CYCLISME : Passage du COP BIKE RIDE à Nice et à Cannes, un relais vélo et voilier pour relier Bakou à Belém
Le COP30 Bike Ride, un relais vélo et voilier pour relier Bakou à Belém, passera par Nice et Cannes.
Le 14 mai 2025, une initiative citoyenne internationale remarquable est lancée : le COP30 Bike Ride, un gigantesque relais cycliste international en direction de la Conférence des Nations Unies sur le climat (COP30) à Belém, au Brésil. Le relais attire l’attention non seulement sur l’urgence d’agir pour le climat, mais aussi sur une solution concrète et éprouvée trop souvent négligée : le vélo.
Un relais mondial pour promouvoir le cyclisme
Alors que le COP30 Bike Ride traverse l’Eurasie, et probablement l’Afrique et l’Amérique du Sud, il reliera des communautés locales, des responsables municipaux et des défenseurs du vélo pour promouvoir le rôle du cyclisme dans la réduction des émissions de CO₂ liées aux transports. En chemin, l’équipe s’engagera avec les municipalités et les communautés cyclistes pour recueillir des engagements concrets visant à améliorer les infrastructures et les politiques cyclables dans les années à venir.
Pourquoi rouler jusqu’à la COP30 ?
Le transport est l’une des sources d’émissions de gaz à effet de serre qui croît le plus rapidement dans le monde. Le vélo est une solution propre, abordable et inclusive qui peut réduire de manière significative les émissions urbaines, diminuer la pollution de l’air et améliorer la qualité de vie. Le COP30 Bike Ride met en lumière le cyclisme en tant que stratégie climatique sérieuse – et non seulement un choix de mode de vie.
Une campagne mobile pour exiger de véritables changements
Ce relais n’est pas juste symbolique. C’est une campagne mobile pour exiger de véritables changements de politiques – sur deux roues. Dans chaque ville traversée par le relais, l’équipe essaiera de rencontrer les acteurs locaux pour discuter de leurs plans pour des pistes cyclables plus sûres, des rues plus sûres et une mobilité intégrée, tout en recueillant des engagements publics pour des politiques cyclables renforcées.
Ouvert à tous !
Tout le monde est invité à rejoindre le relais. C’est un effort commun pour atteindre Belém ! Le relais sillonnera la France cet été du nord au sud et d’est en ouest (voir carte interactive). Que l’on pédale pour une demi-étape, une journée entière ou le parcours complet jusqu’à la COP30, une participation contribue à amplifier le message : le cyclisme fait partie de la solution, et les villes respectueuses du climat commencent par de meilleures politiques cyclables.
Les inscriptions sont ouvertes via : www.copbikeride.org/cop30
Un soutien croissant
Le COP30 Bike Ride est soutenu par une coalition croissante d’organisations climatiques et cyclistes, et s’inscrit dans la continuité des précédents relais à vélo vers les sommets climatiques de la COP. Alors que les objectifs climatiques se rapprochent et que les villes cherchent des solutions concrètes, le COP30 Bike Ride – probablement le plus long relais vélo et voile au monde – propose une initiative inspirante et citoyenne en faveur de l’action climatique.
La partie voile
Pour la partie voile, le COP30 Bike Ride coopère avec Flotilla4Change, l’initiative à but non lucratif qui organise une flotte de voiliers en direction de Belém. Les propriétaires de bateaux à voile intéressés sont également invités à nous contacter.
En route vers Belém
En route vers Belém – vers un monde où le vélo prend la place qui lui revient dans la lutte contre la crise climatique.
Programme quotidien du parcours cycliste : LienGoogle Sheets
Carte interactive : Lien Cop30bikeride
Présentation générale : Lien SlideDeck
Réseaux sociaux
Suivez le parcours, restez informé et participez via Instagram, LinkedIn, ou Facebook avec les hashtags #cop30bikeride #prep4cop30bikeride #copbikeride.
Informations contextuelles
Les transports représentent près de 30 % des émissions de gaz à effet de serre. Si les transports en commun, la marche et le vélo représentaient 80 % des déplacements urbains, les émissions seraient réduites de 50 % (*).
Parmi ces trois modes de transport, le vélo est à la fois celui qui peut être activement promu et celui qui nécessite les investissements les plus modestes sur les périodes les plus courtes.
• 75 % des trajets urbains font moins de 5 km
• 42 % des livraisons en ville pourraient être effectuées à vélo cargo au lieu d’un fourgon
(* Source : PATH Partnership for Active Travel and Health)
Quelques faits et chiffres intéressants qui se développeront au cours du relais :
• Le relais part de l’Azerbaïdjan (hôte de la COP23) pour se rendre au Brésil (hôte de la COP30), avec plusieurs branches reliant le parcours principal.
• Il traverse au moins 10 pays.
• Il couvre une distance minimale d’environ 13 000 km, entièrement en mobilité active.
• Il vise à mobiliser plus de 1000 cyclistes (et marins) pour transporter de manière durable le message du cyclisme et de la mobilité active.
• Il pourrait établir un ou plusieurs nouveaux records Guinness du monde :
• Le plus long relais cycliste.
• Le plus long relais de mobilité durable.
• Le relais cycliste avec le plus grand nombre de participants.
• Le relais de mobilité durable avec le plus grand nombre de participants.