AUTOMOBILE – Monza : 43 voitures pour un circuit de légende
Quarante-trois voitures et cent vingt pilotes venus du monde entier, représentant vingt-six nations…
Après les rebondissements des 4 Heures du Castellet, manche inaugurale de cette saison 2018, l’European Le Mans Series (ELMS) retourne en Italie pour les 4 Heures de Monza le dimanche 13 mai.
Pour tout pilote, le légendaire circuit de Monza est l’un des plus séduisants du sport automobile : avoir couru sur le tracé à haute vitesse du Grand Prix d’Italie est l’ambition de la plupart des pilotes. Quarante-trois voitures et cent vingt pilotes venus du monde entier, représentant vingt-six nations, disputeront les 4 Heures de Monza. Ce plateau imposant comprendra trois équipes italiennes – une dans chacune des trois catégories – et quatorze pilotes transalpins. Le plateau ELMS comporte trois catégories. En LMP2, on trouve plusieurs constructeurs de châssis : Ligier, ORECA et l’Italien Dallara – tous propulsés par le moteur V8 4,2 litres de Gibson Technology. Pour les débuts en ELMS de l’équipe espagnole Racing Engineering, l’ORECA n°24 de Norman Nato, Olivier Pla et Paul Petit a signé une victoire de haute lutte, avec un podium 100 % ORECA en France. Mais la bagarre a été serrée entre les quatre premiers, séparés d’à peine 12 secondes à l’issue des quatre premières heures de course de la saison. L’écurie italienne Cetilar Villorba Corse ambitionnera un beau résultat à Monza. Le Brésilien Felipe Nasr remplacera Andrea Belicchi aux côtés des Italiens Roberto Lacorte et Giorgio Sernagiotto.
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