VOILE : Les skippers #TeamMusto prêts à relever le défi de la Route du Rhum
Le dimanche 1er novembre, 116 skippers s’élanceront de Saint-Malo pour l’un des grands rendez-vous de la course au large : la Route du Rhum – Destination Guadeloupe.
Parmi eux, 22 marins faisant partie des meilleurs du monde, tous ambassadeurs du #TeamMusto, traverseront l’Atlantique avec leur équipement Musto, prêts à affronter les conditions exigeantes de cette mythique transatlantique en solitaire.
Organisée tous les quatre ans depuis 1978, la Route du Rhum est l’ultime sprint en solitaire à travers l’Atlantique. Pour cette 13e édition, les concurrents devront parcourir l’Atlantique, sans personne pour partager les efforts. Dans ces conditions, ils doivent pouvoir compter sur chaque pièce de leur équipement. Les marins #TeamMusto s’apprêtent à vivre une course en deux temps : une première semaine marquée par le froid, l’humidité et les perturbations automnales au large de la Bretagne et dans le golfe de Gascogne, puis la chaleur et le soleil intense des alizés à l’approche des Caraïbes. Leurs choix vestimentaires, des premières couches en laine mérinos aux couches intermédiaires PrimaLoft®, en passant par les vestes et salopettes GORE-TEX® Pro, répondent précisément à ces conditions changeantes.
Alexis Loison (Class40 Groupe REEL) et Damien Seguin (Vintage Arkéa – Handicap International) ont d’ailleurs prévu la même stratégie pour s’adapter à cette transition : porter la casquette imperméable MPX doublée polaire pendant la première semaine pour garder la tête au chaud, puis la remplacer par la casquette Fast Dry de Musto durant la seconde semaine, afin de se protéger du soleil et d’éviter la surchauffe.
ULTIM
Armel Le Cléac’h (Maxi Banque Populaire XI), qui a participé au développement de la collection MPX, connaît parfaitement les exigences de la navigation à haute vitesse en ULTIM. Sa pièce préférée ? La veste MPX GORE-TEX® Pro Impact, développée en collaboration avec l’équipe technique de Musto pour répondre aux contraintes spécifiques de ces trimarans géants.
« Pour la Route du Rhum, j’ai prévu un système de couches qui me permet de m’adapter aux conditions tout au long de la traversée : une première couche en mérinos, puis un short étanche MPX et une veste softshell, complétés par le pantalon HPX jaune et la veste MPX GORE-TEX® Pro Impact lorsque les conditions se durcissent. Cette veste est d’ailleurs ma pièce préférée. Le short étanche MPX est un autre indispensable : je le porte par tous les temps ».
Dans la catégorie ULTIM, qui réunit les géants des mers de 32 mètres, la #TeamMusto sera également représentée par Tom Laperche (Trimaran SVR-Lazartigue) et Louis Burton (Ultim Armand Thiery).
Les skippers #TeamMusto prêts à affronter la plus exigeante des transatlantique en solitaire : la Route du Rhum – Destination Guadeloupe
En résumé :
Musto, leader mondial des vêtements techniques de voile, équipe une vingtaine de skippers ambassadeurs #TeamMusto pour la 13e édition de la Route du Rhum – Destination Guadeloupe. Ils prendront le départ dans les catégories ULTIM, IMOCA, Ocean Fifty, Class40 et Vintage. Le départ de cette mythique transatlantique en solitaire, entre Saint-Malo et Pointe-à-Pitre, en Guadeloupe, sera donné le dimanche 1er novembre 2026 à 13h02.
Ambrogio Beccaria :
« La salopette HPX est clairement la pièce que je porte le plus. À bord d’un IMOCA, c’est comme une seconde peau ».
Les skippers #TeamMusto seront réunis pour un Tea Time presse mercredi 28 octobre, de 15h30 à 16h30 dans la loge BPGO sur le village de la Route du Rhum : ICI. Le dimanche 1er novembre, 116 skippers s’élanceront de Saint-Malo pour l’un des grands rendez-vous de la course au large : la Route du Rhum – Destination Guadeloupe. Parmi eux, 22 marins faisant partie des meilleurs du monde, tous ambassadeurs du #TeamMusto, traverseront l’Atlantique avec leur équipement Musto, prêts à affronter les conditions exigeantes de cette mythique transatlantique en solitaire.
