AUTOMOBILE : Veloce Racing le plus rapide en essais libres alors que la saison 3 débute dans NEOM
Extreme E est revenu à l’action aujourd’hui pour la première manche de la saison 3 dans un style spectaculaire.
Les dix équipes du championnat ont repris le volant à NEOM, en Arabie saoudite, le long des rives de la mer Rouge pour ce qui promet d’être la saison la plus disputée à ce jour.Le parcours de 3,4 kilomètres du Desert X Prix 2023 offrira de nombreux défis. Le terrain sablonneux sera difficile à gérer, tandis que la navigation sur les lignes de course au fur et à mesure que la piste se développe tout au long du week-end s’avérera également cruciale.
Alors que les pilotes se sont familiarisés avec le parcours, Extreme E marque un début passionnant pour sa troisième saison avec un tout nouveau format sportif. Avec chaque X Prix maintenant un double header, les prétendants de la série ont encore plus d’occasions de voler la gloire aux champions en titre X44 Vida Carbon Racing.
Son Altesse Royale le Prince Khalid Bin Sultan Al-Abdullah Al-Faisal, président de la Fédération saoudienne de l’automobile et de la moto et de la Saudi Motorsport Company, a déclaré : « C’est toujours un honneur et un plaisir d’accueillir ces événements qui sont importants pour nous. Nous sommes un grand fan de sport et avons beaucoup à offrir ici, surtout pour le rallye. Nous avons également beaucoup de projets pour l’avenir autour de la durabilité et de la préservation de cet environnement qui fournit cette toile de fond à la course.
« La Formule E a été le premier sport automobile que nous ayons accueilli et l’Extreme E l’un des derniers, donc nous espérons que cela montre notre engagement envers l’énergie propre.« NEOM vise à inciter les gens à se joindre à nous dans notre mission de développer un meilleur mode de vie, durable et efficace. Nous voulons diversifier notre économie et c’est notre travail de préserver le monde et de fournir de l’énergie propre. L’Arabie saoudite investit dans les nouvelles technologies et NEOM représente le summum de cela. »
Après que les vingt pilotes se soient remis dans le bain lors des essais libres 1, les temps ont commencé à chuter lors de la deuxième séance.Les essais libres 2 les plus rapides ont été Veloce Racing avec un temps de 11:27.589mins. Après avoir montré un rythme prometteur lors des débuts de l’équipe en Uruguay, Kevin Hansen et Molly Taylor ont posé la marque sur les rives de NEOM, Hansen dominant le secteur 3 et Taylor réalisant le meilleur temps de tous les pilotes dans le secteur 4 en EL2.
Kevin Hansen, Veloce Racing, a déclaré : « La confiance et l’esprit au sein de Veloce Racing sont extrêmement élevés et nous sommes prêts pour le double affrontement du Desert X Prix à NEOM.« C’est la meilleure préparation que j’ai eue avant une saison XE, et l’équipe a tout mis en œuvre avec le programme d’essais à Dubaï et avec leurs efforts ici à NEOM jusqu’à présent. Les ingrédients sont en place, donc maintenant nous devons sortir et exécuter le plan pendant le week-end. » Molly Taylor, Veloce Racing, a déclaré : « Nous avons déjà eu quelques semaines de préparation à Dubaï et ici à NEOM, et maintenant nous sommes impatients que les premières manches de la nouvelle saison Extreme E commencent.« La voiture s’est bien comportée pendant les essais et les essais, et nous sommes confiants que nous pouvons nous battre à l’avant ce week-end. »Les champions en titre X44 Vida Carbon Racing entament l’ouverture de la saison sur le dos arrière, avec des pénalités en EL1 et des problèmes techniques mettant fin prématurément à leur deuxième manche. Avec les quatre meilleures équipes séparées par un peu plus de quatre secondes lors des essais libres, la bataille est lancée pour trouver la performance nécessaire pour sortir victorieux de l’Arabie saoudite.
Les plus proches adversaires de Veloce Racing étaient Andretti ALTAWKILAT Extreme E qui, à la septième place du classement du championnat la saison dernière, a commencé les premières séances de la nouvelle campagne avec un meilleur temps de 11:29.867mins (FP2).ACCIONA | L’équipe SAINZ XE qui a complété le trio de tête avec 11:30.372. Le tour individuel le plus rapide de la journée est venu de Mattias Ekström. Le Suédois revient en Extreme E à la place de Carlos Sainz Snr. blessé et n’a montré aucun signe de rouille lors de son retour dans la série.Rosberg X Racing arrive en quatrième position alors qu’il cherche à rebondir après une fin décevante dans sa lutte pour le titre la saison dernière, tandis qu’ABT CUPRA XE a clôturé la journée en cinquième position après une première victoire lors de la finale de la saison 2 en Uruguay.Le GMC HUMMER EV Chip Ganassi Racing et JBXE n°99 ont terminé respectivement sixième et septième, alors que leurs nouveaux pilotes se mettent au diapason de l’ODYSSEY 21 et espèrent montrer leur main lors de la première manche du Desert X Prix qui débutera demain.
L’équipe NEOM McLaren Extreme E a été rapide lors des deux séances d’essais, terminant en tête de la feuille de temps en EL1 avant de ne pas enregistrer un temps en EL2 lorsque Tanner Foust est entré par erreur dans la zone de changement au lieu de terminer son dernier tour.Pour ses débuts en Extreme E, Carl Cox Motorsport a terminé neuvième avec un temps de 12:05.095 alors que Timo Scheider et Christine GZ s’habituent à leur nouvel environnement.Horaires combinés des essais libres :1. Veloce Racing: 11:27.589 (FP2)
2. Andretti ALTAWKILAT Extreme E: 11:29.867 (FP2)
3. ACCIONA | Équipe SAINZ XE : 11:30.372 (FP2)
4. Rosberg X Racing: 11:31.885 (FP2)
5. ABT CUPRA XE: 11:40.273 (FP2)
6. GMC HUMMER EV Chip Ganassi Racing n°99 : 11:54.158 (FP2)
7. JBXE: 11:56.093 (FP2)
8. NEOM McLaren Extreme E: 12:00.397 (FP1)
9. Carl Cox Motorsport: 12:05.095 (FP2)10.
X44 Vida Carbon Racing: 12:31.374 (FP1)Le lever de rideau de la saison 3 d’Extreme E promet d’être un thriller. Découvrez où vous pouvez regarder toute l’action ici.Pour en savoir plus sur Extreme E, visitez – www.Extreme-E.com