CYCLISME : Les grandes ascensions de Bormio sont à nouveau au centre de la scène au Giro d’Italia
Le mardi 25 mai 2027, la 16e étape de la « Corsa Rosa », reliant Sondrio à Aprica, franchira deux fois le Mortirolo et une fois le col du Gavia, en passant par Valfurva et Bormio.
Le lien entre Bormio et le Giro d’Italia dure depuis plus de soixante-dix ans ; un nouveau chapitre s’écrira le mardi 25 mai, lorsque la « Corsa Rosa » retrouvera les routes de la région à l’occasion de la 16e étape de l’édition 2027. L’histoire a débuté en 1953, lorsque les coureurs ont affronté pour la première fois le col du Stelvio ; depuis, elle a été le théâtre de certains des épisodes les plus mémorables de l’histoire du cyclisme.
Au fil des décennies, Bormio et les routes de la Haute Valteline ont servi de décor à des arrivées d’étape et à des moments décisifs de la « Corsa Rosa ». Une relation avec le cyclisme s’y est tissée, dépassant le cadre du simple événement sportif : elle se renouvelle chaque été grâce aux passionnés venus du monde entier pour se mesurer aux ascensions les plus célèbres.
Présentée à Rome le mardi 3 novembre 2026, en même temps que le parcours complet de la 110e édition du Giro d’Italia, cette étape partira de Sondrio pour s’achever à Aprica. Le tracé prévoit deux ascensions du Mortirolo — l’une avant et l’autre après le franchissement du col du Gavia — suivies d’une descente vers la Valfurva, en passant par Santa Caterina et Bormio. Cette étape constitue un nouvel événement sportif majeur pour Bormio, un peu plus d’un an après les Jeux olympiques d’hiver de Milan-Cortina 2026 — durant lesquels la ville a accueilli les épreuves de ski-alpinisme et les courses de ski alpin masculin — et à l’approche d’un hiver qui verra le retour de la Coupe du monde sur la piste du Stelvio, avec ses traditionnelles épreuves de vitesse les 28 et 29 décembre.
UNE ÉTAPE POUR LES GRPEURS PURS
Avec 5 700 mètres de dénivelé positif répartis sur 192 kilomètres, deux ascensions du Mortirolo et le franchissement du col du Gavia, la 16e étape semble taillée sur mesure pour les grimpeurs et pourrait s’avérer décisive pour le classement général. Côté Mazzo di Valtellina, le Mortirolo s’étend sur 12,4 kilomètres, avec une pente moyenne de 10,5 % et des passages dépassant les 18 %. Ce versant est apparu pour la première fois sur le Giro en 1990 — en tant que descente — avant de devenir légendaire quatre ans plus tard, lorsque Marco Pantani a distancé Miguel Indurain sur ses pentes les plus raides.
Culminant à 2 618 mètres, le col du Gavia est l’une des grandes ascensions alpines de la « Corsa Rosa » ; il constituera la « Cima Coppi » de l’édition 2027. Depuis Ponte di Legno, l’ascension s’étire sur environ 17 kilomètres, avec un dénivelé positif supérieur à 1 300 mètres. Le Gavia est indissociable de l’étape mémorable du 5 juin 1988, durant laquelle une tempête de neige a surpris les coureurs entre Chiesa in Valmalenco et Bormio. Erik Breukink s’y est imposé devant Andrew Hampsten ; ce dernier s’est emparé du maillot rose et l’a conservé jusqu’à Vittorio Veneto, devenant ainsi le premier Américain à remporter le Tour d’Italie.
Le 25 mai 2027, ces deux ascensions seront donc à nouveau au cœur de la « Corsa Rosa », avec Bormio et Valfurva sur le tracé d’une journée qui s’annonce comme l’une des plus exigeantes de toute l’épreuve.
UNE DESTINATION À EXPLORER À VÉLO
Quiconque souhaite parcourir les routes empruntées par les champions trouvera, dans la région de Bormio, de nombreuses occasions de le faire, ainsi que des itinéraires moins connus qui ne demandent qu’à être découverts. C’est le concept derrière « Stelvio Epic Rides », un défi qui réunit 10 ascensions locales : il associe les trois grands cols — le Stelvio, le Gavia et le Mortirolo — à sept autres parcours, moins familiers du grand public, à aborder en toute liberté et au rythme de chacun.
« Enjoy Stelvio Valtellina » propose une autre façon de découvrir ces montagnes à vélo : durant l’été, un calendrier riche en journées sans voiture permet aux cyclistes et aux piétons de profiter de certains des principaux cols alpins — notamment le Gavia, le Mortirolo et le Stelvio, ainsi que la montée vers les lacs de Cancano. Cette initiative connaît un succès croissant : après avoir accueilli plus de 25 000 participants en 2025, la fréquentation a atteint près de 40 000 personnes en 2026, dont 22 865 sur l’ensemble des quatre journées fin août, et 18 600 rien que sur le Stelvio. Il s’agit des mêmes routes que celles qu’empruntera le peloton du Giro d’Italia le 25 mai 2027, et qui resteront accessibles, dans les mois qui suivront, à tous ceux qui souhaitent rouler sur les traces des coureurs professionnels.
« Le retour du Giro d’Italia sur nos routes renoue un lien privilégié entre Bormio et la « Corsa Rosa », le col du Gavia se retrouvant, une fois de plus, au cœur d’une grande journée de cyclisme. Voir les champions traverser la région de Bormio est toujours un moment exaltant, tant pour les habitants que pour les passionnés qui choisissent de suivre le Giro sur nos routes. C’est également une occasion précieuse de faire découvrir, à un public international, un territoire où le vélo fait partie intégrante de l’histoire et constitue une expérience à vivre en personne. À travers des projets comme « Stelvio Epic Rides » et « Enjoy Stelvio Valtellina », c’est précisément notre objectif : offrir à chacun la possibilité de découvrir ces montagnes à vélo, à son propre rythme, et de se mesurer sur les mêmes routes que les champions », a déclaré Mauro Bassi Giumel, administrateur unique de Multiservizi Alta Valle Srl, entité chargée de la promotion et de la communication pour la région de Bormio.