VOILE : Cap sur la Route du Rhum 2026 pour le Class40 #207 IMAGIN’ACT-SOCOMEC
Le Class40 #207 IMAGIN’ACT-SOCOMEC larguera les amarres depuis Saint-Tropez.
Son skipper, Marco Guerra, mettra le cap sur l’Atlantique en présence des représentants de la Ville et des partenaires de l’écurie MED RACING. Ce départ marque une étape symbolique et stratégique dans la saison 2026 de MED RACING. Imaginé, conçu et skippé par Marco Guerra, le Class40 #207 rejoindra l’Atlantique afin d’entrer dans la dernière phase de préparation de la Route du Rhum – Destination Guadeloupe, dont le départ sera donné le dimanche 1er novembre 2026 depuis Saint-Malo.
Depuis le début de l’aventure en 2023, la ville de Saint-Tropez occupe une place singulière dans l’histoire de MED RACING. Port d’attache méditerranéen, territoire de mer, de voile et d’excellence, la ville incarne un ancrage fort pour cette écurie engagée dans la course au large, l’innovation et la transmission. Partenaire historique et engagé, SPORTMER accompagne cette nouvelle étape avec l’exigence et le savoir-faire qui caractérisent son histoire tropézienne. L’entreprise met son expertise maritime au service d’un projet tourné vers la performance, l’innovation et le large.Avec la promesse d’un retour à Saint-Tropez, sa Méditerranée de cœur, MED RACING s’apprête à porter les couleurs tropéziennes sur l’une des plus grandes scènes internationales de la course au large.
Vendredi 3 juillet, le Class40 #207 IMAGIN’ACT-SOCOMEC larguera les amarres depuis Saint-Tropez. Son skipper, Marco Guerra, mettra le cap sur l’Atlantique en présence des représentants de la Ville et des partenaires de l’écurie MED RACING. Ce départ marque une étape symbolique et stratégique dans la saison 2026 de MED RACING. Imaginé, conçu et skippé par Marco Guerra, le Class40 #207 rejoindra l’Atlantique afin d’entrer dans la dernière phase de préparation de la Route du Rhum – Destination Guadeloupe, dont le départ sera donné le dimanche 1er novembre 2026 depuis Saint Malo.
Depuis le début de l’aventure en 2023, la ville de Saint-Tropez occupe une place singulière dans l’histoire de MED RACING. Port d’attache méditerranéen, territoire de mer, de voile et d’excellence, la ville incarne un ancrage fort pour cette écurie engagée dans la course au large, l’innovation et la transmission. Partenaire historique et engagé, SPORTMER accompagne cette nouvelle étape avec l’exigence et le savoir-faire qui caractérisent son histoire tropézienne. L’entreprise met son expertise maritime au service d’un projet tourné vers la performance, l’innovation et le large. Avec la promesse d’un retour à Saint-Tropez, sa Méditerranée de cœur, MED RACING s’apprête à porter les couleurs tropéziennes sur l’une des plus grandes scènes internationales de la course au large.
Date : Vendredi 3 juillet 2026
Heure : 12h
Lieu : Port de Saint-Tropez, au lounge de la Capitainerie
PROGRAMME
12h – Accueil au lounge de la Capitainerie
12h15 – Prises de paroles officielles
12h30 – Descente vers le ponton Sportmer : bénédiction du bateau, largage des amarres, escorte du Class40
Une sélection qui ouvre un nouveau chapitre
L’aventure MED RACING a pris un tournant majeur au printemps dernier avec la sélection de Marco Guerra et du Class40 #207 IMAGIN’ACT-SOCOMEC pour la 13e édition de la Route du Rhum Destination Guadeloupe 2026. Cette sélection récompense le travail engagé autour de ce nouveau voilier et marque le début d’un défi exceptionnel, à la hauteur des ambitions sportives et humaines de MED RACING. Toute l’équipe est désormais mobilisée pour préparer cette échéance, avec la volonté de relever ce défi avec exigence, détermination et passion. Nous avons hâte de vous embarquer à nos côtés !
*Wild Cards :
Le dispositif des wild cards permet à l’organisateur OC Sport Pen Duick d’attribuer des places à une équipe en dehors des critères de qualification classiques, valorisant son engagement, son potentiel et la qualité de son projet sportif.
ZOOM SUR LE 207 : UN CLASS40 NOUVELLE GÉNÉRATION
Prototype unique de la série Class40 :
Une silhouette qui intrigue, avec un roof fermé et élargi offrant visibilité et protection accrues, et des ballasts latéraux qui se déploient à l’arrière comme des ailes pour plus de stabilité et de réactivité.
Étrave interchangeable :
Pensée pour naviguer sur la Méditerranée comme sur les océans. Système de ballast : un système innovant, étudié avec les étudiants de l’INSA Strasbourg et SOCOMEC, pour être plus performant.
Un projet porteur de sens :
Le Class40 porte les couleurs et le message d’IMAGIN’ACT, fonds de dotation engagé à soutenir des projets en faveur de la jeunesse et de leur avenir.