RALLYE RAID : DAKAR 2025 – Le vainqueur de la course cycliste Daniel SANDERS emmène de nouveaux talents sur les dunes du Rallye Dakar
Nous avons enfin franchi la ligne d’arrivée du Rallye Dakar 2025, une course qui a été vraiment épique de la ligne de départ à la fin de l’étape 12.
Une foule de vainqueurs pour la première fois sont sortis du convoi pour inscrire leur nom sur le célèbre trophée Touareg après avoir combattu les déserts d’Arabie saoudite. Dunes de sable vertigineuses, températures extrêmes et une distance de course de plus de 5 000 kilomètres vous attendent lors du rallye le plus difficile du monde. Saluons les vainqueurs de ce rallye mythique ainsi que toute l’équipe Red Bull Desert Wings qui s’est mise à l’épreuve du plus grand défi du sport automobile.
Il y a rarement eu une performance aussi dominante sur deux roues que celle de Daniel ‘Chucky’ Sanders pour remporter sa première victoire sur le Dakar et la 20e victoire de KTM. Le pilote Red Bull KTM Factory Racing était en tête depuis qu’il avait signé le meilleur temps sur la spéciale du Prologue il y a deux semaines. L’Australien a remporté cinq étapes au total, égalant l’exploit de son compatriote Price en 2016. À l’époque, Price avait remporté la course de moto Dakar, en 2025, c’est Sanders qui a remporté la victoire pour la première fois.
« Gagner cette course est énorme. Quand je suis arrivé sur la dernière dune et que j’ai vu le bivouac, j’ai eu des frissons instantanés dans tout le corps. Toutes les émotions ont commencé à transparaître ! Le Dakar est la plus grande course de motos tout-terrain au monde.
Parmi le peloton de chasse qui a poussé Sanders jusqu’au bout en Arabie saoudite se trouvait son coéquipier KTM Luciano Benavides. L’Argentin a vraiment haussé le rythme lors de la deuxième semaine du rallye en prenant deux spéciales entre Hail et Shubaytah. Benavides a finalement dû se contenter de la quatrième place au classement général et c’est son meilleur résultat sur le Dakar, même s’il vise encore plus !
La star de la course cycliste Dakar de cette année est sans aucun doute Edgar Canet, 19 ans. Le rookie était une recrue de dernière minute de Red Bull KTM Factory Racing et a couru dans la catégorie Rally2 en raison de son manque d’expérience. Non seulement Canet a remporté la catégorie Rally2, mais il a terminé huitième au classement général.
« Depuis deux semaines, je ne pense qu’à arriver à l’arrivée. Terminer huitième au classement général et P1 en Rally2 est un rêve devenu réalité. De plus, mon coéquipier Chucky remporte le classement général, donc je suis super content de cela.
La classe Ultimate a offert une victoire à domicile au pilote saoudien Yazeed Al Rajhi, donnant à la foule rassemblée sur le podium à Shubaytah de nombreuses raisons de se réjouir. Al Rajhi s’est imposé au volant d’un autre pilote de Toyota Hilux, Henk Lategan, sur les dunes du Quart Vide. Le copilote d’Al Rajhi, Timo Gottschalk, est désormais deux fois vainqueur du Dakar, avec des victoires en Amérique du Sud et en Arabie saoudite.
« Aujourd’hui, nous avons battu de nombreux records. Je suis le premier pilote saoudien à remporter le Dakar et cela fait aussi 25 ans que toutes les équipes d’usine n’ont pas été battues.
La troisième marche du podium final derrière Al Rajhi et Lategan est occupée par Mattias Ekström de Ford M-Sport. Le Suédois faisait ses débuts avec la toute nouvelle Ford Raptor T1+ lors de ce Dakar et son moteur V8 a permis à Ekström et à son copilote Emil Bergkvist de décrocher leur meilleur résultat à ce jour.
« C’est mon premier podium sur le Dakar dans la catégorie Ultimate et c’est très agréable. C’était un rallye très difficile pour nous tous. Nous avons fait de notre mieux pour nous battre pour la victoire, mais cette année, nous n’avons pas été assez bons.
Le temps perdu au cours de la première semaine alors que le convoi s’attaquait à la fois aux 48 Heures Chrono et au Marathon a donné à Nasser Al-Attiyah une tâche difficile alors qu’il poursuivait une sixième victoire sur le Dakar. Le Qatari et son copilote Edouard Boulanger étaient également au volant d’une nouvelle voiture, la Dacia Sandrider, qu’ils ont emmenée vers sa toute première victoire d’étape sur le Dakar. Al-Attiyah a terminé quatrième au classement général de ce Dakar et son attention se tourne maintenant vers la victoire d’un quatrième Championnat du Monde de Rallye-Raid consécutif.
