MOTO 2 : La neuvième place pour ARBOLNO et SACHSENRING
Tony Arbolino a été au cœur de la lutte pour la victoire pendant une grande partie du GP d’Allemagne avant qu’un moment important au virage 7 ne lui fasse perdre un temps crucial.
Après la forte tempête qui s’est abattue sur le Sachsenring samedi soir, les conditions s’étaient dégagées pour dimanche. La 9emanche de la saison Moto2 s’est déroulée sous un ciel couvert et des températures ambiantes plus fraîches de 19 degrés.
Comme on l’a vu au cours de chacune des trois dernières années, le Sachsenring était plein à craquer alors que 98 015 fans regardaient depuis les tribunes dimanche.
Tony Arbolino a été le seul participant de l’équipe Elf Marc VDS Racing au GP d’Allemagne de cette année, son coéquipier Filip Salac ayant été déclaré inapte vendredi matin. Le pilote tchèque n’avait pas complètement récupéré à 100% de sa chute à Assen vendredi dernier.
9e : +7,018 s.
Parti6e à l’intérieur de la première ligne, Tony a réalisé une échappée sensationnelle pour se classer 3eau 1er tour. Au 7etour, il menait une lutte passionnante de 5 coureurs pour la victoire.
Mais un virage presque haut au virage 7 au 18e sur 25 l’a fait rétrograder à la 6eplace. Et l’Italien a eu du mal à maintenir son rythme dans les derniers tours alors que son feeling avec le pneu arrière s’est aggravé. Bien que 9eà la fin, il termine à seulement 7 secondes du vainqueur Fermin Aldeguer.
Les 7 points gagnés pour la 9eplace voient Tony grimper de 2 places au Championnat du Monde pour se hisser à la 11eplace avec 50 points.
« Quelques problèmes dans les derniers tours qui m’ont fait perdre du temps et des positions »
« C’était une longue course ! C’était assez difficile de gérer le pneu arrière et de s’assurer qu’il nous restait un peu d’adhérence à la fin. J’ai eu quelques problèmes dans les derniers tours, ce qui m’a fait perdre du temps et des positions. Mais nous devons comprendre ce qui s’est passé exactement. Je suis assez en colère parce que je ne pense pas que je méritais la chute du pneu arrière parce que j’avais l’impression de bien l’avoir géré. Nous avons donc maintenant un objectif clair pour les prochaines courses, qui est de travailler dur sur la dernière partie de la course, afin que nous puissions être encore plus forts et nous battre pour de meilleurs résultats.