VOILE : Groupe APICIL – 2021, le dernier tour de piste
Le 29 octobre prochain, Damien Seguin – premier skipper handisport à avoir bouclé le dernier Vendée Globe (7e) – s’élancera aux côtés de Laurent Bourguès sur la Transat Jacques Vabre Normandie Le Havre à bord de son IMOCA Groupe APICIL désormais équipé de grands foils.
Ensemble, sur cette traversée de l’atlantique en double, ils continueront de porter haut et fort le message d’inclusion que défend le Groupe APICIL depuis de nombreuses années tout en essayant de le faire rimer avec performance.
Quatre histoires singulières
2011, 2013 en Class40 (monocoque de 12,19 mètres), 2019 et 2021 en IMOCA (monocoque de 18,28 mètres). Quatre participations, deux co-skippers (Yoann Richomme pour les trois premières, Benjamin Dutreux pour la dernière en date) et au final, quatre arrivées à bon port. L’histoire entre Damien Seguin et la Transat Jacques Vabre débute en 2011, soit trois ans après la médaille d’argent obtenue au Jeux Paralympiques de Pékin et un an avant les Jeux Paralympiques de Londres. Rétrospective sur quatre éditions singulières qui ont marquées la carrière du skipper d’origine Guadeloupéenne.
2021, le dernier tour de piste
Après avoir bouclé le Vendée Globe en 7e position et terminé premier bateau à dérives, le skipper de Groupe APICIL revient sur la Transat Jacques Vabre avec son monocoque rouge et blanc à dérives droites. Pour l’accompagner, Damien choisit Benjamin Dutreux, un de ses adversaires sur le Vendée Globe avec qui il a bataillé durant de longs mois. Ensemble, ils ont ouvert les portes du grand sud. Une bagarre de tous les instants qui leur a permis de se découvrir et de s’apprécier durant le tour du monde. Tous deux reviennent cette fois en fins connaisseurs de la catégorie IMOCA. Eux qui s’apprêtent chacun à prendre en main des 60’ à foils en vue du Vendée Globe 2024 s’offriront comme un dernier tour de piste en bateau à dérives. L’occasion pour les deux hommes de se faire plaisir mais aussi de performer !
Ils ont un objectif en tête : finir premier des bateaux à dérives. 79 bateaux dont 22 IMOCA s’élancent le 27 novembre sur un parcours de 5 800 milles entre Le Havre et la baie de Fort-de-France en enroulant l’archipel Fernando de Noronha. Après un peu plus de 11 jours de course le duo franchit la ligne d’arrivée en 11 e position et termine 1er bateau à dérives. Leur objectif atteint, les deux hommes ont désormais hâte d’écrire leur nouvelle histoire … mais cette fois-ci avec des « ailes » et chacun sur son propre bateau.