AUTOMOBILE : Rétrospective FFVE 2025 – Présentation du bureau élu
La Fédération a continué à améliorer et moderniser ses méthodes de travail, notamment en ce qui concerne l’analyse des demandes d’attestations.
« Nous observons également une croissance du nombre d’adhérents et de manifestations tandis que le programme « Villes et Villages d’Accueil des Véhicules d’Époque » connaît un succès remarquable. Plus généralement, nous ressentons toujours une profonde affection de la part du peuple français pour les véhicules d’époque, qui ne se dément pas : les pouces levés, les sourires à notre passage en sont des signes tangibles et cette sympathie traverse absolument toutes les classes sociales ». Jean-Louis Blanc, président de la FEVE.
Le bilan 2025 des 7 vice-présidents
Daniel Paleni, vice-président Trésorier
« Ma charge de trésorier évolue peu avec les années : il s’agit toujours d’essayer avec le Président et la Directrice Administrative et Financière de bien cibler le budget en fonction de nos recettes, d’ajuster les montants dévolus à nos programmes, ce qui n’est pas toujours simple car certains sont en plein développement. C’était particulièrement le cas cette année des Villes et Villages d’Accueil des Véhicules d’Époque (VVA), qui ont dépassé nos prévisions une nouvelle fois. Heureusement, d’autres ont été moins consommateurs que nous l’imaginions, ce qui nous a permis de compenser. Je représente également la FFVE sur de nombreux événements, notamment dans ma région : je suis le « local de l’étape » au Salon de Reims où je retrouve des collectionneurs et clubs de mon secteur. Bien entendu, je participe à certaines inaugurations de plaques Lieux de l’Histoire Automobile (LHA) ou VVA et je fais partie de la commission des Concours d’Élégance labellisés. On m’a d’ailleurs demandé cette année d’animer celui d’Andrézieux-Bouthéon au mois de septembre : c’était une première ! ».
Pascal Rousselle, vice-président Secrétaire et Communication
« En ce qui concerne mon rôle de secrétaire il reste institutionnel et consiste essentiellement à rédiger les comptes-rendus de réunion d’Assemblées Générales et de Conseils d’Administration. Je suis référent en ce qui concerne la communication et j’ai également en charge les développements informatiques sur lesquels je joue un rôle de chef de projet. Parmi les différents développements de 2025, nous avons réalisé des ajustements fonctionnels et techniques autour des demandes d’attestations et nous avons constamment amélioré le nouveau site de la Fédération, opérationnel depuis un an. Nous finalisons les nouvelles pages qui seront proposées à tous nos adhérents aussi bien les clubs, musées et professionnels. Elles seront plus complètes et ils pourront directement intervenir dessus pour y présenter leurs activités, ajouter leurs coordonnées ou des photos. J’ai également représenté la FFVE sur de nombreux Concours d’Élégance comme à Dinard, lors de poses de plaque LHA, VVA et j’ai bien sûr été présent sur tous les grands salons. Je m’occupe aussi de la revue L’Authentique que l’on peut commander en ligne depuis cette année ».
Philippe Beaussier, vice-président Utilitaires, Militaires, Agricoles et Pompiers
« Parmi les nouveautés 2025, nous avons décidé, à la demande des clubs UMAP rencontrés lors des salons, de réaliser des visio-conférences. Il s’agit de les informer sur les actions de la FFVE dans leur domaine, de les écouter, de connaître leurs besoins et de déterminer comment ils souhaitent que nous les aidions. Nous avons séparé ces séances en fonction des types de véhicules car leurs besoins sont très spécifiques. Nous avons démarré avant l’été et nous allons renouveler ces entrevues tous les six mois, un responsable dans mon équipe se consacrant à chaque domaine. Nous travaillons toujours avec le ministère des Transports au sujet de l’autorisation réglementée de transporter des personnes dans les cars de collection : nous avons obtenu un premier rendezvous sur cette question, qui va cependant demander encore du temps. Je participe régulièrement aux inaugurations de plaques LHA et VVA et bien sûr aux salons où nous sommes présents pour échanger avec les collectionneurs ».
