VOILE : Une victoire marquante pour Erwan Le Roux lors de l’Act 2 des Ocean Fifty Series

L’Act 2 des Ocean Fifty Series s’est conclu à Concarneau sur une note positive, marquée par des initiatives ambitieuses en matière d’inclusion, de mixité et de durabilité, ainsi que par une nouvelle victoire d’Erwan Le Roux à bord de Koesio, après sa victoire à Saint-Malo lors de l’Act 1.

La compétition a été intense jusqu’à la dernière manche. Sébastien Rogues, à bord d’Inter Invest, occupait la première place jusqu’à samedi midi. Cependant, Erwan Le Roux a remporté la dernière manche avec un coefficient 2, lui permettant de prendre la tête du classement. Erwan Le Draoulec, à bord de Lazare, complète le podium, n’ayant jamais terminé au-delà de la quatrième place.

Dimanche, malgré une tentative en début de matinée, le vent a faibli, obligeant la direction de course à annuler la course du jour. Cet événement, organisé en partenariat avec Upwind by MerConcept, 11th Hour et la Région Bretagne, avec le soutien de la ville de Concarneau, servira de référence pour l’organisation des futures compétitions en Ocean Fifty.

Plusieurs engagements ont été tenus durant cet acte :

• Une femme à bord de chaque Ocean Fifty : 15 femmes ont composé les équipages au fil des trois jours de course.

• Renoncement au jugement direct sur l’eau pour diminuer la consommation de carburant : une réclamation a été jugée à terre, une autre sur l’eau en direct.

• Village Zéro plastique à usage unique : équipes et public ont joué le jeu.

• Compost et tri des déchets : de nombreuses initiatives ont été prises pour favoriser un tri plus minutieux.

• Mobilisation et priorisation des acteurs locaux : un grand nombre d’acteurs locaux, finistériens, ont œuvré à la réussite de l’événement, incluant traiteurs, fournisseurs, food trucks, musiciens, et de nombreuses écoles venues à la rencontre des équipages.

Une mesure d’impact carbone est en cours de réalisation par l’organisateur et les équipes, et sera communiquée rapidement.

Témoignages des participants

Louis Giard, Team manager d’Upwind by MerConcept, partenaire de l’Act 2 associé à 11th Hour Racing, est aussi administrateur de la classe Ocean Fifty : « Nous sommes ravis d’avoir réuni les équipes, les partenaires, la classe Ocean Fifty et l’organisation à Concarneau et que chacun se soit pleinement engagé dans ce défi. C’est une belle 1ère édition avec de belles courses, de bonnes conditions, et un joli programme à terre avec les conférences et la Fête de la Mer et des Littoraux. Toutes ces actions sur la réduction de notre impact et sur la mixité seront une référence pour nos prochains événements qui doivent devenir plus vertueux. Les équipes vont continuer à travailler dans ce sens. J’espère que cette première en appellera beaucoup d’autres ! ».

Audrey Ogereau, co-skipper de Koesio : « On est trop contents que l’équipage tourne aussi bien, il y a une bonne ambiance, on a bien navigué et ça paie sur la toute fin. La régularité est notre force, on n’a jamais fait de grosses erreurs. Nous avons pris des risques mesurés. Quant à la mixité à bord, elle n’apporte que du bon, elles apaise les tensions et apporte une vision différente ».

Hélène Noesmoen, intégrée à l’équipage de Koesio depuis le début de la saison, n’avait jamais navigué en Ocean Fifty. Tacticienne, elle a d’emblée pris une grosse responsabilité à bord : « J’ai une chance énorme d’être dans cette équipe. Avec un planning d’entraînement, cela m’a permis d’arriver sereine et en confiance. On m’a laissé les pleins choix de la tactique. La relation de confiance s’est établie très vite. Si j’ai pu faire quelques erreurs, elles ont été assumées par tout le monde. A bord l’ambiance est sérieuse, appliquée et humainement super. Embarquer une fille à bord permet d’ouvrir des opportunités ».

