MOTO : Top 10 pour Dixon lors de la soirée d’ouverture au Qatar
Jake Dixon est sorti indemne d’une chute tardive lors des essais Moto2 sur le circuit international de Lusail et a terminé la séance en 10e position, tandis que Filip Salac était 20e.
Le spectaculaire circuit international de Lusail accueille la quatrième manche du Championnat du monde Moto2 2025. Les pilotes de l’équipe Elf Marc VDS Racing, Jake Dixon et Filip Salac, ont pu profiter de leur première expérience de pilotage sous les célèbres projecteurs vendredi soir.
Le Grand Prix du Qatar a débuté sous une chaleur étouffante vendredi après-midi. Le GP ayant lieu un mois plus tard que d’habitude, la température de piste a atteint 49 degrés lors de la première séance d’essais libres.
Les essais, qui ont débuté à 19h05, heure locale, ont pris une importance particulière. Disputés sous une température de piste plus basse (34 degrés), ce fut la seule séance où les pilotes de l’équipe Elf Marc VDS Racing ont pu s’entraîner dans des conditions qui ressembleront davantage à celles de la course de dimanche.
10e – 1’57.515
Jake a débuté la journée sereinement, attendant que la piste se rode lors de la séance d’essais libres 1 survoltée. Dans les 10 dernières minutes, il réalisait des temps compétitifs et terminait l’après-midi en 4e position.
Le pilote de 29 ans a profité de la première partie des essais pour réaliser un run de 11 tours, révélant une vitesse très prometteuse. 5 des 11 tours ont été réalisés en 1’57, un rythme compétitif.
Passer en mode qualifications en fin de séance, Jake a perdu l’avant à plus de 100 km/h dans le virage 15, alors qu’il était en route pour le meilleur temps. Bien qu’incapable de signer un autre temps, le Britannique est sorti indemne de l’incident et a terminé la séance à seulement 0,4 seconde du leader, Manuel Gonzalez.
« J’étais déjà à la limite dans ce virage et j’ai attaqué un peu plus. »
« La première journée est terminée et, dans l’ensemble, c’était plutôt bien. C’est agréable d’être de retour au Qatar. Cet après-midi était bon et je me sentais à l’aise. Évidemment, les conditions étaient différentes le soir et c’était correct. La moto ne se comporte pas trop mal. Malheureusement, j’ai eu une petite chute en fin de séance. Pour être honnête, j’étais déjà à la limite dans ce virage et j’ai attaqué un peu plus. Je n’aurais pas dû essayer de donner plus alors que j’étais déjà à la limite et que la moto ne m’a pas vraiment aidé à ce moment-là. Bref, on peut avoir des journées comme celle-ci. Je suis toujours aussi content. Demain est un nouveau jour. On va repartir de zéro, on repartira et on verra bien. »
20e – 1’57.994
Ce fut un début de journée prometteur pour Filip, qui a travaillé en tandem avec son coéquipier Jake pour signer le 9e meilleur temps de la première séance.
En soirée, le pilote de 23 ans a affiché un bon rythme sur un run de 10 tours au début des essais, avec un tour en 1’57.
Ayant peiné à trouver une piste dégagée dans les dernières minutes, le pilote tchèque n’a pas pu accélérer lors de son dernier run, terminant la séance à 0,9 s de la première place.
« Je n’ai pas pu boucler un seul tour à cause du trafic et des gens qui attendaient sur la piste. »
La première journée au Qatar est terminée et ce fut une journée difficile. Le matin, j’étais 9e dans des conditions très chaudes. Nous savions que les conditions de course seraient très différentes, alors nous avons essayé différentes choses sur la moto. Certaines ont fonctionné. Le soir, nous avons pris un bon départ. Je travaillais avec Jake et j’étais en Q2, mais lors de la deuxième sortie, notre stratégie n’a pas fonctionné comme prévu, car beaucoup de pilotes nous ont suivis. Puis, lorsque Jake a chuté, je n’ai pas pu boucler un seul tour à cause du trafic et des gens qui attendaient sur la piste. Comme lors des deux dernières courses, je devrai passer la Q1. Je ne m’inquiète pas et je pense que je passerai. Mais il faut encore travailler. J’ai hâte d’être à demain, car la moto fonctionne plutôt bien et je suis sûr que nous pouvons faire beaucoup mieux.