« Nous avons eu un problème un jour et sans ce jour, nous aurions vraiment pu nous battre pour la victoire. Maintenant, le championnat du monde est très important pour nous. La prochaine course aura lieu à Abu Dhabi et ce sera bien pour moi parce que tout est dans le sable.
C’était un premier Dakar en catégorie Ultimate pour Mitch Guthrie Jr. et le Californien s’est rapidement adapté à son Ford Raptor T1+. Le Californien et son copilote Kellon Walch n’ont guère fait d’erreur pendant les deux semaines de l’odyssée de Bisha à Shubaytah et ont été récompensés par la cinquième place au classement général.
« C’est comme une victoire d’arriver à la fin de ma première année dans la classe Ultimate en cinquième position au classement général. Courir à l’avant avec tous ces pilotes légendaires est incroyable et je suis déjà excité pour l’année prochaine.
Guthrie Jr. a été rejoint dans le Top 10 général par Seth Quintero, un autre diplômé de l’équipe Red Bull Off-Road Junior. Il est remarquable que Quintero, à seulement 22 ans, ait déjà cinq éditions du Dakar à son actif. Deux victoires d’étape lors de la première semaine de ce Dakar ont été les moments forts du dernier voyage de Quintero et de son copilote Dennis Zenz en Arabie saoudite.
« C’est difficile de résumer ce Dakar. Ce fut une année d’apprentissage et une année de croissance. Nous avons remporté quelques victoires d’étape, mais un peu de malchance ici et là nous a fait perdre quelques places.
Cristina Gutiérrez et son copilote Pablo Moreno, ainsi que Nani Roma et le navigateur Alex Haro ont joué des rôles de soutien pour leurs équipes. Le pilote Dacia Gutiérrez a réussi une série de résultats d’étape dans le Top 10 tandis que Roma a conduit le Ford Raptor T1+ à sa toute première victoire d’étape sur le Dakar.
Carlos Sainz, champion en titre de la catégorie Ultimate, et Sébastien Loeb, neuf fois vainqueur du WRC, étaient tous deux éliminés du rallye avant la journée de repos. La raison des deux retraits était identique. La FIA a décidé que les dommages causés à l’arceau de sécurité de la Ford Raptor T1+ de Sainz et de la Dacia Sandrider de Loeb signifiaient que leurs voitures n’étaient plus sûres pour continuer à courir. Idem pour Laia Sanz qui n’a pas pu boucler son 15e Dakar consécutif. Parmi les autres abandons de haut niveau de ce Dakar, citons Toby Price et son copilote Sam Sunderland, ainsi que le vainqueur du Dakar 2009, Giniel de Villers, dans la catégorie Ultimate.
Tous les finishers du Rallye Dakar 2025 ont été honorés sur le podium dans le cadre spectaculaire du bivouac de Shubaytah au cœur du désert du Quart Vide. Une fois de plus, le Dakar s’est avéré être le plus grand défi que le sport automobile ait à offrir, emmenant le convoi dans une bataille de 5 000 kilomètres à travers les déserts d’Arabie saoudite. Lorsque les concurrents et leurs machines se seront enfin remis du rallye, vous pouvez être sûr qu’ils élaboreront un plan pour revenir en Arabie saoudite et tout recommencer l’année prochaine.
