VOILE : Retour à la Base – Première course à la barre de Holcim-PRB pour Nicolas LUNVEN
C’est à 17h00 HF précises ce jeudi que Nicolas Lunven s’élancera sur sa première transatlantique en solitaire à bord de l’IMOCA Holcim-PRB.
L’entame de la course s’annonce technique avec des conditions météorologiques exigeantes régies par le relief de l’île de la Martinique. Cette transatlantique “à l’envers“ affiche un plateau remarquable et promet une incroyable bataille sur l’eau à laquelle Nicolas Lunven est très heureux de participer.
Alors qu’il s’agit de la première édition de cette transatlantique en solitaire au départ de Fort-de-France et à destination de Lorient, ce départ marque également la première course de Nicolas Lunven à la barre de l’IMOCA Holcim-PRB. Une course que le skipper aborde avec de la concentration et surtout beaucoup d’enthousiasme : “Une phrase pour résumer mon état d’esprit : l’envie d’y aller ! Après un convoyage qui s’est très bien déroulé (Nicolas Lunven n’a pas participé à la Transat Jacques Vabre Normandie – Le Havre et a rejoint la Martinique en convoyage depuis Lorient, ndlr.), j’ai vraiment hâte de repartir en course et de pouvoir me mesurer aux autres bateaux, le plateau est très impressionnant.”
Pour Nicolas Lunven, il ne s’agit pas seulement de prendre la mesure du potentiel de son monocoque durant cette traversée de l’Atlantique mais aussi de se qualifier en vue du Vendée Globe et de se confronter à ceux qui constitueront ses adversaires dans un an autour du monde. “ Je ne me donne pas d’objectifs de résultat précis pour cette première course à bord de Holcim-PRB. L’enjeu, c’est avant tout la qualification pour le Vendée Globe 2024”, annonce le skipper avant d’ajouter, “J’ai suivi la Transat Jacques Vabre de très près. Je pense que j’ai dû regarder tous les classements. Le niveau est très relevé, les premiers bateaux sont vraiment impressionnants et vont très vite à certaines allures. C’est sûr que je vais avoir envie de me mesurer aux autres quand même, de voir de quoi le bateau est capable. Il va falloir trouver le juste milieu.”
Cette première course à bord de son nouvel IMOCA sera l’occasion pour Nicolas Lunven de mettre en pratique les enseignements tirés du convoyage entre Lorient et la Martinique et de découvrir le potentiel de ce monocoque en mode course. D’après les derniers routages, les premiers bateaux devraient mettre environ 10 jours pour rallier le port de Lorient La Base.