AUTOMOBILE : La Rimac Nevera R devient la nouvelle championne 0-400-0 et établit 24 records de performance
La Nevera R a battu tous les records de performance précédemment établis par la Nevera standard, établissant de nouveaux records du monde dans 24 catégories et regagnant le titre de 0-400-0 km/h (0-249 mph), avec un temps de 25,79 secondes, soit 2,04 secondes plus rapide que le détenteur précédent.
Une fois de plus, l’équipe Rimac a prouvé que son talent en ingénierie et en conception est parmi les meilleurs au monde, capable de repousser les limites de la performance pour créer la voiture de série à l’accélération la plus rapide que le monde ait jamais vue, électrique ou autre.
S’appuyant sur l’extraordinaire héritage de la Nevera originale
La Nevera originale avait établi 23 records de performance en une seule journée sur le site d’essais automobiles de Papenburg (ATP) en Allemagne en 2023. La Nevera R a maintenant surpassé chacune de ces réalisations. Réalisé en mode haute vitesse de la voiture et vérifié de manière indépendante par Dewesoft, ce test de validation final avant les livraisons aux clients démontre les gains de performance significatifs de la Nevera R.
Nouveaux records de performance
Plus particulièrement, le nouveau record de 0-400-0 km/h (0-249-0 mph) de la Nevera R améliore de 4,14 secondes le record standard de 29,93 secondes. La Nevera R a réalisé un nouveau temps de 0 à 60 mph de 1,66 seconde, battant le record de 1,74 seconde de la Nevera, tout en atteignant 100 km/h en seulement 1,72 seconde contre 1,81 seconde. À des vitesses plus élevées, les améliorations deviennent encore plus prononcées, atteignant 200 km/h en 3,95 secondes contre 4,42 secondes dans la Nevera, et à 300 km/h (186 mph) en seulement 7,89 secondes contre 9,22 secondes pour la Nevera. La Nevera R a atteint 431,45 km/h (268,2 mph) pour établir un nouveau record de la vitesse de pointe la plus rapide en VE.
Innovations techniques
Les gains de performance de la Nevera R proviennent d’une refonte complète de tous les principaux composants. L’ensemble aérodynamique amélioré, doté d’un aileron arrière fixe et d’un diffuseur agrandi, génère 15 % d’appui en plus tout en améliorant l’efficacité aérodynamique de 10 %. Les nouveaux pneus Michelin Cup 2 réduisent le sous-virage de 10 % tout en augmentant l’adhérence latérale de 5 %, en conjonction avec le système de vectorisation du couple sur toutes les roues de nouvelle génération qui a été spécialement recalibré pour maximiser le potentiel de la gomme haute performance.
Les 2 107 ch du véhicule, délivrés par quatre moteurs individuels contrôlés par le système avancé de vectorisation du couple de Rimac, permettent à la Nevera R de distribuer la puissance avec une précision sans précédent. Le système calcule et ajuste la puissance délivrée à chaque roue 100 fois par seconde, optimisant ainsi la traction et les performances en temps réel.
Quelques nouveaux benchmarks de la Nevera R
• 0-60 mph : 1,66 seconde (amélioration de 0,08 s par rapport à Nevera)
• 0-100 km/h : 1,72 seconde (amélioration de 0,09 s)
• 0-100 mph : 2,96 secondes (amélioration de 0,25 s)
• 0-200 km/h : 3,95 secondes (amélioration de 0,47 s)
• 0-300 km/h : 7,89 secondes (amélioration de 1,33 s)
• 0-200 mph : 9,25 secondes (amélioration de 1,61 s)
• 0-400 km/h : 17,35 secondes (amélioration de 3,96 s)
• 100-200 km/h : 2,22 secondes (amélioration de 0,37 s)
• 200-250 km/h : 1,65 seconde (amélioration de 0,35 s)
• 200-300 km/h : 3,89 secondes (amélioration de 0,9 s)
• 0-100-0 km/h : 3,32 secondes (amélioration de 0,67 s)
• 0-200-0 km/h : 8,58 secondes (amélioration de 0,27 s)
• 0-300-0 km/h : 14,49 secondes (amélioration de 1,19 s)
• 0-400-0 km/h : 25,79 secondes (amélioration de 4,14 s)
• 0-250-0 mph : 26,20 secondes (amélioration de 5,21 s)
• Quart de mile : 7,90 secondes (amélioration de 0,35 s)
• Mile debout : 19,71 secondes (amélioration de 0,88 s)
• Vitesse maximale : 431,45 km/h (268,2 mph)
Déclaration de Mate Rimac
« Lorsque nous avons présenté Nevera pour la première fois, il semblait presque que le summum de la performance de l’hypercar avait été atteint. En l’espace d’une génération, nous avons créé un saut de performance qui aurait pris des décennies auparavant. Mais aujourd’hui, grâce à une innovation incessante, la Nevera R va encore plus vite, tout en conservant une grande partie du confort et de la praticité qui font de la Nevera une véritable voiture utilisable au quotidien. Battre des records est dans notre ADN, et nous ne nous arrêterons pas là ».
Héritage de la Nevera originale
La Nevera originale détenait le record de vitesse de pointe d’un véhicule électrique de série à 256 mph (412 km/h), a établi un nouveau record de course de côte de voiture de série au Festival de vitesse de Goodwood 2023 avec un temps de 49,32 secondes et a établi un nouveau record du tour de voiture de production électrique sur la Nordschleife du Nürburgring de 7:05.298. Et il y a beaucoup plus d’opportunités pour Nevera R de traquer ces disques restants et plus encore.
Limitation de la production
Limitée à seulement 40 exemplaires dans le monde avec un prix de départ de 2,3 millions d’euros, chaque Nevera R a désormais la particularité de faire partie de l’hypercar la plus complète jamais créée.
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