VOILE : L’Aventura, une nouvelle course pour un final à suspense sur le circuit Figaro
L’Aventura, nouvelle course en double, conclura le Championnat de France Élite de course au large avec un parcours inédit de la Vendée au Portugal.
Le calendrier 2026 du circuit Figaro Beneteau s’enrichit d’une nouvelle épreuve majeure. Baptisée L’Aventura, cette course en double se déroulera du 19 août au 13 septembre et promet un final de saison haletant. Positionnée comme la quatrième et dernière manche du Championnat de France Élite de course au large, elle sera décisive pour l’attribution du titre grâce à son coefficient 3. Organisée par Estelle Graveleau, déjà à la manœuvre sur trois éditions de la Sardinha Cup, l’épreuve a pour ambition d’ouvrir le circuit à de nouveaux horizons.
Une épreuve décisive pour le titre
Avec un calendrier 2026 où la Solitaire du Figaro Paprec se tient en début de saison, la création de L’Aventura répond à une volonté de la classe de dynamiser la fin de l’été et d’étaler les enjeux sportifs. « La classe a souhaité lancer une nouvelle course à la fin d’été, afin que le Championnat de France Élite de course au large se déroule sur l’intégralité de la saison. Compte tenu du coefficient important qui lui a été attribué, il faudra attendre l’issue de cette épreuve pour connaître l’identité du champion de France », explique Marcus Hutchinson, vice-président de la classe Figaro Beneteau. L’épreuve s’annonce donc cruciale pour les prétendants au titre, succédant à Charlotte Yven, première femme sacrée en 2025. Entre 20 et 25 duos, soit une cinquantaine de marins, sont attendus sur la ligne de départ.
Un parcours audacieux vers de nouveaux horizons
L’originalité de L’Aventura réside dans son parcours, conçu pour répondre aux attentes des navigateurs. « L’objectif était également d’emmener les coureurs dans de nouveaux endroits et de leur proposer une vraie escale […]. C’était aussi une demande de leur part de faire de plus longues distances », précise Marcus Hutchinson. La première étape, un format rare en Figaro, reliera Port Bourgenay en Vendée à Lagos au Portugal sur un tracé de 1 600 milles, soit environ neuf jours de mer, avec un passage par l’île de Madère. Cette longue étape servira de test grandeur nature en vue de la Transat Paprec 2027. La flotte s’élancera d’un port vendéen doté de nouvelles infrastructures, avant une inauguration officielle en 2027. La seconde étape, longue de 783 milles, partira de Lagos le 6 septembre pour une arrivée jugée sur l’île d’Yeu. Un retour aux sources pour les frères Dutreux, dont le chantier Eole Performance, basé à Port Bourgenay, est partenaire technique de l’épreuve.
Une collaboration franco-portugaise prometteuse
L’escale à Lagos, à l’extrême sud du Portugal dans la région de l’Algarve, s’annonce comme un temps fort de l’épreuve. Ce port, qui joua un rôle clé dans les Grandes Découvertes des 15ème et 16ème siècles, se mobilise pour accueillir la flotte. « À Lagos, l’escale bénéficiera d’un fort engagement local, avec le soutien de la ville et de la marina […]. Tous assureront l’accueil de la flotte, des équipes et de l’organisation, contribuant ainsi à affirmer Lagos comme un port de référence pour les grands événements internationaux de voile », commente Rodrigo Rato, coordinateur de l’événement au Portugal. La remise des prix de l’épreuve et la célébration du nouveau champion de France se tiendront sur l’île d’Yeu le samedi 12 septembre.
Les inscriptions pour cette première édition de L’Aventura sont d’ores et déjà ouvertes. L’avis de course et toutes les informations sont disponibles sur le site officiel de la classe Figaro Beneteau (https://www.classefigarobeneteau.fr/fr/calendrier).