AUTOMOBILE : La nouvelle Škoda Superb iV arrive en France
La Superb berline de quatrième génération est désormais proposée en France dans sa version hybride rechargeable (iV).
Associant un moteur thermique 1,5 TSI à un moteur électrique, l’ensemble délivre une puissance combinée de 204ch. La Superb Berline iV offre une autonomie de 136km (WLTP), et sa batterie peut être rechargée de 10 à 80% dans les stations de recharges rapides (DC) en seulement 26 min. L’arrivée en concession de la Superb iV est prévue au deuxième trimestre 2025.
Système hybride rechargeable de deuxième génération
La variante berline de la Superb de quatrième génération est désormais disponible en version hybride rechargeable. Cette motorisation vient compléter l’offre de motorisations hybrides rechargeables déjà disponible sur la version Combi de la Superb ainsi que sur le Kodiaq. La motorisation hybride rechargeable de deuxième génération de la Superb berline iV associe un moteur à essence quatre cylindres 1,5 TSI, d’une puissance de 150ch, à un moteur électrique. Ils produisent une puissance combinée de 204ch. La puissance est transmise aux roues avant par l’intermédiaire d’une transmission DSG à 6 vitesses. La batterie haute tension, d’une capacité brute de 25,7 kWh, comprend quatre modules, elle est placée sous les sièges arrière. Son positionnement vient modifier la contenance du coffre mais avec 486 litres (1 635 l banquette rabattue), il reste particulièrement logeable.
Un moteur électrique synchrone triphasé à aimant permanent est intégré à la transmission et séparé du moteur thermique par un embrayage. Ce moteur peut fonctionner indépendamment pour propulser le véhicule ou fonctionner en tandem avec le moteur à essence. En « e-mode » – mode 100% électrique – le moteur électrique fournit à lui seul une puissance maximale de 85kW soit 116ch et un couple de 330 Nm. Il sert également à démarrer le moteur thermique et remplace l’alternateur traditionnel.
La Superb berline iV utilise son moteur essence 1,5 TSI et son moteur électrique dans trois configurations différentes, en fonction du mode de conduite sélectionné. En plus des modes de conduite standards de la gamme Superb (Eco, Confort, Normal, Sport, Individual), la Superb berline iV offre trois modes hybrides supplémentaires : E-mode, Hybrid, et Sport.
Grande autonomie en mode 100% électrique et temps de charge réduits
La Superb berline iV offre des options de recharge pratiques pour répondre à différents besoins. Grâce à son chargeur embarqué de 11kW, elle peut être rechargée de 0 à 100% en 2h30 sur une borne de recharge AC. A l’instar des versions iV sur la Superb Combi ou le Kodiaq, la Superb berline iV est adaptée à la recharge rapide pouvant recevoir jusqu’à 50kW, ce qui lui permet de se recharger de 10 à 80% en 26 minutes. Pendant la conduite, la batterie est continuellement rechargée par le freinage régénératif, qui récupère l’énergie cinétique pendant la décélération.
Avec une autonomie électrique jusqu’à 136 km (cycle mite WLTP, près de 160km sur le cycle urbain), la Superb berline iV est parfaitement adaptée à l’utilisation du quotidien. La Superb de dernière génération présente des mises à jours telles que les phares full Matrix LED de deuxième génération, un intérieur redessiné avec l’intégration des Smart Dials (commandes intelligentes), des systèmes de sécurité et d’assistance avancés ainsi qu’une large gamme de motorisations marquant les débuts des technologies hybride et hybride rechargeable de nouvelle génération.
La Superb berline iV est désormais disponible à la commande en France, à partir de 53 020 €. Elle est proposée en finitions Selection, Sportline et Laurin & Klement, et arrivera en concession au cours du deuxième trimestre semestre 2025.
Škoda Auto
• est un constructeur automobile parmi les plus anciens de l’histoire. Dans son berceau tchèque de Mladá Boleslav, la production de cycles puis de motos et d’automobiles a commencé en 1895. • poursuit avec succès sa feuille de route pour la décennie avec sa stratégie Next Level – Škoda Strategy 2030. • vise une place dans le top 5 en Europe à horizon 2030 avec une offre attractive et des nouveaux modèles électriques. • émerge comme le premier constructeur européen sur les marchés à fort potentiel comme l’Inde, l’Afrique du Nord, le Vietnam et les pays de l’ASEAN. • propose actuellement une gamme de 12 véhicules : les Fabia, Scala, Octavia et Superb ainsi que les Kamiq, Karoq, Kodiaq, Elroq et Enyaq, et pour l’Inde les Kylaq, Slavia et Kushaq. • a livré plus de 926 600 véhicules à ses clients en 2024 à travers le monde (+6,9%). • a immatriculé 45 655 véhicules en France en 2024, avec une part de marché VP record de 2,6% (+16,3%). • a intégré Volkswagen Group il y a plus de 30 ans. Volkswagen Group est l’un des principaux acteurs du monde de l’automobile. • fait partie du projet Volkswagen « Brand Group CORE » qui rassemble les marques de volume de Volkswagen Group, avec pour objectif d’accroitre significativement la croissance et la performance globale des cinq marques à volume du groupe. • produit et développe indépendamment non seulement des véhicules, mais aussi des pièces telles que des moteurs ou des boites de vitesses pour d’autres entités de Volkswagen Group. • dispose de 3 sites de production en République Tchèque ainsi que de capacités de production supplémentaires en Chine, Slovaquie, Inde, ainsi qu’en Ukraine. • emploie 40 000 personnes à travers le monde sur plus de 100 marchés.