MOTO : Motocross des Nations 2026 – A Ernée, un événement mondial qui pèse 22,5 millions d’€ pour le territoire
Les 2, 3 et 4 octobre prochains, Ernée (Mayenne) accueille la 79e édition du Motocross des Nations (MXON).
En 2023, l’événement avait attiré 102 000 spectateurs et généré 22,5 M€ de retombées économiques pour le territoire. Pour cette nouvelle édition, la France, tenante du titre, ambitionne de faire à nouveau d’Ernée le centre mondial du motocross, avec 33 nations engagées. Un rendez-vous devenu, au fil des éditions, à la fois un temps fort sportif international et un véritable moteur économique pour son territoire d’accueil, porté par une audience mondiale de 3 millions de téléspectateurs : le championnat dépasse largement le cadre du motocross et conjugue enjeu sportif, activité économique et rayonnement territorial.
Un championnat mondial, Ernée sur la scène internationale
Créé en 1947, le Motocross des Nations (MXON) est la compétition internationale de référence de la saison. Une fois par an, les meilleurs pilotes quittent leurs teams habituels pour défendre les couleurs de leur pays.
Après les États-Unis en 2025, le championnat revient en France, sur le circuit d’Ernée, devenu au fil des éditions l’un des sites emblématiques du motocross mondial. En 2026, 33 nations sont engagées, tandis que la compétition sera diffusée dans plus de 160 pays.
En 2023, Ernée avait accueilli l’édition la plus fréquentée de l’histoire du MXON, avec une affluence record de 102 000 spectateurs sur l’ensemble du week-end. Un niveau de fréquentation que la FFM et le Moto-Club présidé par Philippe Lecomte ambitionnent de retrouver, voire de dépasser, pour cette nouvelle édition. Un succès qui tient autant à la dimension sportive du rendez-vous qu’à sa capacité à faire converger un public national et international vers un territoire de quelques milliers d’habitants.
Des retombées économiques évaluées à 22,5 M€ en 2023
Au-delà de la performance sportive, le MXON constitue un véritable moteur pour l’économie du territoire. L’étude d’impact réalisée par Infront Moto Racing (Nielsen Sports) à l’issue de l’édition 2023 évalue à 22,5 M€ les retombées économiques générées par l’événement.
Cette activité bénéficie directement à l’économie locale. Les spectateurs venus de l’extérieur ne font pas que passer : 79 % des visiteurs avaient séjourné au moins deux nuits sur place en 2023, pour une durée moyenne de 3,3 nuits.
L’hébergement avait ainsi bénéficié de 4,3 M€ de retombées, la restauration 3,7 M€, les transports 2 M€, et les commerces et loisirs 1,2 M€. À cela s’ajoutent 8,3 M€ de dépenses engagées par l’organisateur, le promoteur et leurs fournisseurs dans le cadre de l’événement, ainsi que 2,63 M€ de retombées locales – notamment les recettes de billetterie – bénéficiant aux prestataires et fournisseurs de proximité.
Le MXON agit ainsi comme un véritable accélérateur économique : pendant plusieurs jours, l’affluence nationale et internationale autour du circuit irrigue tout un écosystème d’entreprises et de professionnels du territoire.
Un vecteur d’attractivité et le deuxième marché mondial de l’événement
La force économique du MXON tient aussi à son pouvoir d’attraction. En 2023, 60 % des visiteurs résidaient hors des Pays de la Loire et 11 % à l’étranger. À l’inverse, seuls 28 % étaient originaires de la région. Pour 37 % des visiteurs, cette venue constituait une première découverte des Pays de la Loire.
Le championnat offre également au territoire une exposition internationale. En 2023, son audience moyenne mondiale atteignait 3 millions de téléspectateurs, dont 78 % en Europe, soit 2,3 millions. La France représentait à elle seule 20 % de cette audience, faisant du pays le deuxième marché mondial de l’événement, derrière les Pays-Bas.
Selon l’étude d’impact Infront Moto Racing, cette exposition médiatique avait généré une valorisation de 0,29 M€ pour la région en 2023, notamment grâce à la mise en avant de ses paysages, de son patrimoine et de ses habitants.
Une vitrine pour toute une filière
Cette audience internationale s’appuie sur un public fortement engagé. En 2023, 46 % des spectateurs présents pratiquaient eux-mêmes le motocross, tandis que 66 % déclaraient posséder personnellement une moto. L’événement affichait une note de satisfaction de 8,7/10, avec 43 % des personnes interrogées lui attribuant la note maximale.
Ces indicateurs témoignent de l’ancrage du motocross auprès d’un public de pratiquants et de passionnés, mais aussi de la capacité des grands rendez-vous à fédérer au-delà de la seule communauté sportive.
À ce titre, le MXON constitue une vitrine pour tout l’écosystème français des sports mécaniques : organisateurs, circuits, constructeurs, équipementiers, prestataires, acteurs du tourisme et entreprises locales. En réunissant chaque année les meilleures nations de la discipline, il donne également une visibilité internationale aux savoir-faire et aux acteurs qui font vivre cette filière.
Sur la piste, la France vise une 8e victoire
Sept fois victorieuse du Motocross des Nations, dont lors de la dernière édition organisée à Ernée en 2023, la France tentera de décrocher une huitième victoire à domicile.
La FFM a dévoilé une sélection mêlant expérience et nouvelle génération :
Trois de ses meilleurs pilotes engagés.
– Romain FEBVRE (MXGP) :
Champion du monde MXGP en titre et actuel 2ème du classement provisoire 2026. Fer de lance de la sélection, le pilote Kawasaki compte déjà 6 sélections et 4 victoires (2015, 2016, 2017 et 2023).
– Mathis VALIN (MX2) :
Retenu pour la deuxième année consécutive. Après avoir franchi un cap retentissant avec sa première victoire en Grand Prix cette saison, le jeune pilote Kawasaki, de retour de blessure, aura à cœur de briller devant son public.
– Tom VIALLE (OPEN) :
Le retour du prodige. Après trois années triomphales aux États-Unis (deux titres en Supercross 250SX East), le pilote Honda HRC signe des débuts fracassants en MXGP. Il retrouvera le circuit d’Ernée où il avait déjà porté la France vers la victoire en 2023.