AUTOMOBILE : 1 000 Miglia 2025 – L’équipage Vesco-Salvinelli sacré six fois champions au volant d’une Alfa Romeo 6c 1750 Ss de 1929
L’équipage Vesco-Salvinelli remporte pour la sixième fois les 1000 Miglia au volant d’une Alfa Romeo 6C 1750 SS de 1929.
Après cinq jours de course intense, parcourant 1 900 km avec plus de 400 voitures de collection, la quarante-troisième édition des 1000 Miglia s’est achevée à Brescia. Cette édition spéciale a redonné vie à l’itinéraire en huit des éditions épiques d’avant-guerre, unissant symboliquement le Nord et le Sud, ainsi que l’Est et l’Ouest, de la mer Adriatique à la côte tyrrhénienne.
Les Champions de l’Édition 2025
Andrea Vesco et Fabio Salvinelli ont une fois de plus été sacrés champions à bord de leur fidèle Alfa Romeo 6C 1750 S. Malgré la concurrence acharnée de Daniel Andres Erejomovich et Gustavo Llanos sur leur 6C 1500 S de 1929, qui ont même réussi à prendre la tête du classement à l’issue de la quatrième journée, Vesco et Salvinelli ont finalement triomphé.
Le Podium Complété par des Équipages Argentins
Deux équipages argentins ont complété le podium. Erejomovich et Llanos ont décroché la deuxième place, tandis que l’équipage Tonconogy-Ruffini a obtenu la troisième marche du podium avec leur 6C 1750 GS de 1931.
Autres Vainqueurs Notables
Roland Hotz et Giordano Mozzi ont remporté les Ferrari Tribute 1000 Miglia sur une F8 Spider. Mirco Magni et Federico Giavardi ont quant à eux gagné la septième édition des 1000 Miglia Green au volant d’une Polestar 4.
Un Voyage à Travers l’Italie
La course a été bien plus qu’une simple compétition. En traversant des villages, des villes d’art, des cols des Apennins et des places festives, la Flèche Rouge a transformé chaque étape en un instantané de l’Italie. L’itinéraire a suivi les voies sinueuses de la petite Italie, offrant une restitution authentique de l’âme du pays.
Partis de Viale Venezia, les équipages ont atteint Ferrare en goûtant la magie nocturne du château d’Este, avant de rejoindre Rome en empruntant les virages du Mugello et les collines du Val d’Orcia. À l’aube de la troisième étape, ils ont quitté Rome pour grimper vers Orvieto et Arezzo, avant une arrivée nocturne à Cervia. De là, ils ont traversé la Versilia et sont passés par l’Académie navale de Livourne avant de remonter les courbes historiques du col de la Cisa. Le voyage de retour a rendu hommage à la vallée du Pô en traversant Crémone, Soncino et Franciacorta, avant de revenir à Brescia pour un festival de musique et une ovation digne de la plus belle course du monde.
Aujourd’hui, la course est terminée, mais les images, les visages et les émotions restent gravés dans les mémoires, poursuivant leur course palpitante.