AUTOMOBILE : RETROFIT – Présentation en avant-première mondiale du Toyota Hilux offroad e-LUX
Une avancée majeure dans le rétrofit automobile en Afrique.
Le 12 juin 2025, REV Mobilities et Sogafric, en partenariat avec Gesparc-Toyota Gabon, ont dévoilé en avant-première mondiale leur kit rétrofit électrique pour le Toyota Hilux offroad, baptisé « e-LUX ». Cette présentation a eu lieu sur le site de l’UTAC à Oued Zem, au Maroc, marquant une étape significative dans l’industrie du rétrofit en Afrique. Un projet ambitieux pour l’Afrique La demande de rétrofit en Afrique est en pleine croissance, notamment pour les entreprises soucieuses de réduire les émissions de leurs flottes de véhicules. Après deux ans de développement intensif, REV et Sogafric ont conçu un kit rétrofit spécialement adapté aux conditions africaines. Ce kit transforme le Toyota Hilux, un véhicule emblématique sur le continent, en un véhicule électrique robuste et performant. « Notre e-LUX est un véhicule utilitaire rétrofité, transformé de thermique en électrique, à partir du Toyota Hilux, le 4×4 le plus répandu sur le continent africain. Pensé pour évoluer dans les environnements les plus exigeants et les plus hostiles – pistes, zones rurales, ateliers improvisés, infrastructures électriques limitées… e-LUX combine robustesse éprouvée, autonomie réelle et logistique simplifiée », a déclaré Boris Kerangall, Directeur Général Adjoint de Sogafric. Spécifications techniques clés • Base : Toyota Hilux GUN 125 (>2015) • Motorisation : électrique 160 kW (pic), 40 kW en continu • Batterie : 40 kWh (36 kWh utilisables) aux normes R100-2 • Autonomie : 190 km en condition offroad • Recharge : 80% en 2h (sur borne 7kW) • Kit tropicalisé : climatisation, compatibilité zones chaudes Une innovation stratégique Ce projet représente une avancée majeure pour plusieurs raisons : • Zéro émission locale : sans renoncer à la puissance ou au franchissement • Économie circulaire : conversion de véhicules existants • Maintenance facilitée : 100% des pièces disponibles localement • Décarbonation : plus de 8 tonnes de CO2 économisées par véhicule sur 80 000 km « REV est fier d’être un précurseur de la décarbonation d’un continent aussi grand qu’est l’Afrique, où l’offre de neuf électrique est quasi inexistante. Cela démontre le réel besoin de rétrofit et d’économie circulaire car les véhicules sont présents dans chaque pays. Cette joint-venture produit avec Sogafric / Gesparc Gabon est une composante majeure car nous ne pourrions rétrofiter sans leur expertise, leur professionnalisme et leur présence locale pour installer au plus près des clients », a ajouté Arnaud Pigounides, Président de REV Mobilities. Déploiement et perspectives Les 260 premiers exemplaires sont réservés pour le Gabon, qui vient de se doter d’une réglementation rétrofit. L’installation et l’après-vente seront assurées par Gesparc Toyota Gabon avec l’agrément de REV. Dès 2026, REV et Sogafric lanceront l’offre pour tous les pays où Sogafric opère, avant de proposer la solution sur tout le continent africain. À propos de Sogafric / Gesparc Depuis bientôt 70 ans, le groupe Sogafric s’investit au quotidien pour contribuer de manière responsable au développement social et économique des territoires d’Afrique Centrale et de l’Ouest. Leader dans plusieurs secteurs, dont la distribution et le service-après-vente de matériel roulant (Toyota, Renault, MAN, etc.), Sogafric s’engage à promouvoir des solutions innovantes et adaptées aux réalités du continent. • Sogafric Holding | Gesparc Gabon À propos de REV Mobilities REV Mobilities est un constructeur automobile à mission, leader français de l’électrification des mobilités et du rétrofit électrique et hydrogène sur les plus gros segments automobiles. Créé en France, REV a rendu possible la conversion homologuée de moteurs essence et diesels en électrique à batterie et hydrogène, en créant la filière et une réglementation industrielle ambitieuse. • REV Mobilities