CYCLISME : Mobilité urbaine – GAYA lance un porte-bagage inédit pour fixer la poussette YOYO à vélo
La marque française de vélos électriques GAYA dévoile un porte-bagage avant inédit permettant de fixer facilement la célèbre poussette YOYO.
La transition vers une mobilité douce en milieu urbain franchit une nouvelle étape logistique ce mardi 17 mars 2026. D’après l’entreprise GAYA (https://www.gaya.bike), spécialiste des vélos électriques destinés aux familles, les déplacements quotidiens avec des enfants en bas âge bénéficient désormais d’une solution technique novatrice. La société annonce la commercialisation d’un porte-poussette avant, spécifiquement développé pour s’adapter à la poussette YOYO, un modèle de référence incontournable auprès des jeunes parents qui s’est déjà écoulé à plus d’un million d’exemplaires à travers le monde.
Une conception technique pensée pour la sécurité et la polyvalence
L’innovation, imaginée et mise au point au sein du pôle de recherche et développement de l’entreprise situé en Seine-et-Marne, répond à des impératifs stricts en matière de fiabilité et de simplicité d’usage. Conçu en tenant compte des recommandations des équipes techniques de la marque Stokke YOYO, le support assure un maintien optimal du matériel de puériculture.
L’architecture de l’accessoire repose sur une fixation centrale intégrant le standard universel MIK. Elle comprend un point d’ancrage spécifique, des cales de positionnement pour accueillir la structure pliée, ainsi qu’une sangle de renfort supplémentaire. Testé en laboratoire, l’ensemble garantit le transport sécurisé d’une charge de dix kilogrammes sans générer la moindre gêne pour la conduite du cycliste. De plus, lorsque la poussette n’est pas utilisée, le dispositif offre une véritable modularité : le système MIK permet d’accueillir une centaine d’autres accessoires compatibles, allant de la caisse de transport à l’antivol, en passant par un sac à dos ou un porte-chien. Ce nouveau porte-bagage s’installe exclusivement à l’avant des gammes lancées par le fabricant en 2025, à savoir les modèles « L’Original » dans sa nouvelle édition, et « L’Incroyable ».
L’expérience parentale au cœur du développement industriel
La création de ce produit trouve ses racines dans l’observation directe des contraintes rencontrées par les usagers de l’espace urbain. L’objectif affiché par la marque est de remplacer les trajets en voiture par des moments de plaisir à vélo, ce qui nécessite de lever les ultimes freins matériels liés à la petite enfance.
« Avec la naissance de ma fille, je me suis ré-immergée dans les sujets de la petite enfance. Emporter avec soi sa poussette est une évidence quand on se déplace avec un tout petit. Avec ce nouvel accessoire, on répond à un besoin très concret, que j’ai ressenti, et qui m’a été exprimé. Il s’inscrit dans la mission chez GAYA : simplifier la vie des familles urbaines, en leur apportant simplicité, efficacité et sécurité », a déclaré Amélie Guicheney, co-fondatrice et directrice générale de l’entreprise.
Des témoignages qui confirment la nécessité d’une mobilité fluide
Pour les concepteurs de la marque, l’intégration d’un équipement volumineux au trajet cyclable a longtemps représenté un défi logistique majeur, poussant parfois les familles à renoncer au vélo. Le travail de co-conception mené entre les ingénieurs techniques et les utilisateurs a mis en lumière ces impératifs d’usage quotidien.
« Avant, je déposais ma fille à la crèche le matin en poussette, pour que sa nounou puisse la récupérer dans l’après-midi. Une fois ma fille déposée, je rentrais chez moi à pied pour prendre mon GAYA, et enfin partir au bureau. Maintenant je dépose ma fille et sa poussette simultanément, et je gagne plus d’une heure par semaine », a expliqué Léa, mère de famille et utilisatrice depuis 2022.
Cette défaillance dans la chaîne de déplacement, qui imposait des allers-retours chronophages et une véritable rupture de charge, trouve désormais sa solution grâce au clipsage intuitif. Ce même constat d’entrave logistique s’appliquait également aux activités de loisirs, où l’absence de portage viable limitait le rayon d’action.
« On adore partir à vélo pour découvrir d’autres quartiers le week-end ou aller déjeuner, mais avec la poussette, c’était toujours un casse-tête. On a souvent besoin de la poussette à destination, si notre fils est fatigué. Mais où la mettre sans gêner ? Comment la fixer simplement et de façon viable ? Ce porte-poussette, c’est la solution idéale. On ne se pose plus la question, on la clipse à l’avant en 2 secondes, et hop c’est parti ! », ont témoigné Claire et Mathieu, parents d’un garçon de deux ans.
Grâce à cette ingénierie dédiée, le problème du maintien rudimentaire et de l’encombrement est résolu, assurant une transition multimodale immédiate et sécurisée pour les familles.
Une entreprise en pleine croissance sur le marché cyclable
Proposé au prix public de 100 euros, ce nouvel équipement est disponible dès ce jour sur le site officiel de l’entreprise ainsi qu’au sein de sa boutique physique parisienne située près du canal Saint-Martin.
Cette annonce illustre la dynamique économique forte de l’enseigne fondée en 2021 par Amélie Guicheney et Jacques Bonneville. Spécialisée dans les vélos évolutifs capables de supporter jusqu’à 170 kilogrammes de charge utile et dotés d’équipements de sécurité de série (clignotants, phare, feu stop, application de géolocalisation en temps réel), la société affiche un bilan financier solide. En 2025, son chiffre d’affaires a dépassé la barre des dix millions d’euros. Forte d’une communauté rassemblant plus de dix mille utilisateurs réguliers, de vingt mille essais effectués et de vingt millions de kilomètres parcourus par sa flotte, l’entreprise confirme son implantation durable avec une présence physique dans plus de trente villes réparties entre la France et la Belgique.