MOTO : DIXON et SALAC développent leur vitesse et leurs connaissances lors du test final

Jake Dixon et Filip Salac, pilotes de l’équipe Elf Marc VDS Racing, ont clôturé une pré-saison Moto2 fructueuse avec un optimisme élevé après trois jours d’essais officiels sur le Circuito de Jerez-Angel Nieto en Espagne.

Trois journées complètes sur le sec ont permis à Dixon et Salac de poursuivre leur impressionnante adaptation au nouveau châssis Boscoscuro, le duo bouclant 300 tours pour accélérer le processus d’apprentissage avant la première manche en Thaïlande le week-end prochain.

Tous deux ont effectué un travail approfondi sur leurs paramètres de course tout en cherchant à améliorer la vitesse sur un tour en mode contre-la-montre, ce qui a porté ses fruits lorsque Dixon a mené le défi Boscoscuro.

Après cinq jours d’essais hivernaux terminés et dépoussiérés, l’équipe Elf Marc VDS Racing est maintenant prête à se lancer dans la plus longue saison de l’histoire du MotoGP, avec une campagne de 22 manches qui débutera à Buriram le 2 mars.

1:40.179, 134 tours

La première journée à Jerez a montré à quel point la concurrence va être serrée dans le Championnat du Monde Moto2 de cette année, Dixon étant l’un des 20 pilotes à tourner à moins d’une seconde l’un de l’autre dans des conditions nuageuses et venteuses.

La confiance et l’expérience croissantes de Dixon avec le châssis Boscoscuro étaient évidentes lors de la deuxième journée, le Britannique tournant 1,5 seconde plus vite que sa référence de la première journée pour terminer septième.

Le pilote de 29 ans a cependant gardé le meilleur pour la fin et lors de la neuvième et dernière séance d’essais, il a réalisé un rapide 1.40.179, soit une demi-seconde de moins que le record du tour de tous les temps d’Aron Canet sur la piste andalouse.

« Les essais se sont bien déroulés et maintenant j’ai hâte de courir »

« L’équipe et moi avons certainement travaillé dur et essayé beaucoup de réglages différents avec la moto pour être aussi bien préparés que possible pour la Thaïlande la semaine prochaine. Nous avons recueilli tellement d’informations que j’ai mal au cerveau maintenant, et nous avons juste besoin de nous asseoir ensemble et d’analyser tout cela pour mettre en place le meilleur package pour la première course. Je suis content de la façon dont les essais se sont déroulés et maintenant j’ai juste hâte de reprendre la course en Thaïlande. Ce sera cool de commencer la saison dans un endroit différent pour changer et j’ai hâte d’y être.

1:40.746, 166 tours

Salac était immédiatement à la vitesse lors de la première journée à Jerez pour terminer troisième le plus rapide de Boscoscuro en piste et il a terminé à moins de 0,2 seconde du top 10.

La deuxième journée a été marquée par une amélioration constante pour le pilote tchèque puisqu’il a accumulé des kilomètres cruciaux avec des pneus Pirelli usés avant de réaliser un meilleur tour en 1:40.869 lors de la troisième et dernière séance de la journée.

Lors d’une dernière journée passée à travailler sur différents réglages de course, le pilote de 23 ans a terminé le test avec son meilleur temps de 1.40.746 et une mine d’informations recueillies en 166 tours productifs.

« Mon rythme de course est rapide et régulier »

« C’était un bon test ici à Jerez parce que nous avons pu essayer beaucoup de choses différentes avec la nouvelle moto et je me sens beaucoup plus à l’aise. Je suis satisfait de mon rythme de course et aussi de ma régularité, mais je n’ai jamais vraiment réussi un bon contre-la-montre. Le seul domaine sur lequel je dois clairement travailler lorsque nous arriverons en Thaïlande la semaine prochaine, c’est de gagner de la vitesse avec des pneus neufs. Nous avons recueilli beaucoup de données ici et nous comprenons clairement où nous pouvons nous améliorer. Après ces trois jours chargés, il va être important de se reposer et d’être prêt à être fort et compétitif à Buriram.