VOILE : L’innovation, moteur historique du Nautic
L’innovation permet à la plaisance française de tenir son rang mondial, stimulée par la course au large, ses grands acteurs industriels, ses architectes et ses ingénieurs que l’on retrouve dans tous les grands projets internationaux.
Depuis des années, le Nautic en est la première vitrine. Pour accompagner cette dynamique le Salon Nautique International de Paris propose cette année son premier Concours d’innovation nautique, et fait aussi la part belle aux bateaux électriques et solaires.
Le premier Concours d’innovation nautique
La grande finale du Concours d’innovation nautique, initiée par le Salon Nautique International de Paris et la Fédération des Industries Nautiques (FIN) pour récompenser les produits et les services les plus innovants du moment, aura lieu le 14 décembre au Nautic. D’ici là, les visiteurs ont la possibilité de découvrir Porte de Versailles les 22 projets sélectionnés parmi les 80 initiatives recensées dans toutes les régions de France et d’Outre-Mer au sein de l’espace innovations qui leur est dédié dans le Hall 1.
Les nouveautés électriques du Salon Nautique de Paris
Dans le Hall 1, l’Espace bateaux électriques et solaires expose les solutions de propulsion ou de gestion de l’énergie les plus innovantes, alors que le leader mondial Torqeedo a installé son stand aux côtés des autres motoristes dans le Hall 2.2.
Parmi les nouveaux venus sur ce marché à l’énorme potentiel, rappelons que parmi les plus beaux endroits de nos littoraux beaucoup seront fermés aux moteurs à combustion dans les années à venir, citons EcoConcept qui présente deux petits bateaux dont une annexe légère (180 kg) avec deux batteries interchangeables capables de fonctionner deux heures et de se recharger dans le même temps. Ou encore le très innovant système de propulsion FINx, qui présente à Paris sa technologie innovante de propulsion nautique remplaçant l’hélice par une membrane ondulante inspirée du mouvement de la nageoire du dauphin. Efficient, économique et sûr, le propulseur FinX met en œuvre le couplage entre un fluide et une membrane déformable élastique placée entre deux parois. Il possède également une quarantaine de réglages à paramétrer pour obtenir un système à très haut rendement. Outre un gain énergétique pouvant atteindre les 20%, cette innovation dotée de 15 brevets internationaux offre une sécurité maximale à ses utilisateurs ainsi qu’un entretien réduit.
Table ronde « bateau propre et intelligent »
La journée de lundi a été riche en tables rondes et en conférences, parmi lesquelles la table ronde « bateau propre et intelligent » organisée par le Pôle Mer Bretagne Atlantique et le Pôle Mer Méditerranée, qui ont présenté les feuilles de route Green Ship et Smart Ship en présence de leurs adhérents.
– Green Ship, piloté par le Pôle Mer Bretagne Atlantique, a pour objectifs la contribution de la filière maritime à la diminution de l’impact environnemental des activités humaines et la réduction de 50% des GES pour 2050.
– Smart Ship, piloté par le Pôle Mer Méditerranée, a quant à lui pour objectifs de rendre les navires et les systèmes associés plus attractifs, plus performants et plus sûrs, en s’appuyant sur les nouvelles technologies numériques.
Hydrogène, la révolution est en marche
Depuis quelques mois, la plupart des grands acteurs de l’énergie, en Asie et en Europe du Nord surtout, opèrent un virage radical vers le déploiement de l’hydrogène comme vecteur d’énergie verte pour de multiples usages. Le premier ambassadeur français des objectifs de développement durable, Energy Observer, se lance cet hiver dans l’industrialisation de groupes électrogènes marinisés fonctionnant à l’hydrogène, baptisés GEH2, sur le même principe que son illustre catamaran laboratoire.
Les infos pratiques :
Dates, horaires et lieu :
Du 7 au 15 décembre 2019, à la Porte de Versailles – Halls 1, 2.1, 2.2, 2.3, 3 et 4.
Tous les jours de 10h à 19h.
Fermeture à 18h le dimanche 15 décembre.
Nocturne le vendredi 13 décembre jusqu’à 22h.
Tarifs :
Entrée plein tarif : 17 € TTC
Entrée tarif réduit : 14 € TTC
Entrée groupe (à partir de 10 pers.) : 10 € TTC
Entrée gratuite pour les titulaires du permis bateau 2019, les licenciés des fédérations nautiques, des étudiants, des lycéens de moins de 26 ans et des moins de 16 ans.