AUTOMOBILE : Un plateau d’anciennes jeunes, les Youngtimers

Après la guerre, l’autodrome rouvre ses portes en 1947, marquant le début d’une longue série de courses automobiles sur le circuit qui perdurera jusqu’en 1995 : Coupes AGACI (Grand prix de Paris, Coupe d’Automne, Coupes de Paris), Coupes USA (Union Sportive Automobile), Coupes Ile de France, Coupes du Salon, Trophée de France et 1000 km de Paris.

Toutes ces courses ont marqué l’histoire de l’autodrome et celle de l’automobile.

Un plateau d’anciennes jeunes, les Youngtimers

Ce plateau est dédié aux futurs Collectors de la production automobile des années 80 et 90, accueillera les modèles les plus sportifs de cette époque suscitant un engouement croissant parmi les passionnés qui apprécient leur charme intemporel et leur potentiel à devenir des icônes du passé.

Plusieurs modèles emblématiques seront présents et notamment la Ford Capri 2.8 de 1982. Elle fait partie de la grande époque du Championnat d’Europe de Tourisme (ETCC) ayant eu lieu 1966 à 1984. Cette longue période dédiée au Tourisme fût l’occasion pour nombre de constructeurs d’aligner leurs modèles les plus emblématiques. A ses côtés, la Porsche 928 S4 de 1988 étant le premier modèle de la marque à recevoir un V8 (installé en position avant), produit de 1978 à 1995 et ayant remporté le trophée européen de la voiture de l’année en 1978.

SOURCE : Newsletter Peter Auto – Centenaire UTAC Linas Montlhéry