Classement final sélectionné du Rallye Dakar 2025
ULTIME 1. Yazid AL Rajhi (voir) / Timo Gotshalak (Deo) – Toyota 52:52:15 2. Henk Lategan (ZAF) / Brett Cummings (ZAF) – Toyota +03:57 3. Mattias Ekström (SWE) / Emil Bergkvist (SWE) – Ford +20:21 4. Nasser Al-Attiyah (QAT) / Edouard Boulanger (FRA) – Dacia +23:58 5. Mitch Guthrie Jr. (États-Unis) / Kellon Walch (États-Unis) – Ford +01:02:10 9. Seth Quintero (États-Unis) / Dennis Zenz (DEU) – Toyota +02:20:04 12. Rokas Baciuška (LTU) / Oriol Mena (ESP) – Toyota +03:42:21 14. Lucas Moraes (BRA) / Armand Monleon (ESP) – Toyota +05:23:30 18. Guillaume De Mévius (BEL) / Mathieu Baumel (FRA) – MINI +08:03:43 40. Cristina Gutiérrez (ESP) / Pablo Moreno (ESP) – Dacia +38:44:31 42. Nani Roma (ESP) / Alex Haro (ESP) – Ford +70:13:44
VÉLO (GLOBALEMENT) 1. Daniel Sanders (AUS) – KTM 53:08:52 2. Tosha Schareina (ESP) – Honda +08:50 3. Adrien Van Beveren (FRA) – Honda +14:46 4. Luciano Benavides (ARG) – KTM +22:16 8. Edgar Canet (ESP) – KTM +01:40:29
MOTO (RALLY2) 1. Edgar Canet (ESP) – KTM 54:49:21 2. Tobias Ebster (AUT) – KTM +33:25 3. Romain Dumontier (FRA) – Honda +01:22:33
Daniel Sanders : « Gagner cette course est énorme. Quand je suis arrivé sur la dernière dune et que j’ai vu le bivouac, j’ai eu des frissons instantanés dans tout le corps. Toutes les émotions ont commencé à transparaître ! Le Dakar est la plus grande course de vélo tout-terrain au monde. Avoir remporté l’International Six Days Enduro et maintenant le Dakar a coché tout ce que j’ai toujours voulu accomplir. Je dois remercier mon équipe et toute ma famille et mes amis qui m’ont soutenu tout au long de mon parcours.
Edgar Canet : « C’est incroyable d’atteindre l’arrivée de mon premier Rallye Dakar. Depuis deux semaines, je ne pense qu’à arriver à l’arrivée. Terminer huitième au classement général et P1 en Rally2 est un rêve devenu réalité. De plus, mon coéquipier Chucky remporte le classement général, donc je suis super content de cela.
Yazeed Al Rajhi : « C’est le Dakar le plus difficile que j’ai jamais disputé sur les 11 que j’ai disputés. Je suis content du travail que j’ai fait, ainsi que de Timo (Gottschalk) et de l’équipe. Aujourd’hui, nous avons battu de nombreux records. Je suis le premier pilote saoudien à remporter le Dakar et cela fait aussi 25 ans que toutes les équipes d’usine n’ont pas été battues. Dès le début du rallye, notre plan était de passer à l’attaque. Mais il s’agit d’un long rallye, donc votre stratégie doit être intelligente et vous devez surveiller ce qui se passe autour de vous. Finalement, nous avons tout fait très, très bien.
Mattias ekström : « C’est mon premier podium sur le Dakar dans la catégorie Ultimate et c’est très agréable. C’était un rallye très difficile pour nous tous. Je pense que Yazeed (Al Rajhi) méritait de gagner, je sais à quel point il s’est entraîné pour cela. Nous avons fait de notre mieux pour nous battre pour la victoire, mais cette année, nous n’avons pas été assez bons. Je dis merci à Ford Performance, à M-Sport et à notre Ford Raptor d’avoir été si gentils avec nous.
Nasser Al-Attiyah : « Nous sommes heureux de terminer. Nous avons eu un problème un jour et sans ce jour, nous aurions vraiment pu nous battre pour la victoire. Maintenant, le championnat du monde est très important pour nous. La prochaine course aura lieu à Abu Dhabi et ce sera bien pour moi parce que tout est dans le sable.
Mitch Guthrie Jr. : « Ils n’ont pas rendu la tâche facile pour nous, les pilotes, cette année. C’est comme une victoire d’arriver à la fin de ma première année dans la classe Ultimate en cinquième position au classement général. C’était un Dakar tellement propre, nous n’avons vraiment eu aucun problème. Courir à l’avant avec tous ces pilotes légendaires est incroyable et je suis déjà excité pour l’année prochaine.
Seth Quintero : « C’est difficile de résumer ce Dakar. Ce fut une année d’apprentissage et une année de croissance. La vitesse était là et toute l’équipe Toyota Gazoo Racing a fait un travail incroyable pour moi, je ne les remercierai jamais assez. Nous avons remporté quelques victoires d’étape, mais un peu de malchance ici et là nous a fait perdre quelques places. Je n’ai encore que 22 ans, mais c’était déjà mon cinquième Dakar.
Lucas Moraes : « Terminer un Dakar est toujours un grand moment. Je suis tellement fier de l’équipe, ils nous ont livré une voiture incroyable. Gagner deux spéciales et être deuxième sur une autre a montré la vitesse que nous avions. J’ai eu quelques problèmes sur ce Dakar qui m’ont beaucoup appris. Ce n’était pas le résultat global que nous attendions, mais c’est sympa de finir en remportant l’étape des Champs-Élysées.