SPORTS MECANIQUES : Aliyyah KOLOC au mythique Rallye Dakar en tant que l’une des rares femmes
Lorsque la 46e édition du mythique Rallye Dakar s’élancera le 5 janvier 2024, 590 participants répartis dans huit catégories différentes s’affronteront pour parcourir 7 891 km au total répartis en 12 étapes sur deux semaines à travers le désert saoudien.
Parmi elles, il y aura 39 femmes, et la pilote de Buggyra ZM Racing, Aliyyah Koloc, est l’une d’entre elles. De plus, la jeune femme de 19 ans sera l’une des cinq femmes dans la catégorie reine du Dakar, la T1+.
En janvier 2023, Aliyyah Koloc est entrée dans l’histoire en devenant l’une des plus jeunes femmes à avoir participé au difficile Rallye Dakar à seulement 18 ans. Elle a atteint son objectif de terminer l’épreuve en 33e position de sa catégorie. Alors, pourquoi une jeune femme veut-elle participer à un événement aussi difficile ? « Le Dakar est le rallye le plus difficile au monde. J’adore la course, j’adore le rallye tout-terrain, donc ça a toujours été un de mes objectifs de participer au Dakar. J’y suis parvenu l’an dernier lorsque j’ai participé pour la première fois à un Can-Am. C’était une expérience incroyable mais très difficile. J’ai dû surmonter des défis physiques et mentaux, mais j’ai réussi à rallier », explique Aliyyah.
Lors du premier Dakar d’Aliyyah en janvier de cette année, elle a dû faire face à sa juste part de problèmes techniques. Les journées étaient longues et éprouvantes, les nuits dans le désert froides. Une expérience intimidante pour la plupart, et encore moins pour un jeune de 18 ans. « Je n’ai pas vraiment eu peur », dit Aliyyah, « juste une fois alors que je gravissais une montagne difficile, mais nous avons réussi à la traverser. Dans l’ensemble, nous nous en sommes très bien sortis et j’ai acquis beaucoup d’expérience. Cela m’aidera à aborder mon deuxième Dakar avec plus de confiance, même si la voiture sera plus difficile à piloter que la Can-Am, en particulier dans les dunes car elle est très lourde.
Quelques femmes remarquables du Dakar
Au fil des ans, de nombreuses femmes ont participé au Dakar, bien qu’en petit nombre par rapport à leurs concurrents masculins. Tout a commencé avec la première édition du Dakar, en 1979, où sept femmes ont participé dans la catégorie moto.
Encore moins de femmes ont participé à la plus haute catégorie du Dakar, et Jutta Kleinschmidt est certainement celle qui a le plus de succès. L’Allemande, aujourd’hui âgée de 61 ans, a remporté le Dakar en 2001 en tant que première et, jusqu’à aujourd’hui, seule femme.
Un autre grand nom du Dakar est Cristina Gutiérrez. L’Espagnole de 32 ans est la première femme à remporter une étape du Dakar depuis Jutta, en 2021 dans la catégorie des véhicules légers.
La femme la plus célèbre est peut-être la princesse Caroline de Monaco qui, avec son mari, a concouru en 1985 dans la catégorie camion. Malheureusement, elle n’a pas terminé le rallye car son camion a rencontré un problème le jour 5.
Dans la catégorie moto, Laia Sanz possède le meilleur palmarès féminin. L’Espagnole de 38 ans a été la motard féminine la mieux classée de 2011 à 2021 et a obtenu le meilleur résultat de tous les temps pour une motarde avec une neuvième place au classement général en 2015.
En 2021, trois ans seulement après que les femmes ont été autorisées à conduire en Arabie saoudite, deux Saoudiennes , Dania Akeel et Mashael Al-Obaidan, ont participé pour la première fois.
Et en 2022, la première équipe entièrement féminine a pris le départ du Dakar dans la catégorie des véhicules légers, Merce Marti et Margot Llobera.
L’édition 2024
Cette année, Aliyyah Koloc participera à sa deuxième édition du Dakar, et à sa première fois dans une voiture T1+. « C’est un honneur de rivaliser avec les plus grands noms du rallye tout-terrain », dit-elle en pensant à Nasser Al-Attiyah, Carlos Sainz ou Sébastian Loeb, 9 fois champion du monde des rallyes.Le T1+ sera un nouveau défi pour moi, mais je suis aussi préparé que possible et j’ai vraiment hâte d’acquérir plus d’expérience. »
Et que pense-t-elle du fait d’être une femme dans un environnement aussi dominé par les hommes ? « Je ne pense pas en termes de femmes et d’hommes, pour moi nous sommes tous des compétiteurs et en tant que tel, je veux obtenir le meilleur résultat possible. Bien sûr, c’est encore un sport dominé par les hommes, mais le sport automobile est l’une des rares catégories où les hommes et les femmes peuvent concourir tous ensemble, alors faisons-le », conclut le jeune homme de 19 ans.
À propos de Buggyra ZM Racing
Une équipe avec 50 ans d’héritage et parmi les plus grandes structures de course et développeurs de technologies au monde, avec ses propres centres technologiques à Dubaï (Émirats arabes unis), en République tchèque et en Espagne. Buggyra ZR Racing a commencé à gagner du succès dans les courses de camions avec 11 championnats européens, trois championnats chinois et un championnat indien.
En 2014, l’équipe s’est lancée dans le rallye tout-terrain avec des camions Tatras. Cela a été suivi d’une entrée dans la catégorie SxS, où ils ont remporté la catégorie Can-Am en 2021. L’équipe compte également six records du monde de vitesse. Actuellement, Buggyra ZR Racing participe aux séries Formula et GT en plus des courses de camions et des rallyes tout-terrain.
En 2019, Buggyra ZM Racing a également fondé la Buggyra Racing Academy qui a pour objectif de trouver et de développer de jeunes pilotes talentueux. La Buggyra Academy travaille en collaboration avec des pilotes très expérimentés comme David Vršecký, Adam Lacko et Josef Macháček qui enseignent désormais aux jeunes talents Aliyyah Koloc, Yasmeen Koloc, Téo Calvet et Nicolas Lacko.
Pour plus d’informations : https://www.buggyra.com/ et https://www.buggyraacademy.com/