MOTO : La pluie interrompt le jeu pour Sam LOWES à Portimão
Des conditions humides et venteuses ont dominé les deux jours d’essais WorldSBK pour Sam Lowes, pilote de l’équipe Elf Marc VDS Racing, sur le spectaculaire circuit international de l’Algarve au Portugal.
Après que le mauvais temps ait perturbé la première piste de 2025 à Jerez, dans le sud de l’Espagne, la semaine dernière, l’histoire s’est malheureusement répétée à Portimão et le seul temps de piste significatif disponible pour Lowes a été lors de l’après-midi d’ouverture, lorsqu’il a bouclé 56 tours.
La prochaine étape à l’ordre du jour de l’équipe Elf Marc VDS Racing est la dernière séance d’essais de pré-saison à Phillip Island le mois prochain, avant la course d’ouverture de la saison WorldSBK en Australie le week-end du 22 et 23 février.
Après un début de journée humide lors de la première journée, Lowes a été en mesure de boucler 56 tours dans des conditions venteuses et un meilleur tour en 1:41.580 l’a placé neuvième sur la feuille des temps menée par le champion du monde en titre Toprak Razgatlioglu. Les conditions étaient peut-être loin d’être parfaites, mais Lowes a tout de même été en mesure d’effectuer de précieux tests de suspension avant tout en expérimentant les réglages électroniques pour améliorer les performances sur les pneus usés. Lowes se préparait pour une séance chargée de réglages le deuxième jour lorsque de fortes pluies ont commencé à tomber sur la piste de 4,59 km et que la décision a été prise de ne pas rouler.
Après un début de journée humide lors de la première journée, Lowes a été en mesure de boucler 56 tours dans des conditions venteuses et un meilleur tour en 1:41.580 l’a placé neuvième sur la feuille des temps menée par le champion du monde en titre Toprak Razgatlioglu. Les conditions étaient peut-être loin d’être parfaites, mais Lowes a tout de même été en mesure d’effectuer de précieux tests de suspension avant tout en expérimentant les réglages électroniques pour améliorer les performances sur les pneus usés. Lowes se préparait pour une séance chargée de réglages le deuxième jour lorsque de fortes pluies ont commencé à tomber sur la piste de 4,59 km et que la décision a été prise de ne pas rouler.
Sam Lowes : 9ème, 1:41.580, 56 tours
« Nous avons fait du bon travail malgré les conditions »
« Les essais hivernaux de janvier en Europe sont un peu risqués, mais nous avons certainement été malchanceux d’avoir des conditions difficiles à Jerez et à Portimao. Le premier jour ici au Portugal a été difficile. J’ai besoin de l’expérience de faire du vélo sous la pluie, mais quand il est humide et venteux, cela ne vaut pas la peine de prendre le risque. Il est difficile de comparer les choses sur le vélo et de travailler sur les réglages dans des conditions venteuses et facile d’aller dans la mauvaise direction. Mais une fois que la piste était sèche, cela s’est avéré être un test positif. Nous avons essayé quelques réglages de fourche avant, ce qui m’a semblé être un bon pas en avant et nous allons continuer dans cette direction. Mon rythme de course était solide, mais les conditions signifiaient que les temps au tour étaient plus lents que la normale pour tout le monde. Je n’ai essayé qu’un seul pneu tendre à la fin et j’avais un bon rythme, mais avec des pneus usés, je me sentais fort et meilleur que l’année dernière dans ce domaine, avec quelques progrès que nous avons faits avec l’électronique. Malheureusement, la pluie est arrivée le deuxième jour et nous a empêchés de rouler. Aller en Australie avec seulement deux demi-journées d’essais n’est pas idéal, mais c’est la même chose pour tout le monde. Et nous avons deux jours d’essais à Phillip Island avant le week-end de course, ce qui va être très important. J’ai hâte d’y être et malgré le mauvais temps à Jerez et Portimao, nous avons fait du bon travail.