VOILE : Route du Rhum 2026 – 9 modèles réduits de navires à hydrogène conçus par des étudiants bretons

Le Challenge Navire H2 réunit le jeudi 22 octobre 2026, sur le bassin Vauban à Saint-Malo, neuf modèles réduits de navires télécommandés à propulsion électrique alimentée par hydrogène renouvelable.

Conçus par des étudiants de l’ENSIBS (Université Bretagne Sud) et du GIP ESTI de Redon, ils s’affrontent de 12h à 13h30 sur trois épreuves : endurance, vitesse et efficacité énergétique.  Le lycée maritime Florence Arthaud de Saint-Malo va présenter un navire de démonstration. Parrainé par Energy Observer Concept et K-Challenge Lab, l’événement est organisé par Bretagne Next avec le soutien de la Région Bretagne. Il est référencé parmi les side events de la semaine européenne de l’hydrogène qui se tient la semaine suivante à Bruxelles.

Endurance, vitesse, efficacité énergétique : trois épreuves sur l’eau

Avant de prendre le départ pour les différentes épreuves, chaque équipe d’étudiants présente son projet au public. L’endurance teste la fiabilité des bateaux en réalisant trois tours complets autour de deux bouées matérialisant un parcours en huit. L’efficacité énergétique se mesure en pesant les cartouches d’hydrogène et en relevant les batteries avant et après la course pour évaluer la sobriété énergétique et l’efficacité du développement de nouvelles solutions de propulsion. La vitesse se joue sur un tour chronométré du même parcours, avant la ligne d’arrivée.

À l’issue des courses d’endurance et de vitesse, les bateaux défilent pour le vote du public.

Cinq prix remis à 14h30 au Village Energy Observer

– La vitesse récompense le meilleur temps sur le parcours chronométré. Remis par Marius Gapihan Rouault de K-Challenge Lab.

– L’éco-conception distingue l’équipe qui a le mieux intégré les enjeux environnementaux dès la conception, du choix des matériaux à la sobriété dans l’usage des ressources. Remis par Cédric Carles, fondateur de l’Atelier 21.

– Le prix du public revient au projet qui recueille le plus de votes en ligne le jour de la compétition et est remis par Yoann Richomme

– L’endurance : salue le bateau qui tient ses performances sur la durée et est remis par Bénédicte Gallon d’Energy Observer Fondation.

– L’efficacité énergétique, couronne le modèle le moins consommateur et sera remis par Daniel Cueff, Vice-président Mer et littoral de la Région Bretagne

L’ENSIBS aligne sept bateaux, le GIP ESTI de Redon deux

L’ENSIBS, école d’ingénieurs publique de l’Université Bretagne Sud implantée à Lorient et à Vannes, mobilise ses étudiants autour de sept modèles. Elle propose à Lorient une formation « Énergies, Hydrogène ». À Redon, le GIP ESTI, qui fait partie du Campus ESPRIT Industries, présente deux bateaux en collaboration avec le lycée général et professionnel Marcel Callo de Redon. Le lycée maritime Florence Arthaud de Saint-Malo complète le plateau avec un navire de démonstration, en parade au démarrage de l’animation.

« Des étudiants conçoivent un bateau, le font fonctionner à l’hydrogène et le mettent à l’eau devant le public, explique Élodie Boileux, responsable du programme Bretagne Hydrogène renouvelable chez Bretagne Next. La filière a besoin de ces compétences, et le Challenge permet aux écoles de rencontrer les industriels qui s’y engagent. »

Un outil pour faire connaître les métiers de l’hydrogène

Le Challenge répond à un constat de l’étude régionale* sur l’emploi et la formation dans la filière hydrogène, réalisée au second semestre 2025 par le service ingénierie de Bretagne Next à la demande de la Région Bretagne : les formations existantes et les perspectives offertes aux jeunes manquent de visibilité. En réunissant écoles et lycées autour d’un projet technique commun, la compétition favorise aussi les rencontres entre étudiants, enseignants et entreprises. Les résultats de l’étude ont été présentés le 19 mars 2026 à Redon.

La prochaine édition de 2027 – qui se tiendra le 27 mai à Lorient – s’ouvre à de nouveaux établissements, dont l’INSA et l’ENSM, ainsi que des lycées généraux ou professionnels dont le lycée Florence Arthaud de St-Malo, le lycée Pierre Guéguin de Concarneau et le lycée Marcel Callo de Redon. Le projet s’intègre progressivement aux cursus, sous la forme de projets tutorés ou de travaux collectifs évalués, menés sur plusieurs mois. Bretagne Next cherche pour 2027 des partenaires industriels et des sponsors afin d’accompagner les équipes dans la conception et la réalisation de leurs prototypes. 

Informations pratiques

Quand :

Jeudi 22 octobre 2026, épreuves de 12h à 13h30, remise des prix à 14h30

Où :

Bassin Vauban et Village Energy Observer, Saint-Malo

*Étude régionale Emploi et Formation de la filière hydrogène.