CYCLISME : Le système Ursus U-Press redéfinit la maintenance du moyeu
Moins d’outils, plus de précision.
Le système breveté Ursus permet un entretien de moyeu en quelques secondes — sans outils spéciaux nécessaires, avec une précision de niveau atelier. Derrière les roues haute performance d’ Ursus se cache une philosophie claire : simplifier la mécanique sans compromettre la précision. Cette vision a donné naissance à U-Press, le système breveté qui permet de démonter et de réassembler des moyeux en quelques secondes — sans outils spéciaux requis, tout en conservant des tolérances micrométriques. Ursus fait partie des rares fabricants de roues à concevoir et produire entièrement en interne leurs propres moyeux en Italie, avec leur cœur de production basé en Vénétie. Ce choix permet à la marque d’innover constamment, développant des solutions qui améliorent à la fois les performances et l’utilisabilité pratique des jantes haute performance. Le système U-Press représente l’une des innovations technologiques les plus significatives de l’entreprise ces dernières années, combinant ingénierie de précision, maintenance conviviale et durabilité à long terme sur une seule plateforme.
Au cœur de cette idée se trouve simple mais très efficace : permettre un démontage et un remontage rapides et précis des moyeus, sans avoir besoin d’outils spéciaux. Traditionnellement, accéder aux roulements ou au corps du moyeu libre nécessite des tireurs, des presses ou des clés dédiées. U-Press simplifie tout le processus en quelques étapes intuitives. Les capuchons d’extrémité du moyeu peuvent être retirés à la main grâce à un raccord press-fit calibré, garantissant des tolérances micrométriques et un alignement coaxial parfait entre les composants internes. Cette solution reflète l’expertise d’Ursus en usinage d’alliages d’aluminium et dans la gestion précise de l’interface entre l’essieu, les roulements et la carrosserie du moyeu libre.
Le système U-Press garantit un assemblage sans jeu et facile à entretenir , qui préserve la géométrie, la douceur et les performances d’étanchéité. Outre le gain de temps, son principal avantage est la praticité : il rend l’entretien régulier — nettoyage, graisse, remplacement des roulements — plus accessible même aux cyclistes moins expérimentés, réduisant ainsi le risque de dommages. La technologie a également prouvé sa valeur au plus haut niveau de la compétition. Les mécaniciens et techniciens de l’équipe WorldTour Team Picnic-PostNL ont testé U-Press tout au long de la saison, confirmant sa fiabilité même dans les conditions de course les plus exigeantes.
« Nous utilisons principalement le système U-Press lorsqu’un coureur décide à la dernière minute de changer de vitesse ou de roues », explique Piet Rooijakkers, expert R&D pour l’équipe Picnic-PostNL.
« Cela nous permet de travailler rapidement et précisément sans outils dédiés, ajustant la configuration de la moto en quelques secondes — même pendant les courses ou les séances d’essais ».
« Au-delà de la vitesse, ce qui compte vraiment pour une équipe WorldTour, c’est la praticité et la fiabilité », poursuit Rooijakkers.
« Le système fonctionne de manière fluide et constante — l’engagement et la suppression sont toujours précis, sans jeu ni résistance. Cela fait gagner un temps précieux et rend l’entretien et les remplacements plus sûrs, plus simples et plus prévisibles ».