AUTOMOBILE : Circuit des Remparts 2026 – Lorraine-Dietrich à l’honneur pour le centenaire de son triplé au Mans
Pour sa 54ème édition, le Circuit des Remparts d’Angoulême célèbre le centenaire du triplé historique de Lorraine-Dietrich aux 24 Heures du Mans.
La 54ème édition du Circuit des Remparts d’Angoulême, qui se tiendra en septembre prochain, mettra à l’honneur un pan majeur de l’histoire automobile française. En partenariat avec le Club Lorraine-Dietrich et le Musée National de l’Automobile de Mulhouse, l’événement célébrera le centenaire de l’exploit de la marque Lorraine-Dietrich, auteur en 1926 du tout premier triplé dans la mythique course des 24 Heures du Mans. Le public pourra admirer une collection exceptionnelle de véhicules, tandis qu’une exposition dédiée retracera l’épopée de ce constructeur de légende.
Des modèles de légende et une exposition inédite
Une quinzaine de véhicules emblématiques de la marque seront exposés dans les Jardins de l’Hôtel de Ville d’Angoulême. Parmi eux, les deux voitures B3-6 qui ont remporté les 24 Heures du Mans en 1925 et 1926 constitueront les pièces maîtresses de cette rétrospective. Les visiteurs pourront également découvrir d’autres trésors, comme une berline de voyage de 1906, une 20 CV de 1932 et un étonnant véhicule Lorraine Type 72 à six roues indépendantes, produit sous licence Tatra.
Plusieurs de ces voitures d’exception ne se contenteront pas d’être exposées : elles participeront activement aux festivités, notamment lors du concours d’élégance prévu le vendredi 18 septembre et durant la balade dans la campagne charentaise le samedi 19. En parallèle, le Musée d’Angoulême consacrera une exposition à l’histoire du constructeur du 17 septembre au 29 novembre 2026, offrant une plongée immersive dans l’univers de la marque.
Un exploit historique aux 24 Heures du Mans
L’histoire de Lorraine-Dietrich au Mans est celle d’une montée en puissance fulgurante. Après une première participation honorable en 1923, la marque frôle la victoire en 1924, terminant deuxième et troisième derrière Bentley. La consécration arrive en 1925 avec une première victoire, avant l’apothéose de 1926 : un triplé retentissant qui inscrit pour la première fois trois voitures d’un même constructeur aux trois premières places.
Cette performance, réalisée bien avant des géants comme Bentley, Ferrari ou Porsche, repose sur la fiabilité et la performance de la B3-6. Conçue par l’ingénieur Marius Barbarou, spécialiste des moteurs d’avion, cette voiture était équipée d’un six cylindres de 3 446 cm³ développant 90 chevaux. Capable d’atteindre 145 km/h, elle permit de faire passer la vitesse moyenne en course de 93 à 106 km/h, les trois bolides victorieux dépassant tous la barre des 100 km/h de moyenne. Une innovation des ingénieurs de Marchal, un projecteur antibrouillard central surnommé « le monocle », a également joué un rôle clé dans ce succès.
Lorraine-Dietrich, un pionnier de l’industrie française
Fondée à la fin du 19ème siècle, la société Lorraine-Dietrich a d’abord excellé dans le matériel ferroviaire avant de se lancer dans l’automobile en 1897 sous l’impulsion du baron Eugène de Dietrich. La marque, dont l’emblème est une croix de Lorraine, a rapidement gagné en notoriété, employant à ses débuts un certain Ettore Bugatti.
Son histoire est celle d’une diversification constante : voitures de tourisme produites à Argenteuil, poids lourds et voitures de course à Lunéville. Durant la Première Guerre mondiale, l’entreprise se tourne vers la production militaire et fabrique des moteurs d’avion, dont celui qui équipa l’Oiseau Blanc de Nungesser et Coli. La production automobile civile cessera en 1935, l’entreprise se consacrant aux véhicules militaires jusqu’en 1939 avant d’être reprise par Gnome et Rhône en 1941.
Né en 1939, le Circuit des Remparts d’Angoulême perpétue la passion de l’automobile ancienne sur un tracé urbain inchangé de 1 279 mètres, attirant chaque année des milliers de spectateurs et des centaines de véhicules pour trois jours de compétitions, de rallyes et de concours.
Pour plus d’informations sur l’événement : www.circuitdesremparts.com