AUTOMOBILE : Rimac Nevera – L’hypercar électrique à l’épreuve d’un road-trip européen de 2 700 km
L’explorateur Chris Brown a conduit sa Rimac Nevera sur 2 700 km à travers l’Europe, prouvant la polyvalence de l’hypercar électrique.
Défiant l’idée qu’une hypercar est incompatible avec un usage quotidien, l’entreprise croate Rimac Automobili vient d’en administrer la preuve par l’exemple. Un propriétaire, l’explorateur et entrepreneur britannique Chris Brown, a mis à l’épreuve la philosophie de la Rimac Nevera en tant que « Hyper GT » en réalisant un périple de 2 700 kilomètres. Parti le 28 mai de Harrogate, dans le Yorkshire du Nord (Royaume-Uni), il est arrivé ce 1er juin à Trogir, sur la côte dalmate en Croatie, pour participer au second « Trailblazer Tour » annuel de la marque.
Mate Rimac, fondateur et président du groupe Rimac, a toujours soutenu cette vision : « La Nevera a été principalement développée comme une Hyper GT, plutôt que comme une voiture axée sur la piste ». Conçue pour voyager et franchir les frontières, la voiture a parfaitement rempli son rôle entre les mains d’un habitué des longues distances.
Un explorateur au volant
Chris Brown n’est pas un conducteur ordinaire. Il est actuellement engagé dans le « Eight Poles Project », un projet visant à faire de lui la première personne de l’histoire à visiter les huit Pôles d’Inaccessibilité de la Terre. Ces pôles représentent les points géographiques, sur un continent ou un océan, les plus éloignés de toute côte ou de toute terre. Un défi logistique et humain hors norme qui l’a déjà mené à atteindre sept de ces huit points, du Point Nemo dans le Pacifique Sud au pôle continental de l’Antarctique.
Fidèle à sa passion, il a intégré à son itinéraire vers la Croatie des détours pour atteindre les points d’inaccessibilité nationaux de la Belgique et du Luxembourg, les lieux les plus isolés à l’intérieur de leurs frontières respectives. Pour plus d’informations sur ses explorations, Chris Brown partage ses aventures sur son site inaccessibility.net et son blog personnel brown.co.uk.
L’explorateur a partagé son enthousiasme pour cette expérience de conduite unique.
« Avec tout ce que j’ai fait par ailleurs, je n’ai pas eu autant de temps que je l’aurais souhaité pour vraiment conduire la Nevera. Ainsi, lorsque l’invitation à rejoindre l’équipe en Croatie est arrivée, j’ai sauté sur l’occasion de passer quelques milliers de kilomètres derrière le volant », a expliqué Chris Brown.
« Ces quatre jours n’ont fait que confirmer ce que je savais déjà sur la Nevera : c’est une réussite extraordinaire. Spacieuse, silencieuse, confortable et avec des centaines de kilomètres d’autonomie entre les recharges – tout ce que l’on attend d’un long voyage en voiture – tout en offrant le type de performance et de sensations fortes d’une véritable hypercar. Parmi les nombreuses aventures que j’ai vécues, celle-ci est l’une des plus mémorables », a-t-il ajouté.
Un périple de quatre jours à travers sept pays
Parti à l’aube le 28 mai, le voyage a débuté par une traversée de la Manche via LeShuttle, avec une première nuit près de Bruxelles. Le deuxième jour a été consacré à l’exploration hors des sentiers battus avec la visite des points d’inaccessibilité, avant de rejoindre le réseau autoroutier pour une étape dans la ville médiévale de Rothenburg ob der Tauber en Bavière. La troisième journée a offert les paysages les plus spectaculaires, traversant Munich, l’Autriche et les couloirs alpins jusqu’au lac de Bled en Slovénie. L’étape finale, ce lundi, a consisté en une longue descente à travers la Croatie, via Zagreb, pour rejoindre la destination finale, Trogir.
L’épreuve de la route : autonomie et recharge
Pour ce long trajet, Chris Brown s’est appuyé sur le réseau de recharge haute puissance paneuropéen IONITY. Ce choix s’inscrit dans le cadre d’un partenariat entre Rimac et IONITY, qui offre à tous les propriétaires de Nevera huit ans de recharge gratuite et illimitée dans 24 pays européens. Selon Rimac, ce voyage confirme les capacités réelles de son véhicule. Équipée d’une batterie de 120 kWh, la Nevera affiche une autonomie WLTP de 490 kilomètres. Sa capacité de charge de 500 kW lui permet de passer de 0 à 80 % de batterie en seulement 19 minutes sur les infrastructures compatibles.
L’arrivée de Chris Brown à Trogir marque le début du second « Rimac Trailblazer Tour », un rassemblement annuel de la communauté des propriétaires de Nevera. L’année dernière, l’événement avait réuni neuf voitures pour un voyage de quatre jours à travers les paysages croates, s’achevant dans l’amphithéâtre romain de Pula.
via PA Sport.