AUTOMOBILE : Revers en Sardaigne pour Veloce Racing
Après avoir mené le classement Extreme E avant la double confrontation Island X Prix, Veloce Racing a quitté la Sardaigne troisième du championnat après un week-end difficile en Italie.
Malgré le rythme affiché tout au long de la course, la malchance en piste a empêché Kevin Hansen et Molly Taylor de participer à une grande finale dans les deux tours. L’équipe britannique, cependant, n’est qu’à 14 points du leader du championnat, ACCIONA | SAINZ XE Team, pour les quatre courses restantes de 2023.
Après avoir montré un bon rythme lors des essais libres, Veloce Racing s’est immédiatement opposé à la manche 5 des qualifications après avoir subi une crevaison lors de sa première manche, ce qui lui a permis de ne terminer que quatrième. Une course de rebut dans leur Q2 Heat avec X44 Vida Carbon Racing a suivi, mais la troisième place n’a pas suffi, ce qui a assuré une place dans la course de rédemption.
Une victoire là-bas, avec un peu plus d’une seconde d’avance sur NEOM McLaren Extreme E Team, a assuré de précieux points à Hansen et Taylor avant la course du lendemain.
Il semblait que rien n’arrêterait l’élan ascendant de l’équipe après sa victoire lors de sa première manche de qualification de la journée au 6e tour. Cependant, les espoirs d’une participation à la Grande Finale en Sardaigne ont été anéantis après avoir terminé cinquième sur le parcours de la manche 2 après avoir subi des dommages.
Veloce Racing a manqué la Grande Finale grâce au GMC Hummer EV Chip Ganassi Racing n°99 qui a réalisé un temps plus rapide au Continental Traction Challenge, après avoir été à égalité de points au classement des qualifications.
Veloce Racing a terminé troisième sur le parcours de la course de rédemption qui en a résulté, mais a été promu deuxième après que des pénalités aient été appliquées aux champions de l’année dernière, X44 Vida Carbon Racing. Septième au classement général, l’équipe a accumulé plus de points alors que, dans une lutte aussi serrée pour le championnat, ce point supplémentaire pour une victoire en qualification au 6e tour pourrait s’avérer crucial avant les deux X Prix restants de 2023.
Kevin Hansen, Veloce Racing, a déclaré : « Nous devons nous regrouper et revoir le week-end, car nous n’avons malheureusement pas été en mesure d’obtenir les résultats que notre rythme méritait. Il y a une ambiance confiante dans le camp et nous attendons déjà avec impatience le prochain événement. »
Molly Taylor, Veloce Racing, a déclaré : « Nous avions la vitesse, et nous savons que nous avons l’équipe et la voiture pour nous battre à l’avant, mais tout n’a pas été réuni pour gagner ce week-end. Néanmoins, nous avons marqué des points solides, la lutte pour le titre est serrée et nous reviendrons plus forts lors de la prochaine. »
Veloce Racing a participé à l’Island X Prix en tant que meneur, après avoir remporté deux victoires et trois podiums lors de la saison 3 avant les manches 5 et 6 de la campagne.
Bien qu’elle n’ait pas atteint la Grande Finale tout au long du week-end, l’équipe reste à distance de la première place à seulement 14 points des nouveaux leaders ACCIONA | L’équipe SAINZ XE.
Daniel Bailey, PDG de Veloce Racing, a déclaré : « Il s’agit de maximiser votre récolte de points lorsque les choses ne vont pas tout à fait dans votre sens, et c’est exactement ce que nous avons fait. Sans la crevaison, nous pensons que nous aurions de nouveau concouru pour les honneurs lors de la Grande Finale de la 5e manche, mais en remportant la Redemption Race, nous avons marqué des points importants dans la course au classement général du championnat.
« Le deuxième jour, nous n’avons pas réussi à transformer notre vitesse en bons résultats. Nous avons eu une très bonne saison jusqu’à présent et nous ne laisserons pas les défis de ce week-end nous distraire de nos objectifs globaux. »
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