les alizés, avec un positionnement stratégique sous l’anticyclone des Açores. Un record à la fois simple en apparence… mais exigeant en précision et en engagement.

Pour cette tentative, Anatole est soutenu par Keri Médical (spécialiste des prothèses de pouce) et Novo Nordisk (laboratoire pharmaceutique spécialisé dans le traitement des diabètes). Il est également accompagné par le routeur Christian Dumard et s’appuie sur le Class40 Thalès (n°123), un prototype au palmarès solide, vainqueur de la Route du Rhum 2014 avec Alex Pella. Anatale a volontairement fait le choix d’un bateau fiable, puissant, à bout pointu qu’il maîtrise dans les moindres détails pour l’avoir entièrement préparé seul.

Actuellement en stand-by à Lisbonne, Anatole est en attente des meilleures chances météorologiques. La tentative de record sera à suivre en temps réel via une cartographie dédiée et sur les réseaux sociaux du skipper.

“Good Morning” : un projet au service d’une ambition plus grande

Cette série de records s’inscrit dans un projet global appelé Good Morning. Pour Anatole Facon, les records de l’Atlantique Nord, de la Méditerranée ou encore de la Route de la Découverte ne sont pas une finalité, mais des étapes.

Des étapes essentielles pour accumuler de l’expérience, repousser ses limites en solitaire et fiabiliser le bateau dans l’ultime objectif de battre ensuite le record du tour du monde en solitaire et sans escale en Class40.

Mais pour Anatole Good Morning va au-delà de la performance puisque le projet porte aussi un message générationnel. À travers son parcours, Anatole souhaite : inspirer des jeunes, comme lui-même l’a été plus jeune, rappeler que la quête de sens passe aussi par l’audace et espère encourager toute une génération à se lever, avancer, et oser tracer sa propre voie.

Après la Route de la Découverte, Anatole prévoit de poursuivre son programme avec de nouvelles tentatives de records avant d’envisager le tour du monde en solitaire à l’automne.

Cartographie disponible ici : https://projetgoodmorning.geovoile.com/routedeladecouverte/2026/viewer/