VELO : Vässla, nouvel acteur de micromobilité à Paris

Lancé en Suède à Stockholm en 2017 par Rickard Bröms et Noa Khamallah, Vässla entend bien révolutionner notre manière de nous déplacer pour répondre aux nouveaux besoins des citadins et aux enjeux des grandes villes.

Après la Suède, l’Espagne et l’Allemagne, Vässla se tourne tout naturellement vers la France et plus précisément Paris, capitale de la micromobilité, pour développer son service de location privée sur abonnement.

La marque suédoise souhaite offrir un service global premium, qui s’adapte aux besoins actuels. La volonté de Vässla étant de favoriser des déplacements éco-responsables permettant à la fois de réduire son empreinte carbone et de gagner du temps, tout en offrant aux utilisateurs un modèle d’abonnement sans engagement pour plus de flexibilité.

Le service Vässla

Vässla propose un service d’abonnement tout compris pour 79€ par mois, (2 formules d’engagement possibles : Urban pro sur 6 mois et Flex sur 1 mois). L’utilisateur profitera alors d’un service haut de gamme incluant un casque de protection, un anti-vol, l’assurance du Vässla Bike, un service de conciergerie pour toutes questions, réparation et remplacement du Vässla en 48h, tout est inclus dans le prix de location.

Comment ça marche ?

L’âge requis pour s’abonner à Vässla est de 18 ans. L’abonné peut disposer de son Vässla dès lors qu’il souscrit à un abonnement sur le site. Vässla lui livre directement chez lui son e-bike sans pédale. Fini le stress de devoir chercher un vélo, une trottinette disponible dans la rue ou encore de ne pas savoir où le garer.

Vässla assure une prise en charge à l’abonné dans les 48h suite à un vol ou un problème technique (réparation, remplacement) .

Le premier vélo électrique sans pédale accessible avec abonnement

Habitué au vélo, scooter, trottinette, le Vässla propose un véhicule d’un nouveau genre :  un vélo électrique sans pédale qui rappelle la draisienne. Ce qui rend le Vässla unique sur le marché de la micromobilité, c’est son modèle économique et le véhicule proposé.

Une première ! Au design urbain, le véhicule dispose d’une batterie amovible, Samsung, 21 700 cellules nouvelle génération, qui se trouve sous la selle du Vässla et se recharge avec un chargeur fourni par Vässla. Elle pèse 3,5kg.

L’utilisateur pourra parcourir plus de 40 km avec une seule charge et pourra rouler jusqu’à 25 km/h. Les pneus du véhicule sont adaptés pour toutes les saisons, même en hiver.

Vässla et la réglementation en France

Le décret n° 2022-31 du 14 janvier 2022 relatif à la réglementation des cyclomobiles légers  autorise les scooters électriques avec selle et les vélos électriques sans pédales sur l’espace publique.

L’utilisation de ces véhicules est interdite aux moins de 12 ans et sur les trottoirs. Ils peuvent circuler sur les pistes et bandes cyclables, ou sur les chaussées dont la vitesse est limitée à 30 ou 50 km/h (ils ne peuvent donc pas être utilisés sur les routes hors agglomération). Le port du casque n’est pas obligatoire, mais vivement recommandé.

« Le prix à l’achat d’un e-bike représente un investissement important pour les ménages. L’entretien, le vol et la casse sont aussi des préoccupations permanentes. Notre business model apporte une vraie réponse grâce à son offre accessible à tous, sa flexibilité, et son service conciergerie qui gère le moindre souci technique en 48h sans aucun frais additionnel. » Noa Khamallah, Co Fondateur & Chief Operating Officer – Vässla.

« La micro-mobilité a révolutionné l’espace urbain, chez Vässla nous sommes convaincus que l’accessibilité à la micro-mobilité permet de réduire la pollution sonore, les émissions de CO2, rendant nos villes plus agréables, plus inclusives et plus saines. Les utilisateurs auront le Vässla Bike chez eux, réduisant ainsi le stress lié à la disponibilité des trottinettes et autres véhicules en rue. » Mar Pallas, Regional Manager Europe chez Vässla.

A propos

Vässla a été fondée en Suède par Rickard Bröms et Noa Khamallah.  La start-up suédoise propose aux citadins des solutions de micromobilité innovantes pour les trajets urbains de moyenne distance. Des grands noms de la mobilité sont dans l’aventure Vässla, Adam Jafer’s Co-Fondateur de Voi, Tim Rucquoi-berger Co-Fondateur de Circ & Caen Contee Co-Fondateur de Lime.