VOILE : Alberto BONA, skipper du Class40 IBSA : « Il faut se dire à un moment : le bateau est prêt »
Dans le port de Saint-Malo, les Class40 engagés dans la Route du Rhum – Destination Guadeloupe s’imposent par leur nombre avec 55 bateaux. Parmi eux, Alberto Bona, skipper du Class40 IBSA, aborde ces derniers jours, avant le départ, avec philosophie.
« Tout va bien. On a évidemment des choses qui viennent au dernier moment mais c’est très important de rester tranquille, de ne pas partir dans des détails techniques, il faut vraiment définir les choses qui sont à faire. Je suis super content de mon bateau. On a fait un très bon boulot avec l’équipe, je me sens vraiment bien avec lui et j’ai hâte de passer du temps en mer tout seul. » et d’ajouter « Les jours précédant le départ, je vais prendre du temps et avoir des journées off, pour penser à autre chose. Je serai sûr que le bateau est bien préparé, qu’il est fiable. Il faut éviter que l’esprit parte trop dans des détails. Il faut se dire à un moment : le bateau est prêt, on a fait un bon boulot ! »
Alors que la météo est clémente pour ce mois de novembre, Alberto n’en oublie pas de regarder régulièrement celle qui se profile pour le départ : « Je regarde déjà un peu la météo, mais c’est trop loin, en plus nous sommes dans une situation qui n’est pas normale, il fait chaud, mais les derniers jours on sera plus en phase avec une météo automnale avec des trains de dépressions. Pour le moment nous ne sommes sûrs de rien. On surveille. »
Le Class40 IBSA est un modèle Mach5, dernière série des Class40, imaginé et dessiné par l’architecte naval Sam Manuard. C’est le premier modèle avec étrave Scow, qui est ronde, et sera l’un des derniers sortis d’un chantier pour participer à la Route du Rhum. Le bateau a été mis à l’eau début août 2022, depuis, le skipper d’IBSA n’a cessé de naviguer. Que ce soit en entraînement à La Trinité-sur-Mer ou en course avec la 40’ Malouine Lamotte où il s’est classé 8e, un début prometteur pour ce jeune duo. Quand Alberto parle de ses objectifs sur la Route du Rhum, il explique : « Je vais surtout essayer de bien naviguer. Je ne vais pas trop regarder mes concurrents, parce qu’on a mis le bateau à l’eau début août et face à la flotte qui navigue depuis longtemps, je n’ai pas encore pris mon rythme. Mais il y a un super niveau dans la classe, c’est incroyable ! Il y a 10 bateaux qui peuvent gagner la course. Il ne faut pas surveiller un ou deux concurrents, ça va être une très belle bagarre et ça va me motiver pour aller plus vite. »
Présent sur le village de Saint-Malo, IBSA Pharma dispose d’un stand devant le Class40 du même nom, et propose aux visiteurs de découvrir ses produits Grand Public et de rencontrer Alberto lors de dédicaces de posters. De leurs côtés, les collaborateurs d’IBSA peuvent profiter de ces jours de village à Saint-Malo pour découvrir le bateau qui va porter leurs couleurs en traversant l’Atlantique.
IBSA Sailng into the future
Programme sportif du Class40 IBSA
– 3 août : mise à l’eau du nouveau Class40 IBSA à La Trinité-sur-Merµ
– 15 septembre : 40 Malouines Lamotte
– 6 novembre : Route du Rhum – Destination Guadeloupe
Toutes les phases du projet Sailing into the Future. Together sont à suivre sur le nouveau site www.ibsasailing.com, également disponible en anglais et en italien, avec des contenus multimédias, des actualités sur les initiatives de responsabilité sociale d’IBSA, sur le parcours du skipper Alberto Bona, sa préparation pour la Route du Rhum, l’équipe et le nouveau bateau IBSA.
A propos d’IBSA Sailing
Avec son skipper Alberto Bona, le projet international Sailing into the Future. Together, qui voit IBSA comme le protagoniste d’un défi de trois ans, lancé en mars dernier à l’occasion du Sport for Nature Award 2022, a littéralement décollé. Avec ce projet, IBSA ne soutient pas seulement la préparation et la participation d’Alberto Bona à la transatlantique, la Route du Rhum. En tant qu’entreprise, l’ensemble des collaborateurs vit métaphoriquement la navigation sur un voilier comme une expérience de vie et de courage, de voyage en contact total avec la nature et sa force. L’engagement d’IBSA dans ce projet donne corps aux valeurs et aux piliers d’IBSA – Humain, Innovation, Qualité, Responsabilité – pour sensibiliser de manière de plus en plus active à la durabilité environnementale et sociale. Avec ce projet, IBSA promeut non seulement le respect de la nature, mais aussi l’inclusion et l’intégration, en accordant une plus grande attention à ceux qui se trouvent dans des situations de difficulté en soutenant des activités de responsabilité sociale. C’est dans cet esprit qu’IBSA a initié des partenariats avec Punta Ala Yacht Club et le Yacht Club d’Antibes, avec le don de quatre bateaux Hansa 303, afin de permettre aux personnes en situation de handicap physique, mental ou sensoriel, de pratiquer la voile.
A propos d’IBSA
IBSA Pharma, filiale française du groupe Suisse IBSA, est un laboratoire biotechnologique et biochimique installé en France dans la technopole de Sophia-Antipolis, qui comprend aujourd’hui plus de 200 collaborateurs. Le groupe IBSA (Institut Biochimique SA) fondé à Lugano en 1945 est aujourd’hui présent dans plus de 90 pays sur les 5 continents et compte 16 succursales implantées en Europe, en Chine et aux Etats-Unis. Fort de 90 familles de brevets approuvés, avec d’autres en cours de développement, le groupe IBSA développe son expertise dans 10 domaines thérapeutiques : médecine de la reproduction, endocrinologie, douleur et inflammation, ostéoarticulaire, médecine esthétique, dermatologie, uro-gynécologie, cardiométabolique, respiratoire, la santé des consommateurs. C’est également l’un des quatre acteurs majeurs mondiaux de la Médecine de la Reproduction et l’un des leaders mondiaux dans la production de produits à base d’acide hyaluronique. Les piliers sur lesquels IBSA fonde sa philosophie sont : Humain, Innovation, Qualité et Responsabilité. Au total, l’entreprise réalise un chiffre d’affaires de plus de 700 millions de francs et emploie 2 000 personnes réparties entre siège, filiales et sites de production.