MOTO : ELF Marc VDS Racing Team – Affrontement Spielberg prochain pour Canet et Öncü
Pour la dernière manche européenne de la saison Moto2 avant la tournée outre-mer qui se poursuivra jusqu’à fin novembre, les pilotes du team Elf Marc VDS Racing, Aron Canet et Deniz Öncü, se rendent dans les spectaculaires montagnes de Styrie (Autriche) pour la 15e épreuve du championnat 2026.
De retour au calendrier des Grands Prix en 2016, le circuit de Spielberg (4,34 km) est situé à environ deux heures de Vienne. Il constitue un véritable défi pour les meilleurs pilotes mondiaux grâce à un tracé vallonné, caractérisé par des zones de freinages appuyés et de fortes accélérations.
Avant d’entamer une intense série de courses hors d’Europe, Canet et Öncü entreront en piste vendredi matin à 9h50 pour la première séance d’essais libres (FP1). La course autrichienne, prévue sur 23 tours, débutera dimanche à 12h15.
Ce week-end, l’objectif pour Canet est de poursuivre sur sa lancée avant d’aborder les courses outre-mer, après avoir renoué avec les points lors de la dernière manche à Saint-Marin grâce à une 15e place acquise de haute lutte.
Le pilote originaire de Valence a décroché sa toute première pole position en Moto2 à Spielberg lors du Grand Prix de Styrie 2020 ; par ailleurs, lors de chacune de ses six courses dans la catégorie intermédiaire en Autriche, il a franchi la ligne d’arrivée dans le top 10.
Son meilleur résultat sur ce circuit reste une superbe deuxième place obtenue lors du Grand Prix de Styrie 2021, où il a terminé à un peu plus d’une seconde de Marco Bezzecchi. « Je suis optimiste quant à nos chances de réaliser un week-end solide ».
« C’était positif de repartir de Misano le week-end dernier avec une belle performance et de retrouver les points après une période récente difficile. Je pense que Misano a prouvé que toute l’équipe continue de travailler dur pour obtenir de meilleurs résultats et terminer la saison sur une note positive. Misano a marqué un pas dans la bonne direction, mais nous en voulons davantage ; l’objectif ce week-end est à nouveau de progresser et d’améliorer notre classement final. Le tracé de Spielberg ne compte pas beaucoup de virages, mais il reste exigeant : on peut y gagner ou y perdre beaucoup de temps si l’on ne dispose pas d’un réglage adapté aux nombreux freinages appuyés et aux phases d’accélération. La météo en montagne peut également jouer un rôle, il faut donc se préparer à des changements rapides de conditions, mais je suis optimiste : nous pouvons nous appuyer sur la course de Misano pour construire notre performance en Autriche ».
Le Grand Prix d’Autriche, ce week-end, offre à Öncü l’occasion de rebondir rapidement après l’épreuve difficile de Misano ; le pilote turc vise une place dans le top 10 avant la première course outre-mer de la saison, au Japon, début octobre.
Le style de pilotage très agressif d’Öncü convient parfaitement au tracé de Spielberg, caractérisé par des phases de freinage et d’accélération marquées (« stop-and-go »), un circuit où il a connu de grands succès en Moto3.
Öncü s’était élancé depuis la pole position lors du Grand Prix de Styrie en 2021 avant de décrocher la deuxième place lors de la course autrichienne cette même saison, mais son exploit le plus marquant reste sa victoire éclatante en 2023, remportée au terme d’une course mémorable pour seulement cinq millièmes de seconde. « Je suis très motivé à l’idée d’être bien plus compétitif ce week-end ».
« Courir en Autriche si peu de temps après la déception de Misano est exactement ce qu’il me fallait ; je suis déterminé à faire en sorte que nous soyons bien plus compétitifs ce week-end. Misano a été un petit contretemps, car nous ne nous attendions pas à rencontrer autant de difficultés après deux très belles prestations à Silverstone et en Aragon. Mais il ne faut pas s’attarder là-dessus : je me concentre désormais entièrement sur l’objectif de retrouver la lutte pour le top 10. J’apprécie beaucoup le circuit de Spielberg, car les freinages appuyés sont l’un de mes points forts et cette piste en compte parmi les plus violents du calendrier. Les prévisions annoncent de possibles conditions de piste humide, mais quoi qu’il arrive, je suis prêt et impatient de démontrer notre compétitivité, quelles que soient les conditions ».