AUTOMOBILE : Roscar 112 ROSCAR GT Challenge – Val de Vienne

La troisième manche de la saison Roscar GT Challenge, se disputait le week-end dernier sur le circuit du Val de Vienne, au cœur de la région Nouvelle Aquitaine.

Après avoir expérimenté la canicule en 2019 et la pluie abondante en 2021, les concurrents avaient la chance de participer à la première course estivale de la saison, pas trop chaud, pas trop froid, bref, des conditions idéales pour cette manche en Haute Vienne. Pas moins de 50 voitures ont participé aux roulages GT Track Club & Club 911 IDF du vendredi et 15 d’entre-elles étaient prévues sur la course Roscar du dimanche. Deux ont déclaré forfait avant la qualification, une pour non-conformité et la seconde pour manque de mise au point.

Qualifications

Lors de la première session de 10mn de qualification, c’est la Ferrari 488 Challenge #50 entre les mains de Rémi Kirchdoerffer qui signait la pole position devant les Porsche R1 #35 et #43 respectivement de Michel Mitieus et Thomas Winkler, les quatre premières voitures terminant dans la même seconde… ça promet pour la course…

George Canas signait le meilleur chrono de la catégorie R2 devant la #19 de Julien Jacquel et la #31 Racetivity pilotée par Fréderic Bayssière. Enfin les R3 étaient menées par l’ITRIS #44 de Tomas Pfister devant l’unique Cayman GT4 du plateau de Romain Whaleer (911 Impact #56).

La #50 Bleu Pozzi récidivait lors de la seconde session de qualification, cette fois pilotée par Jonathan Cochet avec une avance de plus de deux secondes sur la Porsche #10 du Belge Jos Jansen et la #43 ITRIS Racing de Winkler.

En tête au classement général R2, la 911 Cup Tinseau #19 de Ian Bradac prenait l’avantage R2 devant Georges Canas et les deux Porsche INCORVAIA #11 et 54 de Jean-Marie Agier et Serge Incorvia, les deux associés de Dijon ayant cette fois-ci décidé de rouler chacun dans une voiture. Le départ des R3 pour la seconde course de la journée allaient se faire dans le même ordre.

Course 1

Sur une piste dégagée et sous un soleil de plomb, les concurrents attaquaient leur première course avec sagesse, mais une belle motivation. Jos Jansen et Thomas Pfister étaient déterminés dès le départ, à subtiliser la première place à Rémi Kirchdoerffer, pendant que Michel Mitieus lui, allait mener la vie dure à l’Alsacien. Pendant une bonne dizaine de tours, Kirchdoerffer résistait admirablement, jusqu’à ce qu’il se fasse surprendre par un tête à queue au Turn3.

Jos Jansen (#10) en tête, se sentait pousser des ailes et parvenait à prendre un tour aux retardataires dès le 14e tour de course… Pendant ce temps-là, Michel Mitieus se rapprochait terriblement de Thomas Winkler gagnant plusieurs dixièmes à chaque passage. La fenêtre de ravitaillement allait mettre un terme à cette lutte, Jos Jansen perdant sa voiture dans le bac à gravier au Turn 8. Aidé par les commissaires de piste, il repartira en piste pour aller au bout de la course, mais ne sera pas classé.

En R2 la bataille en piste faisait rage entre la Porsche #19 de TINSEAU Racing et la #28 de 911 IMPACT. L’avantage reviendra finalement à la #19 de Ian Bradac et Julien Jacquel, devant la #28 de George Canas et la #11 de Serge Incorvaia qui partageait le volant avec Jean-Pierre Ancelin ce week-end.

Romain Whaleer, peut être fier de faire rouler la seule Cayman GT4 du plateau, d’autant plus qu’il remporte la catégorie R3 devant la Porsche 997 Cup #44 de Tomas Pfister.

Classement scratch – ROSCAR 112 Val de Vienne – Course 1

1 – #35 MITIEUS Michel / VANDEWOESTYNE Karl R1 – PORSCHE 991 CUP

2 – #43 WINKLER Thomas – R1 – PORSCHE 991 CUP

3 – #50 KIRCHDOERFFER Rémy / COCHET Jonathan – R1 – F488 CHALLENGE

4 – #26 REGOS DE SEBE Régis – R1 – PORSCHE 991 CUP

5 – #19 JACQUEL Julien / BRADAC Ian – R2 – PORSCHE 991 CUP

6 – #28 CANAS George – R2 – PORSCHE 991 CUP