VOILE : Tom GORON : « On sait qu’on a les moyens de performer »
Le duo Nicolas Lunven et Tom Goron s’apprête à défier une flotte relevée sur le Trophée Banque Populaire Grand Ouest au départ de Concarneau.
À Concarneau, l’effervescence monte à quelques heures du départ du Trophée Banque Populaire Grand Ouest. Le tandem formé par Nicolas Lunven et Tom Goron, à la barre du Figaro PRB, se prépare pour son troisième grand rendez-vous de la saison en double. Après un début d’année prometteur, l’équipage aborde cette course majeure avec des automatismes bien rodés et une confiance affichée face à une concurrence particulièrement dense. Le départ sera donné ce samedi 18 avril à 14h00 en baie de Concarneau.
Une montée en puissance progressive
Fort d’une deuxième place au Trophée Laura Vergne et d’une victoire au Spi Ouest France, le duo a rapidement trouvé ses marques. Cette troisième épreuve constitue une nouvelle étape dans leur préparation, leur permettant de capitaliser sur l’expérience acquise. Les objectifs initiaux de cohésion et de compréhension mutuelle semblent atteints, laissant place à des ambitions sportives affirmées. « C’est déjà notre troisième course ensemble, donc c’est intéressant parce que l’objectif, au départ, c’était surtout d’apprendre à se connaître, de commencer à partager et de comprendre le fonctionnement de l’autre. Pour l’instant, on remplit plutôt bien ces objectifs. On sait désormais un peu mieux de quoi on est capables tous les deux. Bien sûr, on a des ambitions. Je pense qu’on peut faire une belle course, mais le niveau est très relevé, avec beaucoup de duos très solides. L’idée, c’est surtout d’aller jouer avec eux. On sait qu’on a les moyens de performer », explique Tom Goron.
Un parcours technique de 800 milles nautiques
Le tracé de cette édition promet d’être à la fois complet et stratégique, s’étirant sur environ 800 milles nautiques. Il mettra à l’épreuve les compétences tactiques et la résistance des 35 équipages engagés. « On part de Concarneau pour une remontée le long des côtes bretonnes, vers la mer d’Iroise puis la pointe de Bretagne, avant d’aller virer des bouées au large de Granville. Ensuite, on redescendra, on repassera devant Concarneau, puis on mettra le cap vers l’île de Ré avant de remonter vers l’arrivée », détaille Nicolas Lunven. Le skipper souligne la complexité de cette navigation côtière : « C’est un tracé qui va nous faire longer beaucoup la côte, avec des effets de courant importants, donc il y aura pas mal de stratégie ».
Des conditions évolutives et une concurrence de haut vol
La météo devrait jouer un rôle prépondérant, avec un scénario changeant. « On a de la chance : la première partie devrait se dérouler dans un régime anticyclonique, avec du nord-est pas très fort au début. Le vent va se renforcer sur la deuxième partie du parcours, avec 25 voire 30 nœuds. Ça devrait être tonique, dans des conditions intéressantes où il va se passer pas mal de choses », analyse Nicolas Lunven. Face à eux, le duo PRB affrontera un plateau d’une rare densité, typique des épreuves en double. « C’est souvent le cas sur ce format, parce qu’il y a des associations de skippers très intéressantes », souligne-t-il. Un constat partagé par son co-équipier : « Le plateau est très dense. Il y a évidemment des têtes d’affiche, mais aussi des outsiders capables de très belles choses. On l’a vu récemment en solitaire, avec un niveau qui ne cesse de monter. Et en double, c’est souvent encore plus dur, parce qu’à deux, les marins sont souvent plus performants », complète Tom Goron. Pour Nicolas Lunven, cette course s’inscrit également comme un test grandeur nature dans sa préparation pour la Solitaire du Figaro.
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