VOILE : Incroyable retour du Team Holcim-PRB pour la deuxième étape de The Ocean Race Europe

Alors qu’Holcim-PRB a quitté Kiel hier soir vers 22h30 avec six marins et techniciens de l’équipe à bord, le reste de l’équipe se prépare avec enthousiasme à la deuxième étape qui partira dimanche à 17h (heure locale) de Portsmouth en Angleterre.

Le Team Holcim-PRB repasse en mode sport et compétition avec une envie décuplée.

L’équipage de la deuxième étape

Pour cette deuxième étape, la plus longue de cette édition de The Ocean Race Europe (1 400 milles), l’équipage sera identique à celui qui s’était présenté sur la ligne de départ de la première étape, à Kiel. Rosalin Kuiper, skipper de l’IMOCA, sera entourée des Français Franck Cammas, Nicolas Lunven et du Britannique Alan Roberts. Anne Beaugé sera la reporter embarquée.

Les forces de l’équipe

Pour Franck Cammas, ce retour en course constitue un premier objectif atteint : « Nous sommes ravis de pouvoir revenir dans la course. Même quelques minutes après l’accident, on s’est tous focalisés là-dessus et c’est ce qui nous a moralement permis de ne pas être trop frustrés. Nous avions quand même une ambition forte de pouvoir réparer et être présent sur le départ de l’étape 2. Nous voulions tous continuer l’aventure. On est ravi des actions menées par le team et le chantier ces quatre derniers jours. Le timing a été tenu, le bateau est sur l’eau ».

Avec Rosalin Kuiper et les autres membres de l’équipage, le navigateur porte des ambitions très claires pour cette deuxième étape et sait les qualités des experts réunis à bord d’Holcim-PRB. « Cet équipage ne lâche jamais, c’est une force. Il peut y avoir des situations difficiles à affronter mais l’important est de trouver les solutions de manière collective. L’équipage échange beaucoup, nous avons chacun des qualités différentes et on s’écoute les uns les autres. On cherche les meilleures options, on reste toujours intellectuellement honnête et c’est ce que chacun essaye de faire dans cet équipage avec ses qualités et son expertise. C’est un super fonctionnement ».

Les spécificités de l’étape

Lors de cette étape, les marins passeront de l’Atlantique à la Méditerranée avec une particularité : un stop de plusieurs heures au ponton à Matosinhos au Portugal. Cette configuration va demander de l’adaptation à l’équipage d’Holcim-PRB et à ses adversaires. Et pour Franck Cammas, si le fait de ne pas avoir fait la première étape constitue forcément un déficit en termes d’apprentissage et de mise en place du fonctionnement d’équipe, cela peut toutefois permettre d’être plus frais que les adversaires durant les 6 jours de course à venir. « Il devrait y avoir beaucoup de portant assez soutenu au début. Et puis, sur la deuxième partie de l’étape, nous allons rentrer en Méditerranée. C’est quand même un autre monde en termes d’état de mer et de conditions météorologiques. Ça peut être très changeant, du tout petit temps comme de la forte brise. Il faut s’attendre à tout dans un espace bien réduit. Tactiquement, on change notre façon de penser et de réagir par rapport à des phénomènes plus stabilisés lorsque l’on est en Atlantique. Pour nous, cette étape est importante. Il faut qu’on arrive à aller au bout avec un bateau fiable. Il faudra attention à faire de belles manœuvres. Le fait de ne pas avoir disputé la première étape, ce n’est pas positif dans le sens où nous ne sommes pas encore dans le vrai rythme de la course et dans la confrontation dans laquelle ont pu être les autres concurrents. Mais nous arrivons plus frais, avec un peu plus de temps de réparation sur le routage, sur la météo. J’espère que cette fraicheur et cette motivation seront plus importantes que pour les autres concurrents » termine le marin, alors qu’il est en route avec Nicolas Lunven et Rosalin Kuiper pour rejoindre Portsmouth.

Engagement environnemental

Durant toute la durée de The Ocean Race Europe, le Team Holcim-PRB poursuivra son engagement en faveur de la protection de l’environnement grâce à l’Ocean Pack embarqué depuis 2023. Cet outil permet à l’équipe de rapporter des données précieuses aux scientifiques pour les aider à étudier l’impact du réchauffement climatique sur nos océans. Grâce à des échantillons prélevés 24 heures sur 24, l’équipe va contribuer à l’analyse de la salinité, de la température de l’eau, des niveaux de CO2 et d’oxygène sur toutes les mers traversées pendant ces six semaines de compétition. La collaboration avec les scientifiques demeure au cœur des missions de Holcim-PRB et souligne la volonté de l’ensemble de l’équipe d’allier excellence sportive et impact environnemental positif.

À propos de Holcim et PRB

Holcim bâtit le progrès pour les hommes et pour la planète. En tant que leader mondial des solutions de construction innovantes et durables, Holcim permet la création de villes plus vertes, d’infrastructures plus intelligentes et l’amélioration du niveau de vie dans le monde entier. Holcim propose une offre complète de matériaux et de solutions de construction à forte valeur ajoutée — des fondations et planchers jusqu’aux toitures et façades — portée par des marques premium telles qu’ECOPlanet, ECOPact et ECOCycle®.

En 2022, Holcim a acquis PRB, la première entreprise française pour les solutions techniques de revêtement du bâtiment. PRB propose une large gamme de produits durables, innovants et hautement performants pour les revêtements techniques des façades, pour l’isolation thermique et pour la rénovation dans la construction. PRB emploie plus de 700 salariés travaillant au sein d’installations dernier cri dont son centre de recherche et développement, ses 14 usines de production et ses 26 dépôts logistiques. PRB s’appuie également sur 1300 points de distribution sur toute la France. Avec sa ligne de produits “Responsables et durables,” PRB est le premier et l’unique expert en solutions techniques de revêtement du bâtiment en France à proposer une gamme complète de solutions à empreinte carbone réduite pour la construction. PRB a débuté le sponsoring voile en 1992 lors de la deuxième édition du Vendée Globe.

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