Organisée tous les quatre ans depuis 1978, la Route du Rhum est l’ultime sprint en solitaire à travers l’Atlantique. Pour cette 13e édition, les concurrents devront parcourir l’Atlantique, sans personne pour partager les efforts. Dans ces conditions, ils doivent pouvoir compter sur chaque pièce de leur équipement. Les marins #TeamMusto s’apprêtent à vivre une course en deux temps : une première semaine marquée par le froid, l’humidité et les perturbations automnales au large de la Bretagne et dans le golfe de Gascogne, puis la chaleur et le soleil intense des alizés à l’approche des Caraïbes. Leurs choix vestimentaires, des premières couches en laine mérinos aux couches intermédiaires PrimaLoft®, en passant par les vestes et salopettes GORE-TEX® Pro, répondent précisément à ces conditions changeantes.
Alexis Loison (Class40 Groupe REEL) et Damien Seguin (Vintage Arkéa – Handicap International) ont d’ailleurs prévu la même stratégie pour s’adapter à cette transition : porter la casquette imperméable MPX doublée polaire pendant la première semaine pour garder la tête au chaud, puis la remplacer par la casquette Fast Dry de Musto durant la seconde semaine, afin de se protéger du soleil et d’éviter la surchauffe.
ULTIM
Armel Le Cléac’h (Maxi Banque Populaire XI), qui a participé au développement de la collection MPX, connaît parfaitement les exigences de la navigation à haute vitesse en ULTIM. Sa pièce préférée ? La veste MPX GORE-TEX® Pro Impact, développée en collaboration avec l’équipe technique de Musto pour répondre aux contraintes spécifiques de ces trimarans géants.
« Pour la Route du Rhum, j’ai prévu un système de couches qui me permet de m’adapter aux conditions tout au long de la traversée : une première couche en mérinos, puis un short étanche MPX et une veste softshell, complétés par le pantalon HPX jaune et la veste MPX GORE-TEX® Pro Impact lorsque les conditions se durcissent. Cette veste est d’ailleurs ma pièce préférée. Le short étanche MPX est un autre indispensable : je le porte par tous les temps ».
Dans la catégorie ULTIM, qui réunit les géants des mers de 32 mètres, la #TeamMusto sera également représentée par Tom Laperche (Trimaran SVR-Lazartigue) et Louis Burton (Ultim Armand Thiery).
IMOCA
L’Italien Ambrogio Beccaria, qui prendra le départ à bord d’Allagrande Mapei, sait déjà exactement quelle pièce l’accompagnera tout au long de l’Atlantique.
« La salopette HPX est clairement la pièce que je porte le plus », explique Ambrogio. « À bord, je la quitte à peine. Je l’enfile au départ et je la garde jusqu’à ce qu’il fasse trop chaud. Elle est résistante, me tient chaud et, surtout, me protège vraiment lorsque le bateau tape dans les vagues et que l’eau passe par-dessus le pont. Malgré tout, je reste parfaitement libre de mes mouvements, que je sois au poste de winch, à l’avant du bateau ou recroquevillé dans mon siège de quart. Sur un IMOCA, c’est comme une seconde peau. Pour la Route du Rhum, elle sera évidemment dans mon sac ».
Pour Corentin Horeau, skipper de l’IMOCA MACSF, naviguer avec Musto est un rêve d’enfant devenu réalité. Il a grandi à La Trinité-sur-Mer, dans une famille de marins, et passait devant la boutique Musto de la ville tout au long de son enfance, en rêvant de pouvoir un jour s’offrir les vêtements exposés. Aujourd’hui, il est à la barre d’un IMOCA et porte les équipements les plus performants de la marque. Sa pièce préférée est son short en GORE-TEX®, qui lui permet de rester au sec sans avoir à porter une tenue complète de gros temps, tout en conservant une grande liberté de mouvement à l’intérieur du bateau. Une casquette légère sera également indispensable pour se protéger du soleil pendant toute la transat.
Pierre-Louis Attwell, skipper de l’IMOCA Resilient, a choisi la veste BR3 Sport, sans aucun doute sa pièce favorite. « C’est une veste imperméable avec une capuche, qui me permet de sortir manœuvrer sur le pont tout en restant au sec », explique-t-il. « Elle est aussi très pratique, car je peux l’enfiler et la retirer facilement lorsque je rentre à l’intérieur du bateau ».
Son pantalon première couche MPX Active Base Layer sera lui aussi mis à rude épreuve. Passionné de parachutisme, Pierre-Louis le trouve aussi confortable au milieu de l’Atlantique qu’à 4 000 mètres d’altitude.
Ils seront rejoints sur la ligne de départ de la catégorie IMOCA par les autres marins du #TeamMusto : Jérémie Beyou (Charal), Élodie Bonafous (Quéguiner), Boris Herrmann (Team Malizia) et Sam Goodchild (Macif Santé Prévoyance).
CLASS40
La catégorie Class40 constitue la flotte la plus importante de la course et l’une des plus exposées aux éléments. Les skippers #TeamMusto ont donc préparé leur équipement en conséquence.
Pour Alexis Loison, tout repose sur la veste de quart HPX GORE-TEX® Pro :
« C’est comme une armure », confie-t-il.
Timothé Polet (Team Zeiss) comptera particulièrement sur la veste intermédiaire HPX GORE-TEX® PrimaLoft®, qu’il prévoit de porter plus que toute autre pièce grâce à son imperméabilité, sa chaleur et sa facilité d’utilisation. Sa pièce préférée reste toutefois la veste de quart LPX GORE-TEX®, idéale pour naviguer de nuit dans les alizés. Sa casquette MPX lui permettra quant à elle de garder les oreilles au chaud lors des premiers bords au près dans les fronts météorologiques.
Pour Guillaume Pirouelle (Sogestran Seafrigo), sa pièce favorite est la veste de quart MPX GORE-TEX® Pro Race Dry Smock 2.0, un indispensable, grâce à son imperméabilité, sa liberté de mouvement et sa respirabilité pendant les manœuvres. Mais c’est son tee-shirt à manches longues LPX rafraîchissant et anti-UV qui devrait être le plus sollicité, en l’aidant à rester au frais lorsqu’il manœuvre le bateau sous un soleil intense.
Fabien Delahaye (Legallais) prendra le départ avec un système complet de superposition Musto, des premières couches en laine mérinos à la veste de quart et au pantalon HPX. Il privilégie l’ensemble veste de quart et salopette. Mais lorsque le bateau atteindra les alizés, ce seront surtout les shorts qui entreront en jeu.
L’Irlandaise Pam Lee (#EMPOWHER) participera pour la première fois à la Route du Rhum en Class40. La pièce qu’elle prévoit de porter le plus est son pantalon de quart femme HPX GORE-TEX® Pro Ocean.
« C’est une pièce que je ne quitte pratiquement jamais », explique Pam Lee. « Sur un Class40, le cockpit et le pont sont constamment mouillés. Je le porte donc du départ jusqu’à la ligne d’arrivée. Ce qui compte le plus pour moi, c’est l’ouverture spécialement conçue pour les femmes. Je peux aller aux toilettes sans retirer mon gilet de sauvetage, ma veste ou mon pantalon. En course au large en solitaire, cela permet de gagner du temps, de conserver sa chaleur et d’économiser son énergie ».
Les autres membres #TeamMusto engagés en Class40 sont Ian Lipinski (Crédit Mutuel), William Mathelin-Moreaux (Patapin – Les Invincibles) et Vincent Riou (Pierreval).
OCEAN FIFTY
À bord de son trimaran de 50 pieds, Baptiste Hulin (Viabilis Oceans) ne jure que par sa veste de quart HPX jaune. Elle le garde au sec lorsqu’il se rend à l’avant du bateau et reçoit les embruns glacés par-dessus l’étrave, tout en lui permettant de rester au chaud même lorsqu’il est trempé.
Il portera sa salopette HPX pendant les trois ou quatre premiers jours, avant de passer à un short imperméable pour la dernière partie de la course. Il a également une arme secrète : « J’emporte toujours une doudoune fine, mise sous vide, que je peux sortir si j’ai froid pendant la nuit ou si l’humidité se fait sentir. Grâce à elle, je dors comme un bébé avec son doudou ! »
Erwan Le Draoulec (Lazare x Hellio) a lui aussi glissé dans son sac sa salopette HPX jaune préféré, mais c’est sa veste PrimaLoft® qu’il prévoit de porter le plus souvent : « C’est la couche intermédiaire idéale par gros temps, la veste parfaite pour la nuit, un coupe-vent souple idéal dans les alizés… et même la tenue parfaite pour aller boire un verre dans un bar à Saint-Malo ! »
Ils seront rejoints dans la catégorie Ocean Fifty par Basile Bourgnon (Edenred), lui aussi membre du #TeamMusto.
VINTAGE
Champion paralympique, Damien Seguin prendra le départ à bord d’un trimaran de 60 pieds, un bateau qu’il décrit comme particulièrement exposé aux embruns et aux paquets de mer. Sa veste de quart HPX GORE-TEX® est donc sa pièce favorite et un élément indispensable de son équipement pour rester au sec et protégé dans les conditions les plus exigeantes.
Né sans main gauche, Damien Seguin possède également un stock pour le moins surprenant dans son équipement : des gants Musto pour la main gauche dont il n’a pas l’utilité. Si quelqu’un connaît un skipper qui navigue uniquement de la main gauche, Damien sera ravi de lui en faire cadeau !