VOILE : Le monocoque Eurvad de Tanguy CARADEC retrouve son élément après cinq mois de chantier
Après cinq mois de chantier, le monocoque 50 pieds Eurvad (Ex-Pegasus) de Tanguy Caradec a été remis à l’eau, ce jeudi 19 mars 2026.
Une étape clé dans la préparation du skipper, désormais focalisé sur sa qualification pour la Route du Rhum – Destination Guadeloupe et les entraînements en solitaire. Le bateau a fait l’objet d’un refit complet, alliant fiabilisation structurelle et optimisation de la performance.
Cinq mois de chantier
Les travaux ont concerné les postes majeurs du bateau : coque, appendices, quille, gréement, voiles, énergie et électronique. Après expertise, la coque a été intégralement revue et renforcée. Les safrans et dérives ont été refaits, le bout-dehors consolidé, et la carène entièrement préparée pour optimiser le rendement hydrodynamique. Le gréement dormant en PBO a été intégralement remplacé pour garantir une fiabilité maximale. Côté voiles, un J2 neuf et un nouveau spi viennent compléter un jeu existant performant.
« On ne voulait rien laisser au hasard. Ce chantier, c’était l’occasion de repartir sur des bases saines. En solitaire, la fiabilité est une priorité absolue », confie Tanguy Caradec.
Une nouvelle quille
Le cœur du chantier s’est concentré sur la quille. Une nouvelle quille en acier a en effet été usinée dans la masse, fourni par ArcelorMittal, dessinée par Rivoyre, et réalisée par Usibreizh 3D sous la supervision de Nicolas Groleau (JPS Productions). Sa conception est entièrement mécanique, sans soudure structurelle, afin de renforcer la robustesse et la durabilité de l’ensemble.
« La quille, c’est la colonne vertébrale du bateau. On a fait le choix de la solidité et de la sérénité. Je veux pouvoir avoir 100 % confiance en mon bateau », commente le skipper.
Place aux navigations
Avec cette remise à l’eau, le projet entre désormais dans sa phase sportive. Navigations, accumulation des milles et réglages intensifs vont rythmer les prochaines semaines et mois de Tanguy Caradec.
« Le chantier était la partie invisible du projet. Maintenant, place au concret : naviguer, se confronter, engranger des milles. La Route du Rhum- Destination Guadeloupe, ça se mérite ».
Pour Tanguy Caradec, cette remise à l’eau est plus qu’une étape technique : c’est un nouveau départ. Chaque mille à venir le rapprochera un peu plus de Saint-Malo et du départ de la Route du Rhum – Destination Guadeloupe.
Rendez-vous à La Trinité-sur-Mer le samedi 21 mars pour le baptême du monocoque Eurvad. C’est Philippe Facque, parrain de Tanguy, ami d’enfance de Loïc Caradec et co-skipper de Royale, qui brisera la bouteille de champagne Tsarine sur l’étrave du voilier.
Monocoque Eurvad (ex – Pegasus)
Architecte : Owen Clarke
Chantier : McConaghy
Longueur : 15,24 m
Largeur : 4,6 m
Programme de course 2026 (sous réserve de modification)
14-17 Mai : Armen Race
9-18 Juillet : Drheam-Cup – Granx Prix de France de course au large
1er Novembre : Départ de la Route du Rhum – Destination Guadeloupe
Tanguy Caradec en quelques mots :
Entrepreneur en marketing digital – Ancien sportif de haut niveau – Navigateur passionné
Né en 1980, Tanguy Caradec partage aujourd’hui son temps entre Puteaux et La Trinité-sur-Mer, port breton auquel il reste profondément attaché depuis l’enfance. Après un parcours en régies publicitaires (Le Figaro, Le Point) puis en agences de communication (Hopscotch Group, ST Groupe), il a fondé Le Client Digital, une structure de conseil en marketing digital.
Ex-footballeur en championnat national U17/U18, il a tiré ses premiers bords sur Gwillen, le vieux gréement familial, avant de découvrir la régate à 18 ans. Il a depuis navigué sur des bateaux prestigieux comme Ikra (12m JI), Saga (Nelson Marek 47) ou encore le Ker 39 GOA, avec lequel il a remporté le Fastnet 2015 puis la Commodores Cup 2016. Cadet d’une fratrie de trois avec ses frères Corentin et Josselin, il est aujourd’hui père de deux filles, Charlotte et Juliette. Il cultive au quotidien son goût du challenge – entrepreneurial, sportif ou personnel – avec une fidélité intacte à ses racines bretonnes.
Loic Caradec en quelques mots :
Loïc Caradec était un ingénieur et marin passionné, figure marquante de la course au large dans les années 1970-80. Navigateur audacieux, il participe à de nombreuses grandes épreuves, dont la Whitbread et la Route du Rhum. Innovateur, il s’intéresse très tôt aux multicoques et à l’architecture navale. Il disparaît tragiquement en mer lors de la Route du Rhum 1986, à bord du catamaran Royale II. Son nom reste associé à l’esprit pionnier et à la liberté des grandes aventures océaniques.
1984 : vainqueur de la Transat Québec-Saint-Malo sur Royale II, catamaran de 22 m
1986 : vainqueur de la Twostar (transat en double) sur Royale II avec Olivier Despaigne
1986 : Record de la traversée de l’Atlantique sur Royale II avec Philippe Facque en 7j 21h.
A propos d’Eurvad
Eurvad est un cabinet de conseil financier indépendant spécialisé dans les opérations de haut de bilan. Depuis 2013, il accompagne les entrepreneurs, PME et ETI dans leurs projets de levée de fonds, cession, acquisition ou transmission (LBO, MBO), en concevant des stratégies sur mesure. Fort d’une expertise reconnue dans les secteurs de l’éducation, de la tech, de la santé, ainsi que des services B2B et B2C, Eurvad a mené à bien plus de 100 opérations, pour des montants allant de 10 millions à plus d’un milliard d’euros. Le succès de ses opérations repose sur une équipe engagée de 25 professionnels expérimentés, entièrement dédiée à la réussite des entrepreneurs qu’elle accompagne. https://eurvad.com/