AUTOMOBILE : 24 Heures du Mans – Conférence de presse officielle de l’ACO
À la veille de la 93ème édition des 24 Heures du Mans, l’Automobile Club de l’Ouest (ACO) a tenu une conférence de presse riche en annonces.
L’Automobile Club de l’Ouest (ACO) a organisé une conférence de presse le vendredi 13 juin 2025, à la veille de la 93ème édition des 24 Heures du Mans. Plusieurs points importants ont été abordés, couvrant divers aspects des règlements, des partenariats et des initiatives de développement durable. Règlements Hypercar et LMP2 L’ACO et la FIA ont annoncé la prolongation du règlement Hypercar jusqu’à la fin de la saison 2032, offrant ainsi une visibilité à long terme pour les constructeurs et les équipes. Une autre annonce importante concerne l’ouverture de la catégorie Hypercar aux écuries privées dans l’Asian Le Mans Series dès la saison 2026/2027. Cette décision stratégique vise à élargir l’accès à la catégorie reine. La nouvelle génération de la catégorie LMP2 entrera en vigueur en 2028, avec une vision modernisée et simplifiée. Deux constructeurs de châssis ont été retenus : Oreca et Ligier Automotive. Gibson Technology a été reconduit comme fournisseur unique de motorisation. L’objectif est de garantir un excellent niveau de performance et de fiabilité tout en maîtrisant les coûts. L’IMSA adoptera également ce règlement dès son entrée en vigueur. Alliance stratégique ACO / IMSA L’ACO et l’IMSA ont prolongé leur alliance stratégique jusqu’en 2032, renforçant leur volonté commune de construire un cadre mondial cohérent. Cette collaboration permet à trois équipes IMSA d’obtenir chaque année une invitation automatique aux 24 Heures du Mans, et à l’événement américain « Motul Petit Le Mans » de conserver sa désignation. FIA WEC Le calendrier 2026 du Championnat du Monde d’Endurance de la FIA (FIA WEC) a été dévoilé, avec huit manches réparties sur quatre continents, consolidant ainsi le statut mondial de la discipline. Le FIA WEC a également obtenu deux reconnaissances majeures : la certification ISO 20121, qui valide la gestion responsable des événements, et l’accréditation environnementale FIA trois étoiles, le plus haut niveau de reconnaissance en matière de durabilité. Hydrogène Un partenariat technique entre MissionH24 et Toyota Gazoo Racing a été officialisé, portant sur l’aérodynamique et le refroidissement du prototype H24EVO. La FIA travaille activement avec l’ACO sur la réglementation sécurité spécifique à l’hydrogène, ainsi que sur un équilibre de performance entre les technologies. L’objectif d’introduire une catégorie Hydrogène en compétition avant la fin de la décennie se précise. Responsabilité Sociétale des Entreprises (RSE) L’ACO a réaffirmé son engagement en faveur d’une endurance plus responsable avec plusieurs actions fortes : le Sustainable Endurance Award by DHL, qui a récompensé cette année Ferrari – AF Corse en Hypercar, United Autosport en LMP2 et Porsche Penske Motorsport qui remporte le Prix du Président. Akkodis est doublement titré, dans la catégorie LMGT3 et avec le Prix du Public. L’Impact Challenge, un dispositif qui invite les spectateurs à relever plus de 170 missions liées à la responsabilité sociétale depuis l’application 24H Experience. Le Mans Classic Le Mans Classic, rendez-vous incontournable des passionnés d’automobile historique, deviendra un événement annuel à partir de 2026. Une course support officielle, « Legends of Le Mans », rejoindra certaines manches du FIA WEC, créant un lien fort entre passé et futur sur les plus beaux circuits du monde. Rendez-vous demain, à 16 heures, pour le grand départ de la quatrième manche du FIA WEC ! Pour suivre leur actualité : • Facebook | Instagram | Twitter | YouTube