AUTOMOBILE : Meeting du Val de Vienne, une étape intermédiaire

Le meeting du Val de Vienne a marqué une étape intermédiaire cruciale pour le Porsche Sprint Challenge France.

Situé entre Limoges et Poitiers, le circuit du Val de Vienne est apprécié pour son tracé technique, bien que certains le trouvent moins varié que celui de Dijon. Cette diversité de tracés est l’une des caractéristiques du Porsche Sprint Challenge France, avec une météo variable allant du beau temps aux averses mémorables.

Cette année, le meeting du Val de Vienne a eu lieu deux semaines après les 24 Heures du Mans, ce qui explique une certaine désaffection des concurrents, notamment en Sport Cup Series. Les mécaniques et les carrosseries ont souffert durant les courses du Mans.

Les membres du Porsche Club Motorsport

Les deux plateaux, Club et Premium, ont fait le plein comme à leur habitude. Hormis une sortie de piste lors du premier roulage, aucun incident n’a été à déplorer durant les deux jours.

Essais qualificatifs

Après les roulages libres, les essais qualificatifs ont eu lieu en fin de journée du vendredi. La première séance des Sport Cup Series a vu un duel serré entre Julien Nuss (Rempp Racing), Franck Leherpeur (Autovitesse) et Elie Dubelly (Autovitesse). Pour la deuxième qualification, Frédéric Perriat (Racing Technology) a devancé Laurent Nuss (Rempp Racing) de 18 centièmes, avec Fabian Bouche (Rempp Racing) en troisième position.

En Cup Series, Victor Blugeon (ABM) a devancé Louis Meric (LM31) par deux fois. Arthur Rasse (MRS) s’est classé troisième de la première qualification, tandis que Marco Gerarduzzi (Cudennec D&P / DBG) a occupé cette place lors de la Q2. Ce tracé favorisait les 992 par rapport aux 992 GT3 Cup, la première 991, celle de Roland Chotard (Chotard Team), se classant quinzième à deux reprises.

Courses animées

La première course de Sport Cup Series, disputée en fin de matinée le samedi, a été particulièrement animée. Tous les pilotes ont été convoqués en direction de course à l’arrivée. Julien Nuss a finalement remporté la course devant Stéphane Brémpard (Racing Technology) et Fabio Malerba (PV Tech).

La seconde course s’est déroulée sans incidents, hormis l’abandon de Fabian Bouche suite à une surchauffe moteur. Frédéric Perriat a confirmé sa pole position en s’imposant à l’issue des 30 minutes de course, suivi de Stéphane Girardot (CG Motorsport) et d’Elie Dubbely.

Cup Series

En première course de Cup Series, Louis Meric a terminé à 1”56 de Victor Blugeon, tandis qu’Arthur Rasse observait ce duel à distance, terminant à 8 secondes. Patrick Pelletier (Fun Circuit) a terminé quatorzième et remporté le groupe 991 devant Mickael Drougard (2M Compétition) et Roland Chotard.

La deuxième course a été la réplique de la première, avec Victor Blugeon prenant le meilleur sur Louis Meric. Clément Loeul (Ancel Motorsport) a complété le podium, tandis que Patrick Pelletier réalisait un doublé en 991 devant Mickael Drougard et Roland Chotard.

Classements

Après avoir pris le virage de la mi-saison, Victor Blugeon et Louis Meric se détachent nettement en Cup Series. En Sport Cup Series, les écarts sont beaucoup plus serrés, avec Franck Leherpeur, Laurent Nuss, Stéphane Girardot et Julien Nuss se tenant en à peine plus de 20 points.

Classement Cup Series course 1

1. BLUGEON Victor (992-S / ABM) : 19 tours en 30:48.908

2. MERIC Louis (992-S / LM31) à 1.563

3. RASSE Arthur (992-S / MRS) à 8.097

4. LOEUL Clément (992-S / ANCEL MOTORSPORT) à 15.086

5. LOEUL Ludovic (992-S / ANCEL MOTORSPORT) à 18.966

6. CHOTARD François (992-S / CHOTARD TEAM) à 19.478

7. MISBACH Laurent (992-M / RACING TECHNOLOGY) à :27.502

8. RASSE Grégory (992-M / MRS) à :32.004

9. COLOMBANI Gilles (992-M / ABM) à :40.453

10. ETTOUATI Michel (R / SCHUMACHER IMSA) à :41.266

Classement Cup Series course 2

1. BLUGEON Victor (992-S / ABM) : 15 tours en 24:27.283

2. MERIC Louis (992-S / LM31) à 3.987

3. LOEUL Clément (992-S / ANCEL MOTORSPORT) à 8.735

4. GERARDUZZI Marco (992-S / CUDENNEC D&P / DBG) à 17.004

5. CHOTARD François (992-S / CHOTARD TEAM) à :22.081

6. LOEUL Ludovic (992-S / ANCEL MOTORSPORT) à :23.884

7. COLOMBANI Gilles (992-M / ABM) à :24.421

8. VANDEWOESTYNE César (992-S / 2B AUTOSPORT) à :25.170

9. RASSE Alexandre (992-S / MRS) à :30.655

10. COCHARD Laurent (992-M / RACING TECHNOLOGY) à :38.155

Classement Sport Cup Series course 1

1. NUSS Julien (718 RS-S / REMPP RACING) : 17 tours en 30:49.476

2. BREMARD Stéphane (718 RS-M / RACING TECHNOLOGY) à 5.012

3. MALERBA Fabio (718 RS-S / PV TECH) à 7.237

4. CHARPENTIER Guillaume (718 RS-S / AUTOVITESSE) à 8.076

5. AUCH-HISIGER Claude (718 RS-M / GAUTIER EBEL MOTORSPORT) à 14.568

6. OLIVE Jean (GT4 / CG MOTORSPORT) à :40.871

7. LEHERPEUR Franck (718 RS-M / AUTOVITESSE) à 1:17.478

8. PROUST Thierry (718 RS-M / CG MOTORSPORT) à 2 tours

NC. BOUCHE Fabian (718 RS-S / REMPP RACING) à 6 tours

NC. DUBELLY Elie (718 RS-S / AUTOVITESSE) à 7 tours

Classement Sport Cup Series course 2

1. PERRIAT Frédéric (718 RS-S / RACING TECHNOLOGY) : 18 tours en 30:30.636

2. GIRARDOT Stéphane (718 RS-M / CG MOTORSPORT) à 16.240

3. DUBELLY Elie (718 RS-S / AUTOVITESSE) à 18.479

4. NUSS Laurent (718 RS-M / REMPP RACING) à :20.599

5. LEHERPEUR Franck (718 RS-M / AUTOVITESSE) à :28.860

6. CHARPENTIER Guillaume (718 RS-S / AUTOVITESSE) à :30.915

7. MALERBA Bruno (718 RS-S / PV TECH) à 1:04.706

8. OLIVE Jean (GT4 / CG MOTORSPORT) à 1:40.709

9. AUCH-HISIGER Claude (718 RS-M / GAUTIER EBEL MOTORSPORT) à 1 tour

NC. BOUCHE Fabian (718 RS-S / REMPP RACING) à 7 tours