AUTOMOBILE : Bugatti – Renaissance d’une Veyron Super Sport de légende
À Molsheim, en Alsace, le constructeur Bugatti annonce la restauration d’un modèle unique de pré-série de la Veyron 16.4 Super Sport WRE.
Le constructeur automobile de luxe Bugatti célèbre aujourd’hui la renaissance d’un véhicule d’exception, un modèle de pré-série de la Veyron 16.4 Super Sport World Record Edition (WRE). Restauré à la perfection par les experts du programme maison « La Maison Pur Sang », ce véhicule historique, qui a ouvert la voie au record du monde de vitesse de 2010, a été remis à un collectionneur privé, perpétuant ainsi une légende de l’ingénierie moderne.
Un héritage de performance
En 2010, la Bugatti Veyron 16.4 Super Sport inscrivait son nom dans l’histoire en établissant un nouveau record du monde de vitesse pour une voiture de série, avec une pointe homologuée à 431,072 km/h. Pour commémorer cet exploit, la marque avait lancé une série très limitée, la « World Record Edition », reconnaissable à sa finition emblématique en fibre de carbone noire apparente et à ses touches de couleur orange vif, un design directement inspiré du véhicule du record. Ces modèles sont depuis devenus des pièces de collection extrêmement recherchées, symbolisant la quête incessante d’excellence de Bugatti. Le véhicule qui vient d’être restauré n’est pas un modèle de cette série, mais un prototype de développement qui a servi à sa mise au point, le rendant encore plus unique.
La Maison Pur Sang, gardienne du mythe
La restauration de ce joyau a été confiée à « La Maison Pur Sang », le programme officiel de Bugatti dédié au patrimoine et à la certification de ses modèles historiques. Situé à Molsheim, au cœur même de l’atelier de la marque, ce département garantit que chaque véhicule, qu’il soit ancien ou moderne, est entretenu et restauré selon les standards les plus stricts, préservant ainsi son authenticité et sa valeur. Ce modèle de pré-série, qui a accumulé plus de 70 800 kilomètres depuis l’été 2010, témoigne de son passé intense en tant que véhicule de développement. Sa remise à neuf complète illustre l’engagement de Bugatti à préserver les jalons de son histoire contemporaine.
Une restauration méticuleuse
Le processus de restauration a été mené avec une attention scrupuleuse aux détails. La carrosserie en fibre de carbone apparente a été entièrement démontée, préparée et recouverte d’un nouveau vernis transparent pour lui redonner son éclat d’origine. À l’intérieur, l’habitacle a subi une cure de jouvence complète : les surfaces en cuir ont été méticuleusement corrigées et remises à neuf, tandis que les sièges ont été restaurés pour retrouver leur forme et leur confort initiaux. D’un point de vue technique, plusieurs composants ont été mis à jour pour correspondre aux spécifications exactes du modèle de production final. Cependant, pour préserver l’âme et la signification historique de la voiture, le moteur W16 d’origine a été conservé. Ce projet ne se contente pas de redonner vie à une voiture ; il préserve un artefact essentiel de l’ingénierie automobile du 21ème siècle, un symbole tangible des exploits techniques de Bugatti.