Estelle Greck, équipière de Inter Invest : « Je n’avais jamais fait d’Ocean Fifty avant l’Act de St Malo. je viens de la Mini Transat, la Class40, le Figaro. C’était vraiment génial. Je ne m’attendais pas à ce qu’il y ait autant de régate. On est vraiment au contact. Il y a très peu de points entre chacun. Ça joue ! je suis arrivée dans un équipage déjà constitué, ils se connaissaient tous très bien mais l’intégration s’est très bien passée. Le quota est une très bonne idée pour nous intégrer dans un équipage. A terme, les équipages nous appelleront pour nos qualités de marins. Merci aux organisateurs sinon je n’aurai pas eu cette opportunité. Le résultat est un peu frustrant mais on sait pourquoi on a perdu notre première place. On sait ce qu’on a mal fait hier. C’est plus facile à encaisser. Nous avons fait une très belle journée jeudi, une belle journée vendredi, et hier on s’est trompés de parcours. Les points sont tellement serrés qu’à la moindre erreur, tu redescends. »

Colombe Julia, équipière de Lazare : « Je n’avais fait que 2 entraînements en Ocean Fifty, au début de la semaine ! C’était mes premières courses. Je viens de l’olympisme en dériveur, et je fais du double en Figaro. Les Ocean Fifty sont incroyables, je n’avais jamais régaté à ces vitesses. En termes de sensations c’est très différent du Figaro… C’est un gros bateau mais quand-même assez maniable. J’ai trop kiffé ! J’aimerais bien continuer à naviguer sur ces bateaux ! A bord je me suis sentie à l’aise tout de suite. L’équipage m’a fait confiance. On a progressé tout au long des régates. Le principe du quota, au début, est une bonne chose. Cela permet de former des femmes en régate., de les faire monter en compétences et à terme, de se passer de quota ».

Jean-Marie Chevalier, responsable de l’agence Think+ Bretagne, est venu présenter les résultats de l’étude d’impact environnemental de 3 équipes Ocean Fifty et les ambitions de la classe : « Sur la base des résultats que nous avons la classe et les équipes vont co-construire une proposition de stratégie. Un Act comme celui de Concarneau permet de traduire les études sur le terrain, de toucher un public très large, du citoyen jusqu’aux équipes, aux partenaires et aux collectivités. Cela permet d’éveiller les consciences, d’en parler de manière positive. Car chacun, à son échelle, a un rôle à jouer ».

Classement général de l’Act 2 – Concarneau

1er – Koesio – Erwan Le Roux – 83 pts

2è – Inter Invest – Sébastien Rogues – 81 pts

3è – Lazare – Erwan Le Draoulec – 79 pts

4è – Solidaires En Peloton – Thibaut Vauchel-Camus – 74 pts

5è – Upwind by MerConcept – Anne-Claire Le Berre – 54 pts

6è – Viabilis Océans – Baptiste Hulin – 44 pts

7è – Le Rire Médecin Lamotte – Luke Berry – 39 pts

8è – Mon Bonnet Rose Laurent Bourguès – 30 pts

Classement général provisoire du championnat Ocean Fifty Series

Après 2 Acts (Saint-Malo et Concarneau)

1er – Koesio – Erwan Le Roux – 22 pts

2è – Inter Invest – Sébastien Rogues – 19 pts

3è – Solidaires En Peloton – Thibaut Vauchel-Camus – 18 pts

4è – Lazare – Erwan Le Draoulec – 17 pts

5è – Upwind by MerConcept – Anne-Claire Le Berre – 13 pts

6è – Viabilis Océans – Baptiste Hulin – 13 pts

7è – Le Rire Médecin Lamotte – Luke Berry – 10 pts

8è – Mon Bonnet Rose Laurent Bourguès – 4 pts