AUTOMOBILE : Baromètre VO AS24 du marché du véhicule d’occasion – En avril, les ventes chutent

En avril, le marché du véhicule d’occasion chute de -10,9% avec 429 519 immatriculations (pour le même nombre de jours ouvrés qu’en avril 2025), soit la plus forte baisse enregistrée depuis décembre 2022.

Depuis le début de l’année, le marché est en recul de -4,8% par rapport à 2025 avec 1 770 436 immatriculations.

Par rapport à la période pré-Covid, le mois d’avril comme le cumul des 4 premiers mois de l’année sont en perte respectivement -15,9% et -9,0%.

Le marché du véhicule neuf s’essouffle avec un repli limité à -0,2% pour 138 399 immatriculations et -26,5% par rapport à avril 2019. Depuis le début de l’année le marché du neuf est orienté à la baisse (-1,6% comparé à 2025 et -27,2% par rapport à 2019).

Le rapport VO/VN est de 3,10.

A noter :

– Les marques françaises restent leaders avec 47,4% de part de marché. Elles affichent une baisse en volume de -10,3% mais gagnent +0,71% en part de marché.

Les marques chinoises font un bond de +98,6% en volume et de +122,9 en part de marché alors que les marques premium allemandes et asiatiques sont en déclin.

– Les véhicules de 11 à 15 ans sont les plus impactés : -17,2% en volume et -7,0% en part de marché. Les segments des très jeunes et jeunes véhicules d’occasion enregistrent des records de ventes de motorisations hybrides et électriques.

– L’essence et le diesel perdent respectivement -3,4% et -11,3% en part de marché.

Les VE d’occasion enregistrent un nouveau record d’immatriculation avec un total de 26 182 unités soit un bond de +62,4 %.

‘’Après un mois de mars dynamique sur le marché de l’occasion, avril marque un net coup d’arrêt avec une baisse de près de -11%. Sur les quatre premiers mois de l’année, le marché de l’occasion recule de -4,8%. Sur le marché, du neuf, un ralentissement est également observé : -0,2% portant le cumul à -1,6%.

Au-delà de cette baisse globale, le mois d’avril met en évidence une forte polarisation du marché. D’un côté, les véhicules récents continuent de bénéficier de la montée en puissance des motorisations électrifiées, qui dépassent désormais 40% de part de marché sur les segments de 2 à 5 ans. De l’autre, les véhicules les plus anciens (>16 ans) enregistrent une hausse significative en part de marché (+6,6%), illustrant des arbitrages budgétaires plus marqués dans un contexte économique tendu. Cette dynamique s’accompagne d’un repli des prix sur le marché de l’occasion (-6,2% sur un an), signe d’un ajustement entre l’offre et une demande plus prudente et attentiste.

Ces données mettent en avant l’accélération de la transition énergétique. En effet, aujourd’hui plus d’1 véhicule d’occasion sur 5 est électrifié. Le 100 % électrique s’impose, avec un nouveau record de 26 182 immatriculations sur le marché de l’occasion, en hausse de +62,4 %.

La baisse des ventes de véhicules d’occasion s’inscrit dans un contexte de tensions sur les prix de l’énergie, notamment lié aux incertitudes autour du blocus du détroit d’Ormuz.

Bien que récents, ces événements semblent déjà avoir influencé le comportement des acheteurs, entre attentisme et arbitrages budgétaires. Ils constituent en revanche un véritable catalyseur d’intérêt et de demande pour les motorisations électrifiées’’ commente Vincent Hancart, Directeur Général d’AutoScout24 France.

Sources : NGC Data sur base des chiffres au 28/02/26 et analytics AutoScout24 France.