AUTOMOBILE : Extreme E – Les prétendants au titre de la saison 3 – GMC Hummer EV n°99 de Chip Ganassi Racing

Le GMC Hummer EV n°99 de Chip Ganassi Racing revient sur une saison régulière à l’approche de la finale du championnat au Chili.

Quatrième au classement à deux manches de la fin, l’équipe américaine a une chance de gloire à l’extérieur lors de l’Antofagasta Minerals Copper X Prix (2-3 décembre).

L’équipe a entamé la saison 3 d’Extreme E avec un nouveau duo de pilotes, alors qu’Amanda Sorensen a fait ses débuts dans le championnat au Desert X Prix en mars aux côtés de RJ Anderson. L’Américaine a apporté avec elle une grande expérience, ayant participé à la série Formula DRIFT et s’est emparée du championnat Lucas Oil UTV la même année en tant que plus jeune compétitrice à tous les niveaux.

En tant que coéquipier de Sorensen pour la campagne 2023, Anderson est revenu chez Chip Ganassi Racing après avoir participé à la dernière course de la saison 2 à l’Energy X Prix à Punta del Este, en Uruguay. Une performance confiante à ses débuts a permis à l’équipe de rester dans la course jusqu’à la dernière journée de compétition.

La régularité du GMC Hummer EV n°99 de Chip Ganassi Racing leur a permis de se battre pour le titre une fois de plus cette année. Bien qu’elle soit la seule des cinq prétendants au titre à ne pas avoir remporté de victoire en 2023, l’équipe américaine a terminé dans les cinq premières places lors de toutes les manches de la saison 2023, sauf une.

Anderson et Sorensen ont commencé la saison 3 sur une bonne note, se qualifiant pour la Grande Finale de manière confortable après avoir remporté la manche 1 des qualifications 1 et pris la troisième place de la manche 1 des qualifications 2. Malheureusement, un bon départ pour RJ Anderson a rapidement été stoppé, après que des problèmes techniques aient forcé Anderson à s’arrêter sur la piste.

L’équipe a également démarré sur les chapeaux de roue lors de la deuxième manche, remportant deux deuxièmes places dans les deux manches de qualification. Anderson et Sorensen n’ont pu faire mieux qu’une cinquième place, mais il s’agissait de deux grandes finales sur deux pour l’équipe américaine.

Une troisième place lors de la 4e manche de l’Hydro X Prix en Écosse a été le premier podium de l’année pour le GMC Hummer EV n°99 de Chip Ganassi Racing et un premier podium pour Anderson et Sorensen. Une solide quatrième place lors de la ronde 3 a permis à l’équipe de quitter l’Écosse avec sa série de victoires en Grande Finale intacte.

Le GMC Hummer EV n°99 de Chip Ganassi Racing a poursuivi sur sa lancée avec un nouveau podium et une autre quatrième place lors du programme double suivant en Sardaigne, en Italie.

Cependant, l’Island X Prix a également représenté une occasion manquée pour Anderson et Sorensen, car une pénalité les a privés d’une première victoire de la campagne lors de la 5e manche, les reléguant à la troisième place.

Le duo a également perdu deux podiums consécutifs, après avoir couru en troisième position jusqu’au tout dernier virage de la manche 6 avant que Sorensen ne soit dépassé à la dernière place par Catie Munnings d’Andretti Altawkilat Extreme E.

Alors que le championnat revenait en Sardaigne en septembre pour les manches 7 et 8, la première journée de course a vu l’équipe manquer sa première Grande Finale de la saison, franchissant la ligne d’arrivée troisième de la course de rédemption pour terminer huitième au classement général.

Dans le but de renverser la vapeur dans l’Island X Prix, Anderson et Sorensen ont rapidement mis la manche 7 derrière eux et se sont envolés vers les qualifications pour la manche 8. Lors de la manche 2 des qualifications, Sorenson a réussi une manœuvre risquée sur Hedda Hosås de JBXE pour remporter une victoire spectaculaire dans les dernières étapes. Ces exploits leur ont permis de décrocher la deuxième place du classement des qualifications, devant en raison de leur vitesse dans le Continental Traction Challenge, et une place dans la Grande Finale.

Après une bataille acharnée avec Johan Kristoffersson de Rosberg X Racing lors de la Grande Finale, l’équipe a manqué de peu une place sur le podium, terminant quatrième. Les 19 points gagnés au cours du week-end permettent au GMC Hummer EV n°99 de Chip Ganassi Racing de rester un pari extérieur pour le championnat 2023.

Le GMC HUMMER EV n°99 Chip Ganassi Racing est à 40 points du leader du championnat, ACCIONA | L’équipe SAINZ XE et à seulement 19 points des trois premiers prétendants. Avec de nombreux points en jeu lors de la finale de la saison au Chili, l’Antofagasta Minerals Copper X Prix promet d’être une confrontation passionnante.

Le couronnement des champions 2023 sera diffusé en direct sur ITV et STV au Royaume-Uni, tandis qu’en dehors du Royaume-Uni, veuillez visiter ici pour plus de détails sur les diffuseurs.

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