Yves Claval, vice-président Salons
« Je me charge pour la deuxième année consécutive des salons : cette année, la FFVE était présente à Rétromobile, Avignon Motors, Reims, Toulouse, Le Mans Classic, Époqu’auto et pour la deuxième fois au Salon des Maires. Nous utilisons toujours notre stand modulaire que notre prestataire fait évoluer en fonction de nos demandes. Cette année il était plus clair et sa décoration a été modifiée. Nous constatons toujours une belle fréquentation sur ces événements : à partir du moment où les organisateurs proposent une belle animation, le public répond présent. Quant à nous, les kiosques d’accueil ne désemplissent pas. Les salons restent une occasion irremplaçable de rencontrer le public mais aussi les clubs, les professionnels et plus généralement tous les acteurs du monde de la collection. Pour 2026, nous envisageons de participer à Le Mans Classic Legend. Nous sommes également en train de réfléchir à l’édition américaine de Rétromobile. Bien entendu, en tant que vice-président, je représente la FFVE sur de nombreux événements dont les Concours d’Élégance et les cérémonies de signatures de convention VVA ».
Yvon Gascoin, vice-président Manifestations
« Du point de vue des manifestations, tout se déroule toujours très bien depuis l’accord que nous avons signé avec la FFSA, ce qui facilite notamment nos relations en préfecture. Cela a tout de même une conséquence sur le nombre de montées historiques organisées en 2025 qui sont au nombre de trois car les organisateurs doivent se rapprocher de leurs ASA locales pour les organiser. En revanche, nous avons compté 12 balades touristiques de type A et 21 randonnées de navigation régulées, le nouveau nom des rallyes de régularité selon nos accords avec la FFSA. Je suis également en charge des partenariats de la FFVE et nous en avons un nouveau cette année : Louvre Hotels Group. Il propose aux clubs des tarifs préférentiels et des niveaux de prestations différenciés selon leurs moyens puisque le groupe propose des hôtels d’une à cinq étoiles. C’est un dossier que j’ai suivi de près avec le Président Jean-Louis Blanc. Bien entendu, j’ai participé au jury de nombreux Concours d’Élégance puisque je suis référent du programme ».
Hubert Haberbusch, vice-président Professionnels et Culture
« Comme toujours, mes activités de vice-président rejoignent celles de référent du programme Transmission des Savoirs. Je rencontre très régulièrement les acteurs concernés avec toujours pour objectif de valoriser les savoir-faire et communiquer sur notre action. J’ai eu par exemple cette année des rendez-vous avec les services des régions Île-de-France et Grand Est chargés du patrimoine immatériel. J’ai également rencontré régulièrement les corps consulaires, les responsables de musées afin de mieux connaître leurs besoins et faire le lien entre les restaurateurs et les artisans spécialisés. À chaque fois je me suis attaché à mieux faire connaître la brochure sur les métiers de la restauration automobile, réalisée en partenariat avec l’Institut des Savoirfaire Français. Enfin, j’étais présent à Courbevoie lors de l’inauguration des plaques patrimoniales de valorisation du patrimoine industriel qui célébraient les constructeurs et carrossiers disparus, notamment Alcyon, Bucciali, La Licorne et le carrossier Tonneline ».
Érick Villa, vice-président 2 roues motorisées
« Bien entendu, le gros dossier qui m’occupe en tant que vice-président motos concerne notre proposition de contrôle technique unique pour les motos de collection. Nous continuons avec le Président à le soutenir auprès de l’État même si l’instabilité politique ne facilite pas les progrès de ce dossier, auquel je crois pourtant beaucoup. Je participe également à tous les grands événements moto de l’année, à commencer par le Salon du 2-Roues à Lyon où nous avons organisé un Concours d’Élégance pour la première fois. En mai, j’étais bien sûr aux Coupes Moto Légendes à Dijon-Prenois où nous avons organisé un concours de belles motos avec les Éditions LVA. Nous y avons vécu des moments extraordinaires de partage et de transmission. Enfin, mon rôle est bien sûr de rester à l’écoute des clubs et de les rencontrer le plus possible : rien ne vaut une poignée de main ! Cette année, nous avons d’ailleurs eu la satisfaction d’accueillir dans nos rangs le Benelli Club France ».