AUTOMOBILE : Škoda Auto se classe au deuxième rang des constructeurs automobiles les plus vendus en Europe après un excellent premier trimestre.
Une dynamique qui se poursuit : Škoda Auto a livré 271 900 véhicules à ses clients dans le monde entier, soit une hausse de 14,0% par rapport à l’année précédente, devenant ainsi le deuxième constructeur automobile le plus vendu en Europe (UE-27+4).
De solides performances financières : le chiffre d’affaires a atteint 7,9 milliards d’euros (+9,1%), tandis que le résultat d’exploitation s’est élevé à 660 millions d’euros (+20,9%), soit le meilleur résultat jamais enregistré par Škoda au premier trimestre ; la marge brute a atteint 8,3 % (contre 7,5 % un an plus tôt) et le flux de trésorerie net a grimpé à 867 millions d’euros (+64,4%).
Les livraisons de modèles 100 % électriques (BEV) poursuivent leur forte progression, atteignant 51 800 unités (+91,9 %). L’Elroq se hisse à la deuxième place et l’Enyaq à la cinquième parmi les BEV les plus vendus en Europe (UE27+4). Les hybrides rechargeables enregistrent également une hausse de 15,4 %.
Poursuite de la croissance internationale : les livraisons en Inde ont atteint 17 400 véhicules (+16,7%), avec des hausses supplémentaires sur les marchés en croissance, notamment en Égypte et au Maroc.
Au premier trimestre 2026, Škoda Auto a poursuivi sa trajectoire de croissance et s’est hissée au deuxième rang des marques automobiles les plus vendues en Europe*, avec 222 500 véhicules livrés (+17,1%), surpassant largement les performances globales du marché. À l’échelle mondiale, les livraisons aux clients ont augmenté de 14,0% par rapport à l’année précédente, pour atteindre 271 900 véhicules. Cette performance est en grande partie réalisée grâce aux modèles Elroq et Enyaq, qui se sont classés respectivement deuxième et cinquième parmi les véhicules 100% électriques (BEV) les plus vendus en Europe.
Škoda Auto a également enregistré de solides résultats financiers, avec un chiffre d’affaires de 7,9 milliards d’euros (+9,1%), un bénéfice d’exploitation record de 660 millions d’euros (+20,9 %) marquant le meilleur résultat du premier trimestre de l’histoire de l’entreprise, une marge sur chiffre d’affaires de 8,3 % et un flux de trésorerie net de 867 millions d’euros (+64,4%). Ces résultats ont été soutenus par une gamme de modèles étendue et moderne, une discipline stricte en matière de coûts et des synergies au sein de Volkswagen Group et du Brand Group Core. Au-delà de l’Europe, Škoda a également enregistré une croissance continue en Inde (17 400 véhicules ; +16,7%), au Maroc (1 700 véhicules ; +45,0%) et en Égypte (1 600 véhicules ; +58,5%).
*S’applique à l’ensemble de l’Europe (UE27+4), source : ACEA, 23 avril 2026
« Nous avons su tirer parti de la forte dynamique d’une année 2025 record pour enregistrer, au premier trimestre 2026, le bénéfice d’exploitation le plus élevé de l’histoire de Škoda Auto. Pour la première fois, Škoda est devenu le deuxième constructeur automobile le plus vendu en Europe, une étape importante dont nous pouvons être fiers sur un marché hautement concurrentiel. Cette réussite reflète la confiance de nos clients, le dévouement de nos employés, le partenariat constructif avec le syndicat KOVO et l’engagement sans faille de nos concessionnaires et fournisseurs partenaires. Notre gamme de modèles, vaste et moderne, continue de séduire les clients à travers l’Europe et au-delà. Parallèlement, notre solidité financière démontre que croissance et efficacité peuvent aller de pair. Avec l’arrivée prochaine des tout nouveaux modèles 100% électriques Epiq et Peaq, une dynamique soutenue sur des marchés clés comme l’Inde, et une stratégie clairement axée sur la qualité, l’efficacité et le choix du client, nous disposons de solides atouts pour bâtir un avenir prospère et durable » Klaus Zellmer, Directeur Škoda Auto.
« Nos solides résultats financiers du premier trimestre reflètent la rigueur avec laquelle nous gérons notre entreprise. La forte croissance du chiffre d’affaires s’est accompagnée d’une rentabilité très solide. La marge sur le chiffre d’affaires se maintient à un niveau satisfaisant, et la forte augmentation du flux de trésorerie net confirme la stabilité de notre modèle économique tout en renforçant la résilience de l’entreprise alors que nous traversons une période de transformation majeure. Combinée aux synergies au sein du Groupe, cette dynamique nous place en position de force pour relever les défis à venir » Holger Peters, Membre du Conseil d’Administration de Škoda Auto, en charge de l’IT et des Finances.
« Nos résultats du premier trimestre soulignent la montée en puissance de Škoda Auto sur les marchés mondiaux, et tout particulièrement en Europe, notre marché domestique. À l’échelle mondiale, nous avons livré 271 900 véhicules à nos clients. Un moteur essentiel de cette performance a été l’excellent résultat de nos modèles 100% électriques, l’Enyaq et l’Elroq : les livraisons mondiales de véhicules électriques ont presque doublé sur un an, contribuant à faire de Škoda la troisième marque de véhicules 100% électriques la plus vendue en Europe. Nous avons également enregistré une dynamique soutenue dans plusieurs pays et régions, notamment les marchés nordiques, l’Inde et l’Afrique du Nord, élargissant encore notre présence internationale et attirant de nouveaux clients de manière continue » Martin Jahn, Membre du Conseil d’Administration de Škoda Auto, en charge des Ventes et du Marketing.
Škoda devient la deuxième marque la plus vendue en Europe, avec des livraisons record en mars
Entre janvier et mars, Škoda Auto a livré 271 900 véhicules à travers le monde (+14,0 %). En Europe (UE27+4), la marque est devenue pour la première fois la deuxième marque automobile la plus vendue, selon les données de l’Association des constructeurs européens d’automobiles (ACEA)*, avec des livraisons en hausse de 17,1 % à 222 500 véhicules, surpassant largement la croissance globale du marché. Le mois de mars a également enregistré le volume de livraisons mensuel le plus élevé jamais atteint dans la région, avec 90 915 véhicules livrés. L’Allemagne est restée le plus grand marché, avec des livraisons atteignant 58 500 véhicules, soit une augmentation de plus d’un quart (+26,0 %). Une croissance a également été enregistrée au Royaume-Uni, en République tchèque, en Inde et en Pologne, ainsi que sur des marchés tels que le Danemark, la France, l’Italie, l’Autriche et l’Espagne.
*S’applique à l’ensemble de l’Europe (UE27+4), source : ACEA, 23 avril 2026
Demande croissante pour les modèles électrifiés : l’Elroq et l’Enyaq parmi les meilleurs ventes en Europe.
Les livraisons des modèles électrifiés de Škoda ont fortement augmenté au premier trimestre 2026. À l’échelle mondiale, la marque a livré 63 200 véhicules électrifiés (+71,4 %), dont 51 800 véhicules 100 % électriques (+91,9 %) issus des gammes Elroq et Enyaq. Les livraisons de véhicules hybrides rechargeables (PHEV) ont atteint 11 400 unités (+15,4 %). En Europe (UE 27+4), les modèles électrifiés ont représenté 27,3 % du total des livraisons. L’Elroq s’est hissé à la deuxième place et l’Enyaq à la cinquième parmi les véhicules 100 % électriques les plus vendus. L’Elroq a notamment été la voiture électrique la plus vendue en Allemagne, tout en occupant la deuxième place en République tchèque, au Danemark, en Lituanie, en Autriche et en Suisse. Avec 29 700 livraisons, il devance légèrement le Karoq, qui totalise 24 900 unités livrées, malgré une progression de 2,2 % pour ce dernier.
L’Enyaq a été la voiture 100% électrique numéro un en République tchèque et en Suisse et s’est également hissée sur le podium en Estonie et en Autriche. En conséquence, Škoda s’est classée troisième au classement général des marques de véhicules 100% électrique (BEV) en Europe, et deuxième en Allemagne et au Royaume-Uni. L’Octavia a dominé la gamme avec 46 900 livraisons (−5,1 %), tandis que les livraisons de Kodiaq ont atteint 35 600 véhicules (+10,5 %). Le Kamiq et la Fabia sont également restés parmi les modèles les plus vendus du constructeur tchèque.
Nouveau hall d’assemblage des systèmes de batteries à Mladá Boleslav
Pour répondre à une demande soutenue, Škoda Auto exploite pleinement la capacité et la flexibilité de son usine principale de Mladá Boleslav. Elle demeure le seul site de Volkswagen Group capable de produire, sur une même ligne de production, à la fois des véhicules à moteur thermique basés sur la plateforme MQB et des véhicules électriques basés sur la plateforme MEB.
Škoda Auto a poursuivi sa progression rapide dans l’électromobilité au cours du premier trimestre. En février, le constructeur a franchi un nouveau cap avec la sortie de chaîne de son 500 000ᵉ véhicule 100 % électrique. Škoda a également inauguré un nouvel atelier d’assemblage de systèmes de batteries sur son site principal, qui devient ainsi le plus grand site de production de batteries pour véhicules électriques de Volkswagen Group. Cette initiative contribue à renforcer davantage la chaîne d’approvisionnement européenne en batteries du groupe.
Par ailleurs, le constructeur lèvera le voile sur deux nouveaux modèles entièrement électriques, doublant ainsi son offre BEV : la version de série du crossover Epiq sera présentée en mai, avant l’arrivée au second semestre du Peaq, un grand SUV électrique sept places, positionné au sommet de la gamme.
Poursuite de l’internationalisation : croissance en Inde et en Afrique du Nord, nouvelle version du Kushaq
Škoda Auto a poursuivi sa croissance en Inde, l’un de ses principaux marchés stratégiques, avec des livraisons au premier trimestre atteignant 17 400 véhicules (+16,7 %). Škoda a ainsi conservé sa place de septième constructeur automobile sur le marché indien des véhicules particuliers. Les performances de Škoda Auto Volkswagen India Private Limited (Škoda Auto Volkswagen Inde, société privée à responsabilité limitée) ont été soutenues par une forte demande pour la Kylaq, dont la production a dépassé la barre des 50 000 unités au premier trimestre.
Parallèlement, le nouveau Kushaq a été lancé en Inde, apportant des améliorations techniques au niveau du groupe motopropulseur, du confort et de la sécurité. Les premiers véhicules sont désormais livrés aux clients, tandis que la nouvelle berline Slavia suivra au second semestre.
L’Afrique du Nord a constitué une autre région de croissance prometteuse, avec de fortes hausses des livraisons au Maroc (1 700 ; +45,0 %) et en Égypte (1 600 ; +58,5 %).