AUTOMOBILE : Rimac Nevera établit le record de la course de voiture de production au Goodwood Festival of Speed 2023

La Rimac Nevera, déjà la voiture de série à accélération la plus rapide au monde et l’EV de série avec la vitesse de pointe vérifiée la plus élevée, est maintenant aussi la voiture de production électrique la plus rapide à avoir jamais participé à la célèbre course de côte du Goodwood Festival of Speed, ainsi que la voiture de série la plus rapide cette année.

Lors du Supercar Shootout de la dernière journée de l’événement, la Nevera a établi un temps de 49,32 secondes. La voiture – équipée de pneus Pirelli Pilot Sport 4S – a été pilotée tout au long du week-end par Miroslav Zrnčević, pilote d’essai et de développement en chef de Bugatti Rimac, qui a passé la plupart de son temps sur la colline de Nevera en 2022, dans des dérives enfumées à chaque virage. Mais pour 2023, l’accent n’était pas seulement mis sur la mise en scène d’un spectacle, mais aussi sur l’établissement d’un record.

Miroslav Zrnčević, pilote d’essai et de développement en chef de Rimac, a déclaré : « S’attaquer à l’étroite course de côte de Goodwood, avec ses virages serrés et ses sections hors carrossage, est en fait l’un des endroits les plus effrayants pour conduire une voiture rapidement. Mais c’est l’année record pour le Nevera, et la course de côte de Goodwood était un autre défi à relever. Avec des dizaines de milliers de spectateurs sur place et des millions d’autres en ligne, il y a une ligne fine entre la gloire et un voyage dans les balles de foin, mais je suis tellement heureux d’avoir présenté le travail incroyable des équipes de conception et d’ingénierie avec un autre record vérifié pour cette voiture révolutionnaire. » Tout au long du Festival, Rimac Automobili a accueilli des VIP et des clients dans son pavillon d’accueil en bord de piste, et a invité les invités à rejoindre Miro dans la voiture pour les courses de côte, capables de découvrir par eux-mêmes la vitesse fulgurante et les capacités d’une voiture qui a été nommée meilleure voiture de performance électrique par Top Gear, a remporté un Robb Report Best of the Best Award et une hypercar GQ de l’année.

Tout au long des trois jours de l’événement, la Nevera a porté une livrée créée par l’équipe de design de Rimac, inspirée par la Rimac BMW e-M3, l’idée originale de Mate Rimac et la voiture qui a inspiré Mate pour créer Rimac Automobili. En 2011, l’e-M3 a propulsé Rimac sous les feux de la rampe en établissant un certain nombre de records de vitesse entièrement électrique approuvés par la Guinness et la FIA. Et maintenant, l’histoire se répète. Cette livrée a fait ses débuts sur la Nevera qui a battu 23 records d’accélération et de performance en une seule journée plus tôt en 2023.

La clé de la vitesse de la Nevera réside dans son système de batterie, son groupe motopropulseur et son logiciel avancés, tous développés en interne au sein du groupe Rimac. Les groupes motopropulseurs avant et arrière – chacun composé de deux moteurs individuels – fournissent de la puissance à chaque roue individuellement. À l’arrière, un double onduleur de 1 MW permet 900 Nm et 470 kW par moteur, tandis qu’un groupe motopropulseur avant entièrement sur mesure est conçu pour fournir une puissance et un contrôle optimaux. Tous les systèmes sont supervisés par un réseau complexe d’unités de contrôle électronique développées en interne, travaillant en conjonction avec un supercalculateur basé sur NVIDIA Pegasus pour calculer et envoyer la sortie aux quatre systèmes de groupe motopropulseur 100 fois par seconde. La combinaison de tous ces systèmes et du logiciel qui les contrôle est connue sous le nom de Rimac All-Wheel Torque Vectoring 2.

Le Rimac Nevera est limité à 150 exemplaires et il est actuellement construit à la périphérie de Zagreb, avec des livraisons en cours aux clients du monde entier.

À PROPOS DE RIMAC

Le groupe Rimac, dirigé par le PDG Mate Rimac, est actionnaire majoritaire de Bugatti Rimac et seul actionnaire de Rimac Technology. Le Groupe réunit les hypercars les plus avancées au monde avec une équipe de renommée mondiale développant des solutions d’électrification, autonomes et logicielles performantes pour les plus grands équipementiers mondiaux. Rimac est basée dans la banlieue de Zagreb, en Croatie, avec des sites dans toute l’Europe, et emploie actuellement plus de 2 000 personnes. À partir de 2023, le groupe Rimac aura son siège social dans un nouveau campus Rimac ultramoderne de 200 000 m2, suffisamment grand pour accueillir plus de 2 500 personnes.

Des informations supplémentaires sont disponibles sur www.rimac-automobili.com