MOTO : LOWES se bat pour le top 10 lors du match d’ouverture de Phillip Island
Sam Lowes, pilote de l’équipe Elf Marc VDS Racing, s’est hissé dans le top 10 lors du lancement dominant de la campagne WorldSBK 2025 pour Ducati aujourd’hui sur le circuit emblématique de Phillip Island en Australie.
Pas plus de 11 tours n’étaient autorisés à être effectués avant l’arrêt aux stands et Lowes a choisi de changer de pneu arrière après 10 tours.
Lowes a produit une charge brillante après l’arrêt au stand et il a réalisé le deuxième tour le plus rapide de la course
La course 1 de 2025 a toujours été une bataille fascinante, avec des températures ambiantes atteignant 36 degrés et chaque pilote devant se conformer à un arrêt au stand obligatoire dans la rencontre de 20 tours. Pas plus de 11 tours n’étaient autorisés à être effectués avant l’arrêt aux stands et Lowes a choisi de changer de pneu arrière après 10 tours. Lowes est de retour en action demain avec la course Superpole qui doit s’éteindre à 13 heures, heure locale, et la course 2 débuter à 16 heures. La première journée de course du Championnat WorldSBK de cette année a démarré sur les chapeaux de roue pour Lowes, qui a signé le septième meilleur temps de la FP3 ce matin pour se retrouver à seulement 0,3 seconde de la deuxième position. Un 1:29.412 était confortablement son meilleur temps du week-end et la confiance était élevée avant la très importante séance de Superpole. Le soleil radieux de la fin de l’été a fait grimper les températures jusqu’à 33 degrés et Lowes a réalisé un tour en 1:29.870 pour se qualifier sur la quatrième ligne en11e position. Descendu à la 13eplace à mi-chemin de la Course 1, Lowes a produit une charge brillante après l’arrêt au stand et il a réalisé le deuxième tour le plus rapide de la course pour dépasser Ryan Vickers, Domi Aegerter et Xavi Vierge et s’emparer d’un top 10 âprement disputé.
Sam Lowes : 10e
« Mon rythme après l’arrêt aux stands montre que nous avons un grand potentiel »
« Un top 10 pour commencer l’année, c’est un résultat solide mais je ne vais pas me mentir, je m’attendais à un peu plus. Après avoir fait l’arrêt aux stands, mon rythme était vraiment rapide, et j’ai pu signer le deuxième tour le plus rapide de la course et établir un rythme aussi compétitif que le groupe de tête. Mais dans la première partie de la course, c’était très difficile à gérer car je n’avais aucun feeling. Je n’avais tout simplement pas de feeling avec l’avant, et je ne pouvais pas être assez rapide, donc c’est un peu décevant et nous devons analyser pourquoi et nous assurer que cela ne se reproduira pas demain. Nous allons continuer à travailler dur ensemble et je suis heureux de marquer de bons points, mais nous en voulons plus et nous savons qu’avec notre package, nous pouvons faire un meilleur travail. Signer le deuxième meilleur tour de la course me donne vraiment beaucoup de confiance pour la course Superpole et la Course 2, car cela montre que nous avons le